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第348部分

红警之超时空兵团-第348部分

小说: 红警之超时空兵团 字数: 每页4000字

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功能。

    维和飞机也是基地最新出现的空军单位,是一款综合性飞行器,拥有的各种性能,是一款完全可以取代当今各种直升机的先进多功能飞机。

    此次航空展上,维和飞机也是作为拳头展品,因此放在了展区最显眼的一号位置。

    也可见未来科技集团对这款飞行器的重视程度。

    这也是所有记者纷纷追问的原因。

    让记者们更好奇的是,为什么这款飞行器,并没有出现在未来科技集团和未来军事资源公司的网上销售平台上。

    便有记者问道:“请问为什么没有在网上商城找到这款飞行器?”

    解说员回答道:“因为这款飞行将会选择性出售,航空展上还有很多飞行装备,都需要仔细考虑是否出售,并且会慎重考虑是否出售战斗机型。”

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第679章 未来超高声速客机

    维和飞机的解说,马上就引起了热议,因为很多媒体都是采取直播的方式,一边观看现场展出的展品,一边对这些展品进行分析。

    在维和飞机率先进入国际视野的时候,也自然吸引了高度的关注。

    特别是解说员讲述它的功能时,让很多国家的军工企业,全都忍不住眼皮一跳。

    这款飞机的造型确实是很特别,而解说员对这款飞机功能的介绍,也让各**事部门相当的重视。

    如果这款维和飞机真的如同解说员所说的那样,那也就意味着,全球大量的运输机,恐怕都将不会是这款飞机的对手。

    网上也很快就有评论说道:“如果维和飞机真的具备与直升机相同的飞行能力,那再加上它的喷气发动机,确实是可以淘汰直升机在战场上的地位,但是从这款飞机的造型以及对使用成本的估计,全世界也没有几个国家拥有使用这款飞机的经济能力,因此说它可以淘汰直升机,也只是相对于未来科技集团本身的财力而言,对普通的国家来说,武装装备性能并不是唯一的选择标准,还有一个就是性价比的问题。因此这款飞机,更像是一款土豪的装备,一般人根本用不起。”

    评论下来,也吸引了大量的网友回复:

    “简单来说,就是游戏之中的土豪玩家和平民玩家的区别,看那四台发动机,光是耗油量就不便宜,再加上隐身机身的维护和保养,还真不是一般国家可以玩得转的。”

    “人家未来科技集团搞出这样的装备,也不是为了和那些平民玩家争锋的,应该看看美国的反应,感觉在这款维和飞机面前,美国人的鱼鹰简直low爆了。”

    “这就是会当凌绝顶,一览众山小的气度,看看人家未来科技集团的东西,顿时感觉美国的东西,也就一般般,根本上不了档次。”

    “美国人的心塞是完全可以理解的,毕竟在未来科技集团出现之前,美国什么东西都是世界最先进的,果然是没有对比就没有伤害。”

    “替美国人伤心一毫秒,怪不得美国人对未来科技集团那么无奈,并不是美帝怂了,而是未来科技集团确实是很强。”

    ……

    在很多在科技展上开着直播的人,关注热度也在不停的增加,其中最引人关注的并不是维和飞机,而是在二号展位上,庞大无比的超高声速客机。

    未来超高声速客机,是此次未来科技集团航空展的重点拳头产品,单价售价高达五亿美元以上,可是这种价格,并没有让前来的各国顶尖航空公司望而却步。

    庞大的机身横卧在巨大的展位上,巨大的身躯比起那些大型的战略运输机,都丝毫不逊色,而且长长的机身,优雅的白色涂装,看起来就十分的高端。

    站在未来超高声速客机面前的解说员,也对到来各个航空公司的负责人,进行了详细的解说,详细介绍这款飞机的各项安全性能。

    超高声速客机,那一直都是欧洲空客和美国波音公司对未来赢利点的争夺焦点,无论是空客还是波音公司,早在十年前,就已经开始进行这方面的研制。

    空客也正准备在这一两年内进行超高声速客机的试飞工作,波音公司也没有落后,一样准在未来两三年来,进行超高声速客机的试飞工作。

    超音速客机一直都是空客以及波音不敢尝试轻易尝试的项目,毕竟这种飞机虽然速度很快,但是危险性也远比正常的民航客机危险多了。

    历史上也不是没有出现类似的事故,加上使用维护十分的麻烦,因此从人类第一款超音速客机停运以来,所有的航空公司就没有任何超音速客机。

    但是未来,随着人类客机的进步,随着出行方便的追求,超高音速客机也必然会成为人类新的尝试。

    特别是现在当今,全球真空高铁技术的逐渐成熟,以超音速运行的高铁,将会给慢吞吞的民航公司,带来致命的存在挑战。

    因此超高声速客机也就成为了拯救民航企业的良药。

    但是超高声速客机有一个必须要解决的重点难题,那就是稳定以及安全,当然还有使用成本。

    想要满足这三点,是相当困难的事情,目前全球也只有空客和波音有这方面的研究,只是谁也没有想到,未来科技集团会异军突起,一旦未来超高声速客机真的足够安全,那将会对空客和波音公司,造成巨大的打击。

    游客之中,来自空客和波音两家公司的负责人,在未来超高声速客机面前意外的碰头,然后各自尴尬一笑,转身仔细的观看眼前这架十分庞大的客机。

    与未来科技集团所有的产品一样,这款未来超高声速客机也拥有十分优雅外形,就如同那美丽的白天鹅,给人一种美丽优雅的感觉。

    后置的三。角翼身,这是高速飞机普遍的造型,而在翼身下是巨大的进气道以及大涵道比的发动机配置。

    在机身尾部,也有装备了大型发动机的尾喷口,并且是采用鱼嘴形的尾喷口射击,很显然,这是一款推力十足的飞行器。

    机身上没有布置任何的窗口,整架飞机都被蒙皮包裹,可以看到将近半米厚的机舱门打开着,机身尺寸不亚于一般的大型客机,可容纳的乘客数量,应该是在三百五十人到三百八十人左右。

