熬鹰航空业-第559部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
诖笫直释蹲士硖蹇突煊颍馍踔潦且淮慰氨鹊蹦瓴ㄒ艄驹�747项目上的豪赌，需要各种对宽体客机有用的人力物力。
而当这些意思表达到位之后，杨辉的狐狸尾巴差不多也就露出来了，这次金琴科能够帮着安东诺夫设计局来牵线搭桥，也就说明了他同安东诺夫设计局那边还有着很多的联系，这样的好机会肯定不能错过。
话题瞬间就转到了另外的地方：“所以说，公司宽体客机项目上马已经是**不离十，而现在既然安东诺夫设计局那边的项目都在不断地下马，而你应该也知道其中的原因，所以我说安东诺夫设计局已经没有未来了，现在你作为当年设计局的中高层，完全有理由为那些还在安东诺夫设计局苦苦挣扎的科研设计人员们找一个出路，至少在安218下马之后，设计局之前做宽体客机研制的那些科研人员很快都将没有科研项目。”
反正安218项目的下马已经无可避免，而且安东诺夫设计局现在也算是日落西山，杨辉本着保护性挖墙脚的原则出发，把这些从事宽体客机研制的技术人员搞到手才是道理。
实际上这一位面的共和国在航空制造业已经表现的很不错了，因此也能够吸引并留住一些人才，但是随着中航西南的各项业务铺开之后，每年国内培养的那些人才就还远远不够，况且宽体客机的研制对于中航西南来说也是两眼一抹黑，能够有安东诺夫设计局的技术人员参与，多多少少应该也能起到一定的作用，毕竟人家是能够研制安124/225这一级别巨无霸的存在，在飞机的设计上肯定两把刷子。
当然了，金琴科此时心理也在挣扎着，到底要不要把安东诺夫设计局的老朋友、老部下一起叫过来，这个问题就涉及到了很多方面，未来要是这边的工作不合适，那时候才是更麻烦，但是一想到之前老朋友们来信所说安局那边的现状，他又不得不下定决心。
也狠狠地捏了捏手中的信件，算是下定了决心：“那行，我这就前去联系安东诺夫设计局的那些老朋友，尽量争取让他们都能够加入到中航西南，到时候可以让他们参与公司的宽体客机项目研制。”
（未完待续。）
第九百九十六章：不出预料的落选
宽体客机的研制工作刻不容缓，不过鉴于飞机的设计已经有现成型号，再加上国内之前也有相关的整机组装经验，又有安东诺夫设计局挖过来的技术人员对项目支持，到时候只需要对飞机制造中一些不太适合联合客机公司大规模成批生产制造的部件改一改，把航电设备做一些升级就差不多了。
在客机本身的制造来说其实已经算是比较容易了，唯一有问题的地方主要是涉及到发动机的研制方面，这个也只能是等到后面再慢慢解决，过一段时间杨辉到联合航空发动机公司那边的时候，同那边把情况交流了之后再说后续。
至于现在这个时候，差不多杨辉该说的都已经说过，之后则是在关于新舟系列涡浆客机的研制上面，杨辉又同金琴科一起做了一番探讨，再往后则各自离开，金琴科准备写信呼朋唤友到中航西南来混口饭吃，而杨辉则回到下榻之处安静地等待着什么
1995年7月21日凌晨1时，共和国东南的铅山导弹基地，在这个距离富贵角海域北方约有400公里的大陆山区，两枚弹道导弹事先没有任何预告地先后腾空而起，而导弹的攻击预定目标则是富贵角北方约70海里处。
对于这先后发射的2枚东风15导弹，一时间更是震惊中外，这也是整个海峡危机自5月份迅速发酵之后，水沟这边首次做出了以军事武力为背景的相关回应，而远在共和国内陆的杨辉作为国内航空工业巨头的掌门人，虽然没有在试射之后的第一时间知道消息，但是仅仅一个时辰不到，来自海军那边要求中航西南做好相关准备的消息就到了。
等待了一晚上之后，杨辉此时的心里却是一片空静，没有高兴、也没有惶恐不安、甚至都不带有哪怕一丝丝的情绪，这应该是老僧入定的感觉。
