明末称雄-第601部分
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“提前做一次晋升考核，那些无法晋升的放入退役名单中。另外，凡是有残疾者，也都退伍吧。年龄也做一个考虑标准，士兵中超过四十岁的，军官超过五十岁的，可以考虑让他们提前退伍。”
第七舰队的兵王，第七舰队总教头王幕山站在一边向司令刘允文提出了自己的建议。王幕山是个老兵，是九头鸟最早的队员之一，参加了开国之前，九头鸟的几乎所有战役，后来转入海军之中，因为不识字，没做指挥官而是升了教头。那个时候教头还属于军官，这次改革后，教头成了兵头。
王幕山成了第七舰队的总教头，享受右将军待遇，算是第七舰队所有士兵的代言人，在司令部里也有一席之地。
刘允文点了点头，他也是支持朝廷的裁军的，甚至支持按比例裁军，而不是只裁兵不裁官。如果只裁兵不裁官，那么军官比例无疑过高。从长远发展来看，保持合理的军官比例，甚至如现在这样，对各级军官晋升做了晋升率限制，同时又不断的通过军校培训新的候补军官生，每年都有军官生加入军官，提供新鲜血液，无疑会让军官队伍更有活力，既不会老化，也不会懈怠。
“王总教头的话很有道理，这次上面提前进行的这轮晋升考核，也算是给大家一个奖励。”
考核中通过的，会被留下来并且晋升，大家会更有士气。而没被考核选中的，他们要求退伍时，上面也会给他们一次特别晋升，离开前再晋升一次，也能按晋升后的职务拿到更多的退伍金，甚至军官们转业到地方时，也是大有好处的。
按大汉军队的晋升程序，由军官们的上级指挥官向上面推荐，最后舰队司令部把这些推荐名单集合在一起，并做出评语然后连同他们的档案一起呈给兵部一起考核，最后从多个候选人中，选中晋升者。
越高级的晋升，晋升率越低。
如今还是开国初期，因此年限方面没有太大的限制，要不然，晋升要求会更高，比如一个右军士长晋左军士长得有两年军龄限制，而如果是晋升为右将军，起码得二十年以上的军龄。
不过因为现在朝廷实行的是军衔与军职匹配，因此其实如刘允文这样的分舰队司令，挂的是左将军衔，但实际他的军龄都不过三年多时间而已。
但朝廷也规定了，所有职务都有任职和晋升年限，每个职务一般都只能最多两任，如果不能晋升，就得退伍，没有平调或者说降级或者继续担任原职的可能。
皇帝也说过，如果职务固定多年不变，这必然会影响到各级军官的正常晋升，进而影响到整个军官队伍的思想稳定。毕竟如今帝国的军队规模慢慢固定下来，一个萝卜一个坑，如果一个军官一直不能提升，一直呆在那个位置，那他下面的人也升不上来。
为了防止这种情况，也是为了防止军官队伍老化，朝廷还特别规定，如两轮晋升仍不能晋升者，都需要退役。而一般第二轮晋升是在第一轮后的三五年内。第一次晋升，一般为一两年或者三五年时间，按军官级别高低，各个职位都有对应的晋升时间。
对于整个军队来说，年年甚至月月，都会有军官轮到晋升考核并通过晋升，一次晋升不过，过几年还有一轮晋升机会，但第二轮不过，就只能退伍。
因此这一次第七舰队的全面晋升考核，也是一次裁军的考核，通不过晋升，就可能要退役。
军队现在并不缺军官，上次裁军所裁的军官比例就较少，因此导致现在军队中军官比例跟普通士兵比例都快差不多了。
这次上面要求新一轮裁军过后，留下的军官比例为百分之十五，士官百分之五十五，士兵百分之三十。
对于第七舰队来说，他们不但要裁撤掉六千多军官士官士兵，还得淘汰掉不少舰船。以后东兴港就是第七舰队的母港了，除了水面舰艇部队，也还会有军港基地岸防部队，所有的水陆士兵加起来，包括岸上的指挥部和后勤部队的士兵，只能保留一万六千。
