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第95部分

铁路大时代-第95部分

小说: 铁路大时代 字数: 每页4000字

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    八月五号,一个阳光明媚的日子,舒城的电话响了起来。

    当看到屏幕上显示的名字时,舒城沉寂的心,突然激动起来!

    只见屏幕上显示:李逸风!(未完待续。)

    ps:  订阅真的在稳步增加,太激动了,我会努力写的,希望大家哪怕看盗版,也记得回来订阅一下下,这些章节都是我熬夜熬出来的啊。

第一五六章 调令!

    在看到李逸风三个字的时候,舒城以为自己看错了,他揉了揉双眼,再次盯着屏幕看,才发现一切都是真的。

    舒城用有些颤抖的手,滑动屏幕,接通了电话。

    “李总!”

    “小舒,想不想过来跟我干?”李逸风开门见山,直入主题。

    听到李逸风这话,舒城之前心底隐藏的怨言,顿时云消雾散!

    “想,肯定想。”舒城说完,不由得笑了起来。

    真所谓等了好久,终于等到今天,经过长达半月的煎熬,舒城感觉一切都值得,终于如愿以偿了。

    “行,过来之后,你依旧干技术部长,过两天我让公司那边给你下令!”李逸风长话短说道。

    “行,听从领导安排!”舒城笑道。

    “那就先这样,你先准备准备,过来我和老任给你接风。”李逸风笑道。

    “好的,领导。”

    挂完电话之后,舒城忍不住蹦个老高,虽然职位没变,但至少能跟着李逸风和任长虹,这就足够了!

    当天晚上,任长虹也给舒城打来了电话。

    “小舒,李总已经把你争取过来了,职务依旧的部长,你过来可要好好干,为了你李总可是得罪了其他人。”任长虹也有一丝李逸风的风范,开门见山道。

    “好的,任经理这个你放心!”舒城应道。

    不过听任长虹这么一说,才感觉到,其实不是李逸风不想自己过去,而是作为分管领导,要考虑很多问题。

    尤其项目部还在公司总部那边,多少领导子女盯着这块肉。但位置就这么几个,要处理好这些问题,的确令人头疼。

    一旦拒绝对方,就是得罪人。显然,在此之前,有人想到李逸风项目部干技术部长。最终李逸风在得罪对方的前提下,把舒城弄过去了。

    可以说,舒城欠李逸风一个人情。

    “那你准备准备,等令一下,就过来,这边虽然还没进点,还在前期工作,需要技术部的配合。”任长虹道。

    “好的,任经理。”

    挂完电话之后。舒城依然忍不住的激动!

    当天晚上,舒城便开始收拾东西,准备调令一到,便离开泽西项目部。

    第二天,不知道谁传出去口风,说舒城不想在泽西项目部干,准备离开这个项目部,引来众人的哄堂大笑。

    郭涛等人更是毫不忌讳的对舒城进行讽刺。对于这些,舒城都没有理会。他依旧很平静的上下班。

    因为他知道,和他们争执,及其的无聊,再者,泽西项目部排斥自己,又不是一天两天了。舒城已经习惯了。

    八月七号,一个调令下到了泽西项目部,正是舒城的调令。

    调令日期还是八月一号的,调令的意思很明确,将舒城调往高铁三标四部。担任技术部部长!

    高铁三标四部,正是李逸风所在的项目部!

    在听到这个调令的时候,除了舒城和张天虎等领导班子人,几乎泽西项目部所有成员,都露出惊讶的神色,他们万万没有想到,任长虹去了高铁项目部之后,又将舒城,弄了过去!

    在此之前,不是没人怀疑,任长虹到了高铁项目部之后,会被舒城也调到那边去,可结果却是半个多月过去了,依然没有动静。

    这也导致,当舒城收拾行李的时候,郭涛等人对他进行讽刺,认为任长虹已经不可能将舒城调到高铁项目部!

    然而,才过去几天,舒城的调令便下来了,速度之快,完全就是对郭涛啪啪啪的打脸。

    “他绝对是提前得到了通知!”想起舒城前几天收拾东西,郭涛恶狠狠的想道。

    然而,当令到了的那天,李国明还准备给舒城送行,没想到当天下午,舒城和几个人打过招呼,和张天虎、李国明、魏建发完短信后,便离开了泽西项目部,连送行都没来得及。

    在泽西项目部,待了一年有余,舒城也从技术员,干到了技术部长,速度之快,超过孙琦和郭涛二人!