他现在知道的是在随后7月22日零时、2时，同一个地方会再次试射2枚东风15导弹；到了7月24日2时、4时，还会第三次先后发射2枚东风15导弹，在这四天时间之内，若是这一位面不出以外的话，一共将会发射6枚东风15导弹，并且6枚导弹均命中目标区。
想必水沟两边此时都躁动起来了，杨辉同样也知道随着这次6枚导弹的发射，对面岛上的反应也同样不会小，上一位面共和国试射了6枚导弹之后，马上就是整个岛上的股市崩盘，实体经济紧接着也受到重创，有钱人开始收拾家当转移到国外，有机会和渠道的中产阶级同样也是扎堆儿往外跑，所以说至少在经济上，这次是对水沟对面发起了一波重击。
而后杨辉才算是迷迷糊糊地睡了下去，等到早上再次醒来之后则又开始准备新一天的工作，首先是关于伊朗那边要求合作新舟系列客机的问题，联合客机公司已经谈出了阶段性成果，杨辉既然在这里，那就该前去参与合同的签订，至于后续详细合作细节肯定不可能短时间就搞定。
只不过就在准备前往参加双边合同签订之前，一份来自阿联酋那边的消息毫无征兆地到了杨辉这里，一看之后杨辉心里面算是一阵无奈地叹息，阿联酋那边的订单到现在终究是出了第一阶段的结果，项目正式的竞标已经拉开，只不过歼18却没有出现在入围机型当中。
放下手中的情报，心里则在不断地推想这次的情况最后会发展成什么样，就比如现在这情况，它已经完全和杨辉之前所熟知的的情况走上了不同的道路，首先是阿联酋方面将原本的长程打击战斗机竞标改了，根据这次新的情报表示，整个项目的竞标已经变成了多用途/空中优势战斗机竞标。
也是在后续参与竞标的战机中，欧洲双风入围打酱油肯定不会少，16/15两款美系战斗机则是继续参与竞标，歼18和苏35两款飞机则没有能够入围第二轮竞标，倒是次因为竞标要求改变，美系的F…14E/F重型战斗机出现到了第二轮竞标中，这也让杨辉一阵感慨。
上一位面阿联酋展开竞标的时候，F…14战斗机已经停产，而且那时候的F…14本身是空优/截击构型，虽然它也可以做长程飞行，也可以有不错的对地攻击能力，但是架不住它在上一位面的95年停产了啊！
而现在就不一样，F…14E/F战斗机项目已经上马研制，后续生产线重开肯定是必须的，所以这一位面的F…14参与竞标，倒也算是理所应当。
靠着椅子躺下来，活动了一下手脚，则喃喃自语着：“终究是接触不到的东西，虽然也曾经努力过，但是革命尚未成功，还需努力啊！”
杨辉虽然也知道这次歼18本身也有一些不足，在动力上的弊病自是不用多说，在气动上就更不可能保证歼18拥有强大的空优能力，而现在阿联酋正好又将项目改成多用途/空优战斗机竞标，也就是说现在要更多地注重空优作战，歼18肯定就更没有再参与竞标的机会。
没有了竞标的机会，倒也就不用再想太多，后续倒是需要在中四项目中多和阿联酋谈谈，并且时常沟通沟通，要是能够得到阿联酋在中四项目上的投资，那中四的研制经费就可以再解决至少一半。
杨辉还不知道的是，此次阿联酋之所以将竞标项目改成多用途/空优战斗机，其中很大的原因就是因为中航西南这边，只不过这个时候又因为一些特殊原因，并没有选择第一时间就前来同中航西南这边谈，或许就现在共和国这种情况，水沟两边紧张的局势同样也会影响到阿联酋的选择与判断。
起身把东西装好，招呼着众人一起前往会议室那边走，这次阿联酋的长程打击战斗机项目竞标失败，但是从某种意义上来说也算是一件好事，比如现在同伊朗谈合作的时候，新舟虽然只是一款民航客机，但中航西南的歼18没有到阿联酋服役，这对伊朗来说也算是一件好事。
签订合作框架的时候并没有太多的大操大办，毕竟现在联合客机公司也不是没有见过大市面，之前一次就是七八十架MPC…75采购订单也接过好不少了，那一份单子就是好几十亿美元，因此这一回同伊朗合作所涉及到的金额也就显得不太显眼了。（未完待续。）
第九百九十七章：八月份见