而他们的战舰，也将会有限制。
一些小艇会被裁掉，战舰数量有要格限制。
第七舰队将保留两艘一级舰，四艘二级舰，总共拥有六艘战列舰，此外三级四级的巡洋舰将保留二十四艘。这也将是第七舰队的主力战舰，三四级舰有时也会用做运兵舰，五六级舰和等级外舰的数量也会削减，整支舰队的舰船数量将维持在一百二十艘左右。
比起过去的分舰队，不论是人员还是舰船数量都增加了，但是舰船上的额定人员却减少了，主要是船上的陆战队大大削减。
“咱们确实得加快搞定这个裁军名单，皇协军团的日本人都已经攻占了海门，我们再不快点，到时他们都打到升龙城去了。”
“这些倭人倒是很积极，连年都不过了。”副司令又嚷嚷道。
“倭人当然积极，他们可是抢的越多，就挣的越多。况且，他们可没朝廷发粮发饷，得自己解决呢，不抓紧机会干死那些南越猴子，还过什么年啊。”（。）
ps： 这几天感觉困的不行啊，能一天睡上二十个小时。。。。
第712章 全境封锁（）
距离东兴五千里之外的狮城新加坡，第七舰队刘允文的兄弟南洋总督刘允升却已经顾不得除夕的欢庆了。
皇帝的一道诏令通过快艇送达。在这道加急送到的诏令中，皇帝对于刘允升在南洋的不作为很是不满。
做为南洋总督，皇帝授予他节制南洋和西洋两支舰队的权力，令他全权处置帝国在南洋的权益。包括对英荷西三夷国以及南越、大城、真腊、东吁甚至是印度等东南亚各国的外交关系，甚至是宣战权。
但英荷西三夷不但对大汉封锁南洋航线，甚至都开始袭击大汉的商船了，刘允升还不向三夷宣战，还在等什么？
至于已经向南越开战，派遣了军舰和皇协军以及外籍军登陆南越作战，但这也并不是理由。以刘允升手里的实力，完全可以一边打南越一边打三夷。
为了表示自己的不满，皇帝传旨刘允升，让他专注南洋就好。至于与南越的战事，不再需要他参与了。
皇帝已经正式任命了左枢密使傅山出任安南总督，由他全权负责对南越、真腊的征讨。原枢密院总参谋长王谦则晋升为左枢密使，原提督张山，入京升任右枢密使，提督蔡远升任枢密院总参谋长。
南洋总督刘允升节制南海第八舰队、西洋第九舰队两支舰队，坐镇新加坡，负责对三夷宣战征讨。
安南总督傅山，节制南洋第六、第七舰队，并节制皇协军团、外籍军团、朝鲜军团、女真军团，负责对安南、真腊的征讨。
中南总督郑芝龙，继续统领中南军区兵马，负责征讨东吁、南掌、大城。
两位前枢密使都派到了东南亚，可见皇帝对于这边局势的重视。也正是考虑到了朝廷要同时对三夷与半岛诸国开战，刘允升难以掌控这么大战场的局势。因此才特意让傅山南下，让刘允升只负责南洋三夷。
年三十，新加坡却没有半点年味。皇帝已经动了火气，刘允升不得不提前出兵，这个年只能先不过了。不干掉三夷，也过不了年。
这段时间以来，三夷已经先后袭击了二十多艘汉商船，有十三艘失踪，极可能已经被击沉或者被俘虏。
新加坡，新编南海舰队第八舰队也已经赶到了。加上原来由西洋舰队合编为一个舰队的西洋第九舰队，刘允升手上的实力十分强劲。
拥有战列舰队十二艘，另外双层炮甲板七十四炮以上的三四级巡洋舰也达到了四十多艘，其它五六级舰以及等级外的炮艇巡逻艇以及运输船等相加，这是一支拥有大小近三百艘船的庞大联合舰队。
整个南洋地区三夷的战舰和武装商船加起来，都不会超过两百，能达到帝国巡洋舰以上吨位和火力的，不会超过四十。
双方的整体实力，相差悬殊。南洋军区的海军实力起码是三夷的两倍还有余。
“督帅，某以为，要对付三夷，当先发制人。咱们先攻巴达维亚。”
第八舰队司令提议。
在摊开的海图上。南洋诸岛，也就是夷人称之为东印度群岛或者香料群岛的这块海域，其实算是一个相对封闭的区域，南部对外有三道进出口的门户。
第一道门户。就是马六甲海峡。第二道门户则是巽它海峡，还有第三道门户，则是帝汶航线。
马六甲海峡比较狭长。现在海峡最重要的港口马六甲城，控制在葡萄牙人手里。南面则有苏门答腊西面的亚齐国控制，不过大汉对这条海峡也有控制权。
大汉控制着海峡北面最东端的新加坡，虽然新加坡只是东端的一个小岛，位置上远不如马六甲好。但凭着强大的舰队，大汉一样可以封锁海峡东面出口。顶多仅是海域面积大些，封锁需要更多的军舰而已，但这些对于刘允升来说不是问题。
不过就算大汉能封锁马六甲海峡，也还是不够的。
因为还有一道巽它海峡。
这条海峡在后世不如马六甲有名，也不如马六甲重要。但在这个时候，他的作用性一点不比马六甲差。因为在后世，马六甲航线比巽它要缩短了许多航程，另外马六甲海峡比较宽也比较深，能够通过大轮船，就算繁忙的海船进出，也不会太堵。
可巽它海峡一来比马六甲路远，二来航道水文较复杂，有些地方并不适合大船通过，不少地方较窄，这就使得后世繁忙的航船走这边不但危险，还路远，通航能力更不足。
但在这个时代，船都比较小，就算是大战舰大商船，也不过一两千吨，巽它海峡完全没问题，此时的船也没后世多，不会拥护。
最早来的葡萄牙人先点了马六甲海峡，夺了马六甲城，控制了这座重要的海峡通道，以加强他们对香料贸易的垄断权。
后来荷兰人和英国人也来了，但来晚了一步。为了取得主动权，他们便想办法绕过马六甲，然后发现了巽它海峡，并为了控制巽它海峡而盯上了巴达维亚。
荷兰和人英国人在这里打了数次，最终荷兰人占据了爪哇岛西端的巴达维亚，并建立起了坚固的堡垒，且一步步的发展城了种植和加工等，使之这里成了一种新兴的贸易城市。
西班牙人比英荷来的早，但也比葡萄牙人来的晚。不过西班牙人另辟奚境，他们并不是走南洋印度洋航线，他们走的是太平洋航线，从美洲通过太平洋直接到达南洋，因此他们不用通过马六甲和巽它海峡，而有着一条自己的秘密航线，就是走香料群岛东面的帝汶航线。
也正因为这三条航线，才使得葡萄牙、西班牙、荷兰人在南洋成为三霸。英国人一直只能在南洋小打小闹，也正因为他们没能有一条自己的航线，便始终无法在南洋发展起来。
参谋长站在一边点头。
帝国在南洋的舰队虽然很强大，但还有一个因素他们不得不考虑。那就是三夷在南洋的港口城堡，尤其是西班牙和荷兰人的吕宋马尼拉城和爪哇的巴达维亚城。
港口是非常易守难攻的，因为港口修建的堡垒和炮台，可以不受限制的架设要塞炮岸防炮，这些炮可以比战舰上的炮大的多，射的也远的多。不论是口径还是数量，都不是战舰能够比拟的。
尤其是岸上的炮还不会受风力波浪等的影响，因此射击准度也更高。特别是岸防炮还不用担心被击觉。
一座拥有强大岸防火力的港口要塞，那是海军的克星。就算是南洋的第八第九两支舰队，拥有两三百艘船，拥有四五十艘大战舰，几千门火炮，可也不敢说就能硬碰硬的去强攻港口要塞。
巴达维亚已经建造了几十年，其本身就是一座极其坚固的要塞堡垒，后来虽然发展成商业港，但其防守能力丝毫不弱。
至于吕宋的马尼拉城，西班牙人建造的时间更长，马尼拉城规模更大，人口更多，驻军数量也更多，城堡炮台更厉害。
强行的去硬攻港口，不太现实。
因此将领们的意见，还是封锁。
凭借手里控制的新加坡城，加上葡萄牙人已经表示中立的态度，那么马六甲可以控制封锁。
现在就剩下两条航线，一是巽它海峡，一是帝汶。
要控制巽它海峡，就得先打下巴达维亚。至于帝汶航线，还在更东面。
巽它海峡水深，但航道狭长，最窄处仅有五六里宽，最浅处甚至仅六七丈深。因此，也是最容易封锁的。
荷兰人一直都是使用它通过香料群岛。
“荷兰人为了控制巽它海峡，虽然建立了巴达维亚城�
