穿越者穿越了穿越者-第963部分
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然而，这番原本万无一失的资历，却是因为后来围绕在监国身边的老臣派与新晋派的政治斗争，而无形间让他的身份和立场变得尴尬起来。
因此，他才在原本北人党那些暮气渐深的资深元老们，已经越来越不合实质执领国政权柄的，当代监国心意和态度的情况下，带领北人党中尚有锐气的新晋和少壮派成员，毅然在朝堂上与北人党中其他三大支柱公然决裂，而出成为所谓的新北（人）党。
因为长期对抗和暗中擎制的缘故，自从监国全面当权之后，那些老北人党可以说是已经彻底式微了；留下的各种资源和政治遗产，也都被他所领导的新北党所接受和吸纳。
可以说，除了远在岭内而影响力有限鞭长莫及的五路总管宁冲玄之外，当朝新北党人之中已经是他私下可以一言而决和主导的大好局面了。
只是，随后的几年光景当中，他的运气和境遇就有些未能尽如人意了。
原本负责接替他位置的枢密副使刘绍能，至今还呆在荆襄一代负责善后事宜；而原本要入朝主持枢密院的宁冲玄，也被留守在了陪都江宁；原本南下平叛名为他副手的王端臣，也在广府收复之后就被留下部队，而迅速只身打发回原任地方去坐镇了。
可以说北地那些实权的坑里依旧被占据的满满地，根本没有适合他插手或者说施展抱负的位置。而起额，从另一个方面说，
虽然如今他，依旧拥有节制北地诸位帅臣的名分和总管头衔，但因为受到到原本北人党背景的牵连，他也最缺乏的无疑是参与两次北伐的资历和人望，而不得不和那位长期执领东南行司的宁总管一样，呆在后方的大本营里担待起襄赞军国事的“重任”；
至少在初次北伐崩溃之时，那位军望资重的宁总管还被临危受命指派出去，于江北当代起收拾残局的关键重任，然而到他这里，甚至就连后来历次的江南定乱的功劳都没有自己的份；
唯有在畿内大乱为叛党所窃据的时候，身处后方的他拒不接受那些叛党的拉拢，而带着亲信出奔进入东江道，然后再后续的平叛当中，以自己的威望和号召力，在东三道地方相应来自岭内的勤王大军，进而瓦解了畿内叛军及其附从势力的斗志和信念。
这才赶上了定难克乱之功的最后一点尾巴和风潮，算是在监国那儿得到了进一步的认可；因此，他其实很希望能够有所机会脱出总纲参事府的局限，在北地证明自己尚未老矣而铁甲依旧的勃勃雄心。
要知道大梁的总纲参事府乃是自故大唐一脉相承的体制，虽然没有前朝那种与枢密院并称“府院”的专重权柄；但也是为军国筹谋计而制定战略方向的重要部门，地位清贵犹在操作实务的兵部之上。
更别说依照早年沿袭的制度，但凡是下层行伍出身的领兵官，须得到武学再修和进研之后，再到参事府堪磨上或长或短的资历，以培养战略眼光和格局，才有可能得以外放为独当一面的一方守臣或是独掌专征的一军之主。
因此，身为与正副枢密使，知事们，比肩同位的参事府总章和佐贰官们，很容易籍此培养起广泛的人脉，也是国朝异论相搅制度下制衡枢密院、兵部滥权的一个关键；
但是国朝两次北伐大业的过程，却是严重冲击和破坏了这种沿袭日久的惯例和传统；无数年轻新晋的将帅因此如雨后春笋一般冒出来，又因为种种功勋和战绩，而被战时大本营和江宁行在就地破格简拔起来；
因此，相比本身职权就被并入大本营的枢密使们，他所负责这个总纲参事府总章的地位和职分，就变得有些微妙和尴尬起来了；既无经略实务的事权，也干涉不到正常的人事迁转，更不掌钱粮转运支给的要害，
真的就只剩下襄赞辅佐的建议之权，还有就是根据上意和决定，制定相应的对敌方略和战局部署而已了。如果不是监国为了权衡内部，而将他列为战时大本营的一员，他甚至连参与最高层军国决策的资格都没有了。