伊朗方面的订单搞定之后，剩下的就是C…818的首飞工作即将展开，作为一开始打着研制一款军队特种飞机平台做幌子的项目，C…818的涂装自然也就不怎么符合民航的需要，甚至连窗户看起来都减少了很多，不过有心人是肯定知道这款飞机内部到底是什么情况。
比较有趣的问题是，随着东南那边的情况不断吃紧，国内对军费的投资也算是有了一个不小的增幅，再加上这次的危机也主要是发生在海面上的一些摩擦，因此就更加凸显出了海军对特种机的需求，原本C…818确实是打着军用的幌子来做项目，这时候没想到军队方面还真的是打算假戏真做，相关的军方装备研制方面调研人员甚至比杨辉好更加关注C…818的研制工作。
等到杨辉遇到这些正儿八经的军方人士之后，就知道这次的机会终于来了，既然确定了军方要假戏真做，杨辉倒是颇为开朗，反正这次C…818的设计都是全部基于国内的子系统配套生产，要的就是完全国产化制造。
而军队愿意抢先使用这款飞机，杨辉相信联合客机公司也不会介意来一次波音当年从KC…135军用飞机到波音707的华丽进化之路，说起来这波音也算是比较牛逼，就那波音707这款把波音公司推上民航客机三巨头之一的飞机，它最初也只是军用的KC…135空中加油机项目而已；而后来彻底奠定波音在民航客机领域霸主地位的波音747，同样也是当年波音参与竞标C…5军用运输机项目时的失败方案。
所以说军用飞机和民用客机之间虽然有区别，但这些区别却也并非是想象中的那般巨大，只要能够平衡并掌握好两者之间的度，实现军民两用也还是有可能的，现在有军队抢先要采购C…818做特种飞机，那肯定是好事一桩
“不知道这次军队方面看中了C…818之后，要打算做一款什么类型的特种飞机，我们中航西南有机会参与竞标吗？”
要说特种飞机的研制，中航西南一直也都是相当不错，整个西南特种飞行器公司在技术上绝对不是吃素的，只要军队有相关的需要，这边绝对能够把项目吃下，因此杨辉才愿意来打听一下。然而，后面所得到的消息，却让杨辉大感到吃不消。
可能是军队那边心里面他也觉得这说起来有些尴尬，但这说起来也没有办法，上面强制要求的项目，军队就算心里再不满意也没辙，只能一脸尴尬地把噩耗说出。
“这次的特种机项目，可能你们中航西南是拿不到了，大概你们也还不清楚为什么前不久可以轻易地拿到魔都厂那边MD…11相关工装制造设备，这可不是魔都厂那边发善心，而是他们用那些东西和上面做交换，换取了这次高新机项目计划的主承包权。”
后面的话甚至都不用再听，杨辉知道这次算是载了，之前联合航空发动机公司拿到了当年MD…11的所有设计资料，但是一架飞机仅仅有设计资料是完全不够，相关的生产制造工艺，甚至是一些专用的工装夹具形架等等，这些都是要花费好大力气才能搞定。
而这些和生产有关的资料、技术，魔都厂那边拥有的还算比较齐全，因此联合航空发动机公司那边就试探性地向魔都厂要了相关技术，毕竟那些东西对魔都厂已经没有用处，再加上魔都厂之后每年还要仰仗联合客机公司的分包业务，想来东西应该可以到手。
事实是东西确实在这边联合客机公司发出相关要求之后，仅仅不到一周时间就得到了那边的回应，愿意把所有资料、技术全部移交，当时的联合客机公司还为此高兴了好久，觉得魔都厂那边是终于服气了，但是现在听这情况，杨辉才发现事实远飞自己想的那么简单，那边魔都厂还真就不是什么善茬儿。
至于说高新机项目的总承包，那整个项目所包含的东西就算是海了去，反潜巡逻机、电子侦察机、战场通讯中继、心理战飞机全部都能算进高新机项目当中，而且这些飞机正好也不属于整机制造，只能算是飞机的改进与设备安装，属于魔都厂可以做的项目范围，再加上魔都那白临海，拥有不错的就试验环境，某种意义上来说也确实有优势。
沉默没有持续太久，想通了之后其实也就那样：“也就是说，这次联�
