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第272部分

熬鹰航空业-第272部分

小说: 熬鹰航空业 字数: 每页4000字

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    现在引进到了超声波冲击强化设备,杨辉儿倒是愿意提点一下共和国有实力制造喷丸强化设备的单位,抢在法国佬之前拿下这一设备的专利、制造技术,到时候也算是一桩乐事。

    想到了这么多,杨辉倒是不再多犹豫,点点头表示对吴总师的说法肯定,随后又再次将目光转移到这台核心机的数据中,不管如何,现在能定型这款核心机才是杨辉最关心的、

    在抵达624所后的第三天,高空舱中就装上了涡扇10A发动机,看到这一款发动机漂亮、时髦的尾喷口,杨辉也终于是松了一口气。

    能够有这样一款不错的发动机,虽然不至于能够給现在研制中的JF…17战机多富余的推力,达到美帝那种变态的级别,但是至少算是发动机不会飞机的拖后腿。(未完待续。)

第四百五十三章:原来资本不小

    用三天时间断断续续的进行了涡扇10A发动机的测试,也终于拿出了涡扇10A发动机的不同高度、速度的推力损失数据,将表格数据、推力曲线和以前的涡扇10发动机两相对比之后,情况也就相当的明了。

    拿到这些数据,不仅是涡扇10A发动机定型评审组表示非常满意,同样负责涡扇10A数据测试的624所方面也吃惊不已。

    燃气涡轮研究所进行着共和国先进航空发动机核心机研制,但先进航空发动机中的各种关键部件燃气涡轮院也是有着各种预研,对于西南科工突然拿出来并定型的收敛…扩散尾喷管,624所也感觉这西南科工实力的确不俗。

    随同着一起来凑热闹观看涡扇10A发动机测试的吴总师是各种惊讶,对于这种运用到了涡扇10A发动机中的尾喷管技术,吴总师第一反应及就是现在刚研制成功的中推核心机。

    “这种涡扇10A发动机上面的收敛扩散尾喷管技术,应该是我们乃至国际上都算先进的尾喷管技术,把它运用到我们以后由中推核心机开发出来的新一代中推发动机中,绝对是完全可以完美使用,看来新一代中推发动机的各项技术在西南科工早就有所准备啊!”

    吴总师倒是慧眼识货,对涡扇10A发动机上面运用的这一新技术也是门儿清,西南科工在早期之所以批准涡扇10A发动机在没有国家立项的情况下研制,不仅仅是涡扇10发动机的确有必要进行这方面的改进,借此机会对收敛扩散尾喷管技术进行试验、储备也是一大因素。

    随同着一起到这里进行测试的李巨丰总师也知道西南科工后续的军用涡扇发动机研制计划,自然是知道吴总师说的新一代中推核心机以及新一代中推发动机是什么东西。

    “吴总师这话说的倒是不错,我们早早地就进行了新一代军用中推涡扇发动机的预研,现在的涡扇10A发动机倒也有验证新技术的意思。只要国家立项,我们可以在三到四年之内拿出成熟的新一代中推发动机。”

    这边的李总师说的确是一点也不假,西南科工在进行CG…2000发动机的紧张研制的时候,利用一些时间也在对新一代军用中推的各种技术进行预研,以备后面随时都有可能的新一代军用发动机立项研制

    话说的好听,对未来畅想的也非常美好。但是现在这里的主角并不是连图纸状态都还没有的新一代先进中推核心机,而是共和国现在的军用当家花旦涡扇10A发动机。

    杨辉走到评审组的组长旁边,这次的评审组组长依然还是上次涡扇10发动机的评审组组长吴大关吴老,这位老先生和杨辉的关系倒也算不错,在杨辉走过来的第一时间就明白了杨辉要准备说什么。

    非常满意地点点头:“放心吧,这涡扇10A发动机的性能的确达到了规定指标,研制的收敛扩散尾喷管也是国内了不起的第一次突破,我们这边评审组绝对不会卡脖子。”

    在吴老的表态之后,一起前来参与发动机定型会的评审组专家也随后站出来肯定着。对于西南科工涡扇10发动机的来龙去脉以及现在的使用情况也是非常清楚。

    “放心吧,我们以前就经手了涡扇10发动机的定型研制,经过这几年的使用涡扇10发动机也的确是一款优秀、可靠的产品,西南科工的能力确实很不错,现在的涡扇10A发动机想必也会继承涡扇10发动机的优秀基因,并且还能青出于蓝而胜于蓝。”

    听到这些溢美之词,杨辉心里对涡扇10A发动机的定型也有了底,综合各方面看来。这次的涡扇10A发动机肯定是不会再出什么问题。

    这时候才连忙满口回应:“那评审组的意思就是我们这款发动机的定型已经没有问题了,不知道什么时候可以出具正式的文件。我们也好准备小批量生产一批发动机用于FC…17项目的使用,这FC…17项目也是等着用发动机。”

    既然杨辉把话都问到了这里,作为评审组组长的吴老自然也就给个准信儿,反正发动机定型的所有程序都已经完成在,不过就是一份文件的事。

    有些无奈的看了还在刨根问底的杨辉,对于杨辉这种作风。吴老也是有些无奈,都这么多年了杨辉还是没有改,不过这挺好的习惯也没有必要改。

    “行了,我们这边评审组明天就给你们出具发动机定型文件,你就在这里等上两天就好了。反正这边的中推核心机定型也和你们西南科工有关系,你在这里看看也不错。”

    对于吴老的这种说法杨辉到是很认同,但奈何发动机定型很繁琐,核心机的定型同样也不简单,关系到以后发动机的研制是否顺利,核心机的审查甚至更加严格。前面的这些设计资料审查,没有十天半个月绝对没法进入到核心机的实际性能测试,说起来大概要有一个月才能最后出来结果。

    杨辉是绝对不可能让这近一个月的时间都耗在624所看这些资料,这次来涪城还有一件非常重要的事。关于FC…17闪电联合攻击战斗机项目的雷达问题,现在还要看长红厂的进度,杨辉还是需要去看看实际研制进度。

    在拿到评审组出具的涡扇10A发动机定型文件之后,和其它从西南科工一起过来参加涡扇10A发动机定型的人员坐车离开624所再次进入涪城。

    在这里,队伍再次分开,杨辉和另外三位FC…17项目的雷达系统技术人员一起往长虹厂而去,另外的大队人马则是很自然的打道回西南科工,他们需要准备组织第一批涡扇10A的生产。

    这时候的涪城虽然发展的挺快,但出于涪城的特殊军工背景,在很多时候还是对军工单位有很大的倾斜,长红厂就是其中的受益方。杨辉几乎是没有费太大的力气就再次来到了长红厂,迎接杨辉的自然是现在带领长红厂突飞猛进的倪厂长。

    见到杨辉之后,这位厂长没有说太多的客套话,他知道杨辉的行事风格,就直接到带着杨辉到了一个杨辉意想不到的地方。

    “看看吧,这就是我们的电子元器件制造厂,在这几年时间的发展之后,依靠着我们配套歼七四、歼七五系列战机的配套雷达订单项目,以及我们长虹厂的电器制造订单,还有一些其它的单位订单,这家工厂现在的资产规模已经到了7000元人民币的大关,比起我们长虹厂的民品项目也丝毫不弱啊!”

    听到这里,杨会一开始还有些没搞清楚是怎么回事,一直想了很久之后才突然间发现这里说的工厂是怎么回事,要说起来这家工厂也能算是西南科工的一份固定资产。

    这还是当年引进蓝狐雷达的时候,因为长红厂没有外汇用于引进雷达,最后还是由西南科工出钱引进,而回报则是西南科工得到了这家工厂的一半股份,不过只参与分成或者以后的股份出售。

    而之所以杨辉不怎么记得这家工厂,还是因为西南科工这几年财务报表中这家工厂出现频率太低,这家工厂的确盈利强,同样扩张速度也相当快,每年的盈利都被用于了工厂的扩张,性质倒是和西南科工的民用小型活塞发动机工厂差不多,两工厂都还没有给西南科工提供过现金流。

    加上当时的合同有规定,西南科工只是持有工厂股份,只有监督权没有管理权,直到现在杨辉才想起西南科工手中还有这样一家工厂的股份,这以后倒又是一只下蛋金鸡。(未完待续。)

第四百五十四章:低不就

    对于这家未来大有可为的电子元器件制造工厂而言,它现在需要的不是杨辉跑来各种视察、调研,而是不断地壮大再壮大。

    仅仅在粗略地随着长红倪厂长看了几眼之后,也就离开了这家工厂,转而到了杨辉一直关注的FC…17联合战斗机机载雷达研制进度。

    长红厂什么不多就是地多,说的更加简单粗暴一些应该是几乎所有国有工厂都是占地面积极为宽广,这就带来一个好处:至少现在的长红厂民品、军品单位都在一个地方,就连科研中心都没有距离工厂多远。

    没有直接到科研队伍中去冒昧参观雷达研制,反而是随着倪厂长一起到了旁边的资料室,在这里看到了所有关于现在研制中的这款雷达的各种已经报备之后的资料。

    先是略过长红厂以前生产的各种机载火控雷达资料,对于现在正在大规模生产并提供给西南科工使用的蓝狐雷达,杨辉也是选择了视而不见。

    一直到杨辉看到为FC…17战机研制的新一代雷达资料之后,这才迫不及待地将这些资料拿出来,对于这款雷达杨辉有着各种的好奇,一直听到长红厂宣传这款雷达的研制有以色列方面的协助,杨辉倒是要想看看这款雷达到底是不是这样的情况。

    刚刚打开资料的封面,第一页就写着这款雷达的编号:JL7806,一看就知道这款雷达是典型的军用战斗机雷达,不过单是从这一点来说。杨辉是肯定不可能看得出这款雷达的血统,直到仔细的翻看了这些资料之后。杨辉这才明白了这是一款怎样的雷达。

    86年年底立项开始研制,87年开始正式投入紧张地研制工作。而这款雷达脉冲多普雷雷达的X波段属性则很明显和长红厂引进的蓝狐雷达波段不同,这就能说明一点:雷达的英国血统的确是没有。

    为何有此一说呢?要说到这雷达的工作波段的问题,实际上相邻的两雷达波段想能差距并不是太大,英国雷达使用I波段,美国三代机雷达使用I/J波段,而以色列的雷达则是使用X波段。

    大部分的人都知道X波段雷达后来被划分为I/J波段,但这在八十年代的混乱时刻,雷达波段的名称使用依然是新旧一起沿用。

    美国血统的雷达拿出来出售,依然还是说这是I/J波段。包括现在奉天方面的歼八2使用的美国雷达也是这样的称呼,而现在这款7806雷达并不是使用美式I/J波段,自然就表明这款雷达没有美国血统。

    同时,也没有这说是I波段雷达,那么英国血统自然也就排除,这X波段雷达出现,到是表明这款雷达和以色列确实有些说不清的关系。

    当然,若是共和国有自己成熟的雷达波段命名规则的话,杨辉现在这一套辨认方法肯定极不靠谱的。但问题是这时候的共和**用机载雷达波段命名依然还是挺混乱,很多时候引进的雷达原产国被称之为是什么波段,到了共和国也是什么波段。

    当然,单是这一点来看也并不能确定这款雷达是什么血统。如此武断的下结论自然就和后世的找爹党没有任何区别,要判定这款雷达到底是什么情况还得要看雷达的其它方面数据,从各方面的蛛丝马迹中发现需要的信息。

    就在杨辉各种寻找的时候。一旁的倪厂长却是出人意料的直接拿出一份合同递给杨辉,封面上明白无误的写着:关于中以两国联合研制新一代轻型机载火控计算机合作纲要。

    这东西一出。杨辉也是对自己刚才的各种行为表示非常无语,有了这一份合同框架资料。现在研制的这一款雷达到底是什么情况还用猜吗?

    “这款7806雷达是和以色列合作倒也是一个不错的选择,以色列的雷达研制经历比我们丰富,和他们合作研制也算靠谱,至少要比我们自己单独研制要好很多。”

    这时候的杨辉还能多说什么,既然双方都有签订研发合同,并已经陆续开展研制半年时间有余,并且以色列还有成熟的一款半成品,想必在时间、资金上都能接受。

    正如杨辉所想的那样,打开合同之后,引入眼帘的不是双方的合作条约,而是以色列方面研制的EL/M…2035雷达大致数据介绍,不用继续看下去杨辉就已经大致明了这东西的背景。

    以色列EL/M…2035雷达听起来挺陌生,但要说起这款雷达的原配是谁,那肯定是在共和国大名鼎鼎,这款雷达当年也是被用作以色列

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