好在，如今北伐造就的新兴军功勋贵的大山头之中，尚有被称为海外驻屯军系的势力，算是不乏他的渊源和故旧所在，也有人暗中表态愿意接受和欢迎他的领导。
除此之外此外，还有出身畿内背景的京军系，聚拢在王端臣麾下的荆湖系，存在感较小一些的蜀军系，以及在外独树一帜的淮东系，这几个较大的山头和实力背景，就不是那么好折服和支派了。
尤其是那个被私下讨论的最多，非议也是最多的淮镇。
至于有人一直鼓吹那位罗藩子只是运气好，善于捡便宜之类的说辞，他只能是嗤之以鼻，战阵之上生死离分最是公平无他，虽然有所运气和概率之说；但是能够捡得了一时便宜，却不代表就能够捡的了一世的便宜。
那位能够从带私兵助战的流外团练官，一步步的走到现今方镇一方的地步，当然自有其独到之处，而不是所谓的总是运气很好，总是能够捡到别人的便宜的缘故；事实上，在国朝高层之中隐约有另一个说法流传，
就是这位早年曾经远赴北地的时候，意外寻获了国朝先祖梁公所流下来的密藏，而多少得到被称为“梁公天书”七卷当中，关于兵法韬略的部分内容和心得，这才像是变了个人一般，回到广府后开始发迹而扶摇直上云霄。
因此，这次大府明着他屈尊亲自领兵北上送婚，就是一个改变这种局面尤为重要的契机，只要有一批班底和相应的军势，他并不缺乏信心，让自己这个大将军和都总管名衔，变得真正实至名归。
他此次行事的底气和凭仗自然不是空穴来风的，只要国朝下定了决心而推动以大势使然，就连昔日威名赫赫几代人，坐拥重兵数十万的东南行司，在国朝的一声令下也是说消亡就消亡了，难道区区一个立足不过十年的淮镇，就想因此能够置身事外呢；
淮镇有精兵强将也有土地产出和资源，更海路枢纽之要和得天独厚的商业利益，借机为国分担一下也是正常的事情。
此外，还有就是这次国朝当中政治资源和权力斗争上的需要，
无论怎么说，在二次北伐之后造就了一大批军功新贵里，那位淮镇之主无疑是获益最多，也是最为众矢之的的那个焦点。
毕竟北地五留后的名头固然好听，别人的镇防之地都是师老疲弊，而地方残破民生凋敝，就算是就是起来也是颇为困难；反倒是淮镇治下多年远离战火，就算响应国朝征发也是出境作战的居多，故而一贯休养生息的不错。
因此，就算是那些新旧出炉的军功新贵当中，因为在历来国朝资源投入和重视程度上的竞争，由此结下仇怨或是干脆就此看他不顺眼的也是大有人在。
而且在很多人看来，北朝鼎覆而天下既定，就剩下一些后续收尾的残余战事；那位罗藩子在大府面前的重要性和价值已经逐步消退，再能打也逃不过一个功高震主的下场。
所以这些年下来，自然会生出各种觊觎和轻慢的心态来，而开始采取各种试探底线和态度的小手段。
另外据他所知，对于某些人而言，这次赐婚也是一个重要抉择的关键：
如果对方愿意知趣的交出权利回到朝堂中枢，备用权势富贵荣养起来，那就是最好的结果，
如果不愿意回来，那就是渐行渐远需要采取直接打压和斗争策略的时候了。大府再怎么优容和信任之，也未必容得下一个一而再，再而三让事情拖出自己掌握的臣下。
而以国朝立国上百年的，并不乏炮制和收拾权臣，或是尾大不掉藩镇的手段和方案。有时候是简单的一封诏书，有时是送到面前的一杯毒酒，或是亲近人士的一把短匕，或是来自部下的反攻倒算……
这时候，就需要有一位足够分量和强势的人物，坐镇北地而整合局势和果断权宜的善后处置。
但是无论如何眼下的第一要务，就是籍此送婚之际在北地站稳脚跟再说了。
第1157章 沧澜（）
车船队南下出了颍州就正式进入淮水流域了。
沿着更加宽阔的淮水顺流而下，可以看到南岸出现的显著变化，作为新近淮镇扩张的屯垦区之一，在淮南隶属于光州和寿州之间，一些地势较高的河岸地上，已经是被掩映在作物团簇的葱绿苍茫当中了。
隐隐有炮声响起，那是新近加入负责开道的特制水轮炮船，在向着岸边淮军所建立的屯围和军事据点，一一的致礼和发信。
虽然在预期当中两洋水师的蒸汽战舰，因为海况等诸多因素，暂时要是遥遥无期的事情，但是作为前期试水和拓展运用，而行驶在相对平稳江河中中的内河蒸汽车船，却是得以相当蓬勃发展起来。
这种专门在淮水到济水之间，方便通行使用的水轮炮船，就是其中之一的典型代表
在这种专门设计过配重的水轮车船上，原本居于前端的动力轮舱被移到了中部，而用来载货和运客的空间，也被分摊到了两头；而在第一层的外沿甲板上安置上六到八个，可以人力绞盘旋转的木铁结构，半环形护板的固定炮位；
里面可以根据通用的架位，使用从转轮大铳、机关排铳到散射小炮，四寸长炮、六寸短炮在内的重火力。此外还在中线和二层露天甲板上，设置若干个人力的弹射器，以投掷大型的爆弹或是火雷弹，或是干脆架设上飞火雷（黑尔火箭），以达到加强火力的需要。
因为设计上格外减重和更加利于航行的缘故；因此，可以以比通常的蒸汽水轮车船，更快的速度进行巡航和游曳，或是追捕和打击那些往来、流窜于淮水之间的走私贩子或是水匪流盗什么的。
虽然是专门火力投射的炮船设计，通常情况下，既可以可以做水上的打击作战，也可用来对于岸上的火力打击和遮断；但在需要的时候，也可以拖挂四五艘专门设计过的河船，以及满载的兵员和物资，充作的临时的运力以较慢的速度进行水上巡航。
相对于外海以胶东半岛为分野的南北两洋水师，内陆当中也有北线以济水黄河沿岸为活动范围的五营郓州水军；和南线以淮水支系到出海口为巡防区域的四营泗州水军，的南北两大配属。
而这些炮船就归属在原本泗州水军的序列当中，按照三三之制的小队、中队、大队，与其他运兵和装载辎重的车船、河船一起，编做东西两支内河炮船大队，总计大小炮船十八艘，又四十六艘其他用途的新旧水轮车船，连同水夫船工，配属的战兵和杂作在内各色编制人等两千八百一十九名。
平时负责打击水上不法勾当，兼带保护淮镇在淮水上下游之间的航运贸易；必要的时候也担负着对淮水进行封锁和阻滞对岸敌势的关键性任务。
毕竟，虽然国朝分设的各路留守已经占据了中原大部地区。但是因为各军兵力短缺和地方驻防力量空虚的缘故，相互之间的控制范围和地盘，还是有着相当程度控制力和影响力都延伸不到的空隙。
因此，长期属于三不管而处于自生自灭的混乱地区，也滋生了大量走投无路的匪类和流寇之属，还有各种伺机兼职匪类，而介于黑白之间的乡勇和土团势力，如果没有一点凭仗和实力的人，还真别想安然行走在期间。
故而，沿着南北之间几条运河故道行进，反而成为相对安全而便利的通行手段和路线了，尤其是在这条直通内陆山南荆湖诸道的淮水，有了泗州水军的沿途巡航护卫和定期清理，无论是南下襄樊之地，还是北上商洛之要，都已经变成相当程度上的坦途了。
虽然北地一片残破且穷困潦倒，但是历代沿袭下来最基本的土地矿产资源就在那里；除了淮镇所垄断和把持的灰色应声之外，海外那些形形色色背景下喜欢逐利的商人，还是能够从当地发掘出不少商机和利益来的。
因此在这个时节里，我的车船队巡游在淮河水面上，时不时还可以频繁遭遇到形形色色的往来穿梭商船，或是停泊驻留在近岸水域的大小渔船之类。
当然了，任何外来的人和势力、团体，想要在这段水域内讨营生，就必须淮地运司衙门下属的登籍，和缴纳一笔数额不等，获得准入的资格之后，才可以毫无妨碍的通行往来其中。
如果想要距离更远的溯游而上到位于南阳盆地的邓州、均州、金州一带去，就需要缴纳上一笔通行维护费，才能获得与水军炮船护卫下的淮镇船团，同行和跟随其后的资格。
不过，因为这些年偏重于外海两洋水师建设的缘故，再加上一直偏注重北线战备投入的缘故，相比一直以
