云的抗日-第1357部分
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周至柔之所以表现得如此谨小慎微，自然是因为他自知自己不是学兵军出身，这是“识时务”呢。对此，铁林飞也没有点破，接过电话直接要通武夷山机场，下令待命的部队立刻出击，增援徐州战场。
上海，虹桥机场的航空楼三楼大统间内，作为周至柔和铁林飞此战的对手，亦为日军新鲜出炉的支那航空部队司令官德川好敏此时正在“滴滴滴”的发报声中凝眉苦思着。因为防空雷达的普及，这个时空的空战与那个时空有着迥然不同。没有防空雷达的时候，空战更多的靠指挥官的眼光和判断，往往就能整出一个出其不意的大胜出来，然后就能改变一场战斗甚至一场战役的结果。而现在，因为防空雷达能够提前预警，偷袭等等曾经航空部队最惯用的作战手段却是没了用武之地。偷袭属于盲打，而在防空雷达的警戒下明刀明抢出击，则有点类似于地面部队之间的攻伐战。如此一来，对战机性能还有飞行员的素质要求可就高了。本来，德川好敏对于指挥航空作战还是相当自负的，这也是他在接到东条英机的邀请以后毫不犹豫就答应出仕的最大倚仗。然现在，在残酷的现实面前，他却发现自己最大的倚仗似乎并不能起到决定性作用，临机决断也变得犹豫起来。
“阁下，青浦雷达站报告，西南方向出现支那人的战机集群，估计是支那武夷山机场起飞的航空部队！”一个通讯参谋忽然站起来大声报告。
“阁下，照此情形下去，徐州空战有可能会演变成一场大决战！要下令第三飞行师团出击吗？”参谋长宫本坚大佐接话道。
德川好敏使劲咬了咬牙，忽然大声道：“命令相村南一立刻出击，再致电北平的江琦雄峻少将，让他们也立刻出动！”顿了顿，他咬牙道：“决战就决战！我要让徐州空域变成支那空军的滑铁卢！”
学兵军三大军种，楞要说哪个军种最遭日本人痛恨，自然是空军。学兵军空军组建的时间并不长，然而因为他们一开始装备的就是远较日军战机先进的白鳍豚和空中堡垒，所以虽然一直处于数量上的劣势，却胜多败少，一而再再而三的令日本航空部队蒙羞。身为日本航空界的先驱，德川好敏自然希望能够毕其功于一役好一雪前耻。在此之前，他不是没考虑过通过一次生死攸关的大决战一举挫败学兵军空军。但那个时候他却不具备这个能力，而现在，似乎条件已经成熟了。
日军航空部队高层里面，抱德川好敏这种想法的大有人在。所以虽然中日双方航空部队在徐州战场的第一番交手以日军失败而暂时收场，却未能令他们认清形势，动摇他们的信心。于是，所有有份参与这场大决战的日军航空部队的最高指挥官在接到德川好敏的命令后都坚决的予以了执行。于是，徐州空战的规模变得越来越大，渐渐的喧宾夺主，取代地面部队成为了这一场战事的主角。
重庆，铁林飞和周至柔接到前线战报，确认日军出动了规模空前的航空部队前往徐州战场，两个人皆紧张兴奋得站了起来，从此，屁股就再也没沾过座椅。他们意识到，如果能够打赢这一场空战并且重创日军的话，那么将会起到推动战事进展的作用。想通这一点，饶是他们对麾下部队信心十足，却也不禁变得有些忐忑不安起来
第六百二十三章王牌
将近两千架战机在不足一万平方千米的空域中厮杀，其惨烈程度还有出现意外的几率，较之一般战斗值勤，那就是天壤之别。战斗值勤，有地面雷达站提供预警，能够提前侦知来袭敌机的数量甚至机种。所以打起来，在有友机提供护卫的情况下，飞行员只要盯住自己的目标就行了。而这种大混战，即使还存在战术上的安排，但是因为四面八方都存在敌人，所以飞行员基本上都处于孤机奋斗的状态。这对他们的个人技术和心理素质，那将是空前的考验。
周至柔的学生，曾被交换到学兵军现在又光荣返回重庆的陈冲，此时已经是一个金雕战斗机大队的大队长了。他也是同一批学员里面晋升速度最快，目前军衔最高的一位。而在其座机驾驶舱左侧标涂着的十一架小飞机，更标榜着他不仅是一名王牌飞行员，而且其击落敌机的数量，已经超过了两位数。和当初靠运气于初战中就击落三架日机不同，他后来击落的八架日机，那都是靠技术和经验取得的胜果。在还是一个学生的时候，陈冲就幻想过自己成为一名王牌飞行员，架银鹰翱翔长空、戍卫祖国空域的英姿。而现在，他的理想已经不只限于此。他现在的追求是，带出全国航空界第一个王牌飞行员大队，让手下每一个兄弟都成为王牌飞行员。
看似是一个不可企及的目标，然而却也并非就没有可能。因为中国空军界第一个王牌飞行员中队已经诞生了。而他们目前保持的战绩记录是，一个中队十二名正选飞行员再加两名候补飞行员，一共击落日机九十三架，平均每人六点五架还强。该中队因为已经有两名王牌飞行员在帝汶海海战中殒落，其他飞行员也有六人被分去其它部队，等若意味着这个记录已经不可能更改了。在陈冲想来，要是只破这个记录的话，因为实际上竞争对手已经不存在了，所以有胜之不武之嫌。“我陈冲不占这个便宜，所以我们的目标不是王牌飞行中队，而是王牌飞行大队！兄弟们，有没有信心？！”曾经，陈冲在一次全体会议上如此说道。当时，他手下的兄弟们齐声高答：“有！”
陈冲发出上述吼声以后，就一直积极向上峰要求战斗任务，而在他看来，这一次的徐州大空战，那就是日本人为他圆梦送上门来的机会。
“都给我精神一点，我部能不能成为全世界第一个王牌飞行大队，就看今天了！”登机前，他对兄弟们如此说道。
有份参与徐州大空战的空军各部一线指挥官，不止陈冲野心勃勃，这些人里面，许空战又是一个典型。
许空战，广州空军学院二期毕业生，至今已经服役三年，在去年年底的时候成为了福建航空兵团下属战斗机部队的一个大队长。学兵军系统出来的航空部队有一个特征，那就是但凡大队长级别以上的军官，几乎都已经取得了王牌飞行员称号。这里之所以用几乎，自然是因为也有人并没有取得这一称号。而许空战，正是这极少数人里面的一个。
这在许空战看来自然是一个耻辱。而在他的教官、同学还有上司们心中，许空战居然到现在还不是王牌飞行员，这也算是一个意外。这和许空战在校和在部队的一贯表现有关。在广州空军学院，许空战第一次试飞，就曾经引起空军学院校领导们的高度关注。当时，正好在那里的铁林飞甚至放言，他将是下一个“王海”。王海，现如今学太平洋舰队航空部队的司令官，他以击落二十六架敌机的傲人战绩，已经成为学兵军空军的旗帜性人物。如此可见铁林飞对许空战的评价之高。
刚到部队时，许空战在训练中同样表现出了超人一等的驾驭技术，乃至于一些老资格飞行员反过来还要向他请教一些技术上的问题。然而，就是这样一位几乎被所有人看好的空军精英，在他升任大队长的时候，居然还不是王牌飞行员，这就让人觉得太不可思议了。
运气太差。曾经，铁林飞专门调他的战斗录像来看，看完以后却是苦笑连连，然后做出这样的评语。
迄今为止，许空战出战斗任务已经不下二十次，而每一次，无论对上何种对手，他都是牢牢掌握主动，自始至终压着对方打。可是，令人百思不得其解的是，他的绝大部分对手都好像有神灵附体一样，每每在间不容发的时候总有出神入化的机动动作。然后，在他人看来必中的打击，现实中偏偏差之毫厘。
对此，许空战没少做总结，然而却无济于事。因为这根本不是他的问题，真要找原因，那还就是运气因素。这，也是他虽然不是王牌飞行员，依旧被提升为大队长的原因。
论飞行技术，许空战绝不比陈冲差。但是比运气，许空战却望尘莫及，乃至于，当陈冲在为“王牌飞行大队”而努力的时候，他的理想也仅限于成为一个王牌飞行员。
德川好敏集中日本驻华航空部队的全部力量赴徐州空战，其中自然不乏王牌飞行员。而作为王牌飞行员，无论中日，其共同点是，在他人看来是畏途的大规模空战，在他们看来却是表演的舞台，是他们创造传奇的机会。
日军航空部队出战的飞行员里面，有两个人值得一书。这两个鬼子皆已经获得王牌飞行员称号，其中一个名叫中村晓三郎，乃是关东军直属航空部队下面一个战斗机大队的大队长。而他最出名的战例在“诺门坎事件”时取得。是役，他带领一架僚机在六架苏机的包围下，一人击落四架敌机，最终因为燃油将告罄这才撤出战斗。另一人叫做稻本正泰，军衔为少佐，但是却没有职务。而他的战绩就略显夸张了，计算进他在日本海军时的战果，至今他已经击落三十九架敌机，乃是仅排在岩本彻三之后的日本航空界的第二张王牌。
第六百二十四章零战醉虎
这种大混战，固然增加了运气的成分。但同时，对于陈冲、许空战还有中村晓三郎、稻本正泰等人而言，却也更能体现他们的技战术水平。
日军方面，德川好敏自知战机性能是已方的硬伤，所以，虽然实战证明特攻战术是毒药，特别在对手是学兵军时，这一战术杀敌一千自损一千五，典型得不偿失，但是他除了指望通过这一战术来弥补战机性能上的差距，却没有其它办法可想。鉴于此，在做战前动员的时候，他捏着鼻子对麾下各航空部队提出要求，要求他们向神风特工队的那些前辈学习，要时刻做好玉碎的准备，而唯有如此，他们才可能有获胜的机会。
前面讲过，日军战斗经验最丰富、心理素质最好的老资格飞行员几乎都开五十特攻机去了。所以，虽然日本陆军航空部队一直以来都是军国主义泛滥成灾，但是其狂热程度较之以前却要弱上许多。也就出现了双方第一轮交锋，日军在损失二十几架战机以后就发生溃败的场面。相关战报延迟了大约半个小时被送到了德川好敏面前。此时，老鬼子已经命令所有部队出击，所以，他并没有立即对那支航空部队做出处置，而是致电各航空部队最高指挥官，命令他们必须战至最后一机一人，敢不听命令擅自撤离的，则以叛国罪论处。
“你们是想做帝国的英雄，亦或是成为帝国的耻辱？大和民族，是这个世界上最优等的民族，单凭这一点，我们怎么可以败给卑贱的支那猪？”
客观而言，德川好敏并不是一个极端的民族主义者。但是这一战关系太过重大，日军根本就败不起，稍有不慎他就可能成为民族罪人。这种背景下，却是不容他不使出吃奶的力气，拿出一切手段来争取胜利。而日本人本来就是一个容易走极端的族群，他作为总指挥摆出这样的姿态，立刻就带出了群体效应。于是，徐州大空战，日军从一开始就表现得极为疯狂。乃至于中国空军在刚开始的时候显得准备不足，一度被日军压着打。
战斗打响之初，中国空军这边还按照序列保持着严整的阵形，而日军那边则是一窝蜂的就扑了上来。中国空军这边，薛长空驾驶一架空中堡垒担任战场最高指挥官，他是第二批赶到战场的，而在抵达战场不久，他连位置还没调整好，便发现雷达屏幕上满满的都是蓝色光点，他知道，自己这架预警机事实上是不可能起到作用了。
薛长空临战指挥经验丰富，知道这种大混战状态下，过度的干扰低层指挥官的指挥只会事与愿违，所以他很明智的选择放权，命各级指挥官根据实际情况自主调整战术。他这道命令相当及时，彼时，在日军优势战机的冲击下，中国空军首当其冲的一个白鳍豚大队调整不及，被日机集群生生用数量给淹没了。接战时，该大队尚有六十二架战机，而等其它各航空部队完成战术调整增援上去，该大队已经只剩二十六架战机，其中还有三架战机负伤不得不撤出战场。
日军用四十五架战机换取了三十六架白鳍豚，数字上看似乎吃亏了，可是考虑进战机性能以及双方战机数量比，日军反而算是胜利一方。
发明并落实这一轮机海战术的，正是中村晓一郎。而率先打破僵局，冲开中国方面白鳍豚大队阵型的，则是稻本正泰。稻本正泰之所以贵为少佐衔却还是普通一兵，和他嗜酒如命有关。但是因为他的飞行技术和战绩实在惊人，所以他屡屡立功屡屡受罚