    如今,舒城更是直接跳到了李逸风的高铁项目部,至少在别人看来,如今的舒城前途无量。

    李逸风等人虽然进场了,但还有驻地,这半个月来,一直住宾馆,在泰州郊区的一个泰冈宾馆。

    当舒城到了泰冈宾馆的时候,已经是晚上七点钟了。

    来接舒城的是徐晋,李逸风和任长虹晚上有事,并没有前来,只是任长虹给舒城打了一个电话,而高铁项目部内,也就徐晋跟舒城熟悉。

    最后,在徐晋的带领下,住在了泰冈宾馆五楼,这一层,也是整个项目部人员居住的地方。

    舒城的房间在徐晋隔壁,暂时就他一人,标准间。

    随便吃了一桶方便面,舒城和徐晋聊了起来。

    通过和徐晋的谈话舒城得知,现在到了的,不到二十人。

    其中分管副总兼项目经理李逸风,项目部常务副经理任长虹,副经理高志强,财务部长商航(泽泰项目部财务部长),物质部部长胡锦,安置部部长候建,预算部部长刘红,综合部部长张红。

    听到商航、刘红和张红名字的时候,舒城彻底震惊了,之前在泽泰项目部的时候,他们便在,如今换到高铁项目部,对方居然又来了?

    难道对方三人,也是李逸风的嫡系,或者和李逸风有什么关系。

    仔细想象还真有可能!

    尤其是张红,跨越性有些大,直接从泽泰项目部的安置部长,跳到综合部长,还是个女的,可见张红关系之硬!

    接着便是技术部副部长郝宏伟,技术主管徐晋,技术员王广建和刘涛!现在加上了一个技术部长舒城。

    这些都是各部门主要负责人,还有综合部的李玉,财务部的李庞庞,预算部的赵默,另外还两个司机,这些就是暂时高铁项目部的组成人员。

    至于总工,舒城并没有看见,而且副经理也才一人,显然不足,还有安全总监也没到位,当然,党工委书记,这职位也空缺着。

    总的来说,高铁项目部暂时才到十八人,人数到了一半左右,甚至一半都没有。

    往后,还要从其他地方,向高铁项目部调来许多成员。

    大体了解了一番项目部人员状况之后,舒城又对整个三标第四项目部的工程概况,做了一个简单的了解。(未完待续。)