    通过解说员的介绍,两家公司的负责人也这才知道,为什么机身上一个窗口都没有,因为机身内部采用和太空舱一样的加压方式,取消窗口的原因还在于机身遍布的传感器,能够在机舱内,实时模拟外界的情况。

    而且从解说员的嘴里,两家公司也得到了令他们都感觉到绝望的性能,未来超高声速客机只需要半个小时,就能够跨越一万公里的区域,速度只比弹道导弹的速度慢一些,其飞行姿态,则是和弹道导弹一模一样。

    这是两家公司研发类似机型十年都无法达到的性能。

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第680章 无法拒绝的性价比

    超高声速客机注定不是普遍的平民消费,也不是旅游航线的消费飞机。

    这是一款立足于高端市场的专业飞机,一旦开始在全球各大民航企业开始运营,其机票价格绝对不便宜。

    但实际上,对比全球如a380空客和波音747等国际航线的飞机,这款超高声速客机的实际运行成本要便宜很多。

    民航飞机最大的运营成本是航空燃油的消耗,一趟国际航线下来,几千公里的路程,其消耗的航空燃油少说都要十万美元左右,加上各种航线费用,起落费用,飞行员加上空姐的薪酬,折旧费用,例行维修费用,餐费等等,一趟国际航线下来,其飞行成本将近十六万美元。

    以a380为例,特等舱,商务舱,经济舱加起来五百多个座位,如果上座率能够达到百分之六十,那就可以回本,超过百分之六十的上座率,多出的便是盈利。

    而未来超高声速客机实际上的运营成本,要低于a380和波音747飞机,原因十分的简单,那就是航空燃油消耗的减少。

    对比a380的起飞费用用五千美元成本来计算,加上航程消耗的十万美元燃油,那就是十万五千美元。

    但未来超高声速客机燃油消耗却是完全不同的计算方式,起飞升空的费用就高达五亿美元的航空燃油,但是后续飞行的燃油消耗却连五千美元都不到。

    因为未来超高声速客机爬升到近地轨道的时候,燃油的消耗就会降低到接近零的程度,再入大气层之后发动机也只会最低功率运转,持续到降落。

    因此在航空燃油上,每一次出行的成本,将会降低很多。

    虽然因为机身结构以及安全问题,导致机身尺寸比空客a380还要大一些的未来超高声速客机只有不到四百个座位,但是对比飞行的燃油消耗成本,未来超高声速客机的利润空间更大。

    当然,如此先进的飞机其价格可不便宜。

    聚集在未来超高声速客机前面的全球只要航空公司,在全面了解了这款民运飞机的所有性能数据后,也自然十分的心动。

    没有人能过拒绝这样的一款飞机,最主要的是,通过计算得出,这款能够一个小时飞遍全球的飞机,其运营的费用居然比a380还要便宜,这就更加令人无法拒绝。

    民航公司在购买飞机的时候,最先考虑的就是运营成本和路线,在考虑好这些的时候,再考虑飞机对乘客的吸引力。

    未来超高声速客机无疑是十分完美的,没有人能够拒绝这种速度,特别是机票价格不会上涨太多的情况下,这款飞机没有一个航空公司会拒绝。

    毕竟民航公司之间也存在着大量的竞争,特别是国际航线的竞争,实际上是十分的激烈。

    在观看直播的各个民航公司负责人,也第一时间对现场的负责人下达了指示,只要安全性能没有问题,价格在可接受的范围之内,马上下单购买。

    在详细了解了超高声速客机的各种性能之后,现场参观的这些各个航空公司的负责人,就被未来飞机制造公司邀请到展区的贵宾室内。

    来自全球各个国家以及国际航空公司的三十几个负责人,齐聚在贵宾室内。

    未来飞机制造公司的销售负责人也在这里接见了他们,一见面便开门见山的说道:

    “女士们先生们,我们的超高声速客机你们也了解过了,我们的这款飞机,将会带来民用航空领域的全新篇章。”

    “您说的是没有问题,但是这款飞机是否安全,我们有些顾虑。”在场之中,一个女性严肃的问道。

    民航飞机,最关键的性能,不是能够飞多快,飞多远,而是安全问题。

    一次安全事故,对航空公司来说,都将是致命的。

    “安全问题,这您不需要担心,我们集团的产品,最优考虑的问题便是安全稳定,无论是民用产品还是军用产品,至今事故率是百分之零。”未来客机销售负责人说道。

    “话虽如此,但是我们也不得不为乘客考虑,毕竟你们的飞机并未进行任何的试飞,这不免让乘客们有点不放心。”又有人说道。

    “试飞工作你们放心,对于民用飞机的试飞工作,我们是严肃认真对待的,绝对不会有任何马虎,我们已经计划在未来一个月内,进行高密度的试飞工作,届时将会有十架超高声速客机同时进行试飞工作,试飞航线将会遍布全球每一个地方。

    如果诸位愿意的话,我们试飞的超高声速客机也可以在你们的机场降落,也可以允许你们派遣观察人员,全程跟随我们的飞机进行试飞工作,食宿我们全部承包。”销售负责人说道。

    一次性拿出十架超高声速客机进行试飞,算得上是民用飞机试飞历史上的最

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