第一五七章 新项目部

    原本想通过徐晋了解一下项目部的工程概况,大体知道这个工程到底包括什么内容,但徐晋也说不上来,他来了虽然有几天,却不知道从哪入手。

    一般来说,当一个工程新开工,或者去了一个新工地,每一个技术人员,第一步便是了解工程概况,知道这个工程要干什么,然后才能进行下一步的工作。

    比如有桥有路基,那么就需要了解桥大概多长,路基大概多长,是否还有隧道、涵洞。

    如果知道有桥,那么有几座桥,分别多长,每座桥有几跨?是不是都是标准梁。有没有连续梁,有连续梁的话有几座,都在哪几个墩,跨度多长等情况。

    这些情况,是稍微细一些,了解这些之后,还要把桥下部也了解一番,有多少颗桩基,多少个承台、墩身、垫石。

    了解这些之后,又要了解桩基大都多长,有没声测管,承台的长宽高,墩身高度在哪个范围等情况。

    作为技术人员,这些都是要掌握的基本内容,除了这些之外,那便是计算工程量了。

    比如一颗桩基各种类型钢筋量有多少,总钢筋有多少,多少标号的混凝土量有多少。一座桥总的桩基钢筋、混凝土量有多少,承台、墩身、垫石也是这样计算,最后汇总成一张表。

    对于新工地,开工进场时,这些都是技术员要做的事情之一。

    舒城和徐晋聊了一会之后,徐晋便离去了,让舒城早点休息。毕竟途中劳累。

    舒城洗了个澡,和吴轻灵打了个电话。随后便睡去了。

    第二天,并没有点名。说白了,项目部都还没成立,现在处于前期调查和准备阶段,加上所有人员到这里,最早的也才十三天,根本没做什么工作。

    吃过早饭之后,舒城加入了项目部的群,同时下载了项目部上传的工程概况,这东西还是任长虹上传的。

    从这个工程概况里面舒城了解到。整个项目部共有十二公里多的线路,其中桥梁八公里多,路基大约四公里。

    其中特大桥一座,大桥两座,特大桥中有四座连续梁和一座钢构桥,路基四公里分为四个区段,头尾和三座桥之间的连接段。

    同时,还有七座盖板涵,十一座框架涵。盖板涵和框架涵的区别在于,盖板涵顶部是用盖板盖的,而框架涵却整体浇筑的。

    路基地基处理方面,使用的是水泥搅拌桩处理地基。这也是以后高铁经常使用的地基处理办法。

    从这个概括来看,项目部承担的任务,技术难度并不高。因为都处在平原地带。

    稍微有些难度的,是项目部的几座连续梁。其他工程,都是一个模子。干过一个桥墩其他都会。

    当然,最大的难点和重点,要数桥面上铺设的无砟轨道,底座板和道床板施工,毕竟是第一条高铁。

    到了上午九点,任长虹召集所有人开了一个会,会议上任长虹还特别介绍了一下舒城这位技术部部长。

    会议的内容很简单,现在没啥事,但技术上必须将到了的图纸工程量,全部计算出来,这是工程前期准备中必须做的工作。

    同时,技术上还得配合现场副经理,对现场的具体情况进行一个调查。

    百分之七十的活,都是技术部要完成的工作,由于暂时没有总工,全权由舒城这个技术部长负责,安排技术部的工作内容。

    散会之后,舒城、技术部副部长郝宏伟,徐晋,王广建,刘涛聚集在舒城房内,准备开一个小会。

    郝宏伟个头不高,一米六左右,带着一副黑色眼镜,面色黝黑,他比舒城早来五天,但也没干什么活,因为图纸昨天才到,就连电子版的图纸,也是前天刚来的。

    “今天召集大家呢,主要是互相认识一下,熟悉一下,大家能从各个项目部走到一起,也算是一种缘份,大家合力把这工作做好,然后分配一下接下来的工作任务。”舒城让大家坐下之后,微笑着说道。

    以后这些可都是自己小弟了,很多工作自己不可能像泽西项目部一样亲历亲为,都要他们去实行。

    自己大部分的时间,将要放在方案和指挥部各单位的沟通上,而不是现场。

    这也是技术部长和副部长的不同之处。

    舒城说完之后,大家都望着他,等待他继续说下去。

    “在此之前,我想问下,你们谁计算过坐标,就是谁之前是专门干测量放线的工作?”舒城开口问道。

    一个项目部,测量放线及其重要,如果这些人当中,有人干过测量放线,舒城会很乐意把这活交给对方,因为在铁路三十一局,没有专门的测量队,只能靠项目部的技术员。

    舒城说完,没有回答,舒城不由得笑了,道:“别拘束嘛,干过就干过,没干过就没干过。郝部长你干过吗?”

    既然都不说话,舒城也只好点名道姓了。

    “专门测量到没有干过,只是一些普通的测量,而且也没算过坐标。”郝宏伟回道。

    的确,很多项目部的坐标计算,是一个问题,许多人会放线,却不会计算坐标。

    “小王和小刘呢?”舒城又问王广建和刘涛道。

    “没有。”

    “没干过测量。”

    两人都摇头,至于徐晋,舒城知道他也没干过,毕竟上个工地在一起。

    “好吧,都没干过的话,那就先放一放。”舒城转移话题,继续道:“接下来我就安排一下工程量的计算吧,郝部长你和王广建,负责桥梁的下部结构工程量计算吧,就是垫石及其以下部位。徐晋负责路基,刘涛负责盖板涵和框架涵,剩余的无砟轨道和防撞墙之类的工程量,也就是桥面附属,全由我来计算。”

    原本舒城想把所有的工程量都给四人算,但后来想了想,觉得还是自己承担一部分为好,毕竟不能一次性给太多的压力。

    相互之间的磨合,还是需要时间的。

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