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第35部分

晚清崛起-第35部分

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    后来詹天佑几经周折,转入到中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始。

    刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了;后来请日本工程师实行包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来进行,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试。

    詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,经过周密的测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑的设计果然成功了,不久滦河大桥建成通车了。这件事震惊了世界:一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。

    詹天佑初战告捷后,立刻遇到了更为严峻的考验。1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路(北京至张家口)。当时英、俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说:“如果京张铁路由中国工程师自己建造,那么以后与英、俄两国无关。”他们原以为这么一来,中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!况我中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”

    1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗?”

    “差不多”测量队员回答说。

    詹天佑严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地复勘了一遍,修正了一个误差。当他下来时,嘴唇也冻青了。

    不久,勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法:从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!”

第61章 詹天佑(三)() 
第61章詹天佑(三)

    为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”的原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。列车开到这里,配合两台大马力机车,前面一辆负责拉,后面的一辆负责推,保证列车安全上坡。

    詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说:“这是我们京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。”

    京张铁路建成后,詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时,美国决定授予他工科博士学位,要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设,他放弃了这一荣誉。

    辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行发起了成立中华工程学会,并被推为会长。这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉。以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例。”

    詹天佑从事铁路事业三十多年,几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年,因积劳成疾,不幸于1919年病逝,终年56岁。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”。

    想到这里,李振华认真地看完了詹天佑的设计图纸,把它放到一边,真诚地对他说道:

    “詹总,你的设计图纸我看过了很好,我的意见是按你的第一套方案执行,毕竟你们是有了实际的操作才搞出来的。明年一过年我们就开工,你在总结一下这方面的经验,但是我对你有一个要求,那就是中国不能只有一个詹天佑,你同时还要为我们的国家培养出一个这样的群体来。

    同时你还要多注意你个人的身体,不能铁路也完工了你的身体也垮掉了。如果要是那样,我就要让你去学校当个老师,专门负责培训人员,不让你再上工地了。你考虑一下,我的这个决定,你是必须要服从我的这个决定的。”

    詹天佑一看李振华是真心在关心自己,于是对李振华说道:“我一定听你的,但是这第一批学生无论如何我也要和他们上工地的,光凭说是不能解决问题的,有很多的情况是要在实际工作上才能解决的。”

    李振华一想也是这个情况,于是就答应了他,但是马上就又给他派了一个警卫排对他进行专门的照顾,一是进行保护,二是从生活上进行照顾,反正不能让他在五十多岁就英年早逝的。然后又给让谢缵泰专门调配一架飞艇,归詹天佑的铁路建设总公司调动,这也是为了让他能够工作起来更快一些。

    詹天佑走后,李振华马上通知约翰逊,让他想办法在美国找到一对兄弟俩,查理斯·杜里埃和法兰克·杜里埃,这两兄弟是自行车机械师,一定要把这两个人给弄到中国来,如果他们兄弟俩有什么发明也一起带过来。

    他们是美国的汽车之父,那就把他们给挖过来,让他们在中国的土地上生产,我们自己的汽车,这不光是为了詹天佑,李振华不惜要再上一套汽车生产设备了,当然了这也是为了自己的起家吗,只要是对于中国的富国强兵有用,那就一定要上的。一个汽车工业,那是要牵动多少个相关行业的,那就可以使中国更快的进入工业化社会。

    约翰逊这个老外是不习惯过中国的年的,那就让他去忙吧,我这里要准备过年了。腊月二十,李振华开始动身了,他要去昆明一下,前去看望一下王炽老先生,人家对自己的支持那么大,必须要去看望他一下的。

    李振华通知谢缵泰,让他准备一架飞艇,他要去昆明,谢缵泰一听急忙跑来了,他对李振华说道:“你就不要乘座飞艇了,上一次可把我给吓死了,要是找不到你,我死的心都有了,别人还不把我给骂死啊,你这一回就不要坐这个玩意儿了,我可不敢保险。”

    李振华听了一笑,说道:“这不是你的事儿,这是天气的事情,你们以后也要想想办法,搞一下天气预报,要注意搜集一下这方面的人材。如果现在没有也不要紧,找一些岁数大的老渔民、农民、他们对于天气都有自己的预测方法的,把他们的经验总结一下,然后选拔一些年轻有文化的,让他们重点对这个天气问题专门研究,等积累了一定的经验就可以准确地进行预报了。”

    “好吧,现在只能是这样了,现在我也在作这方面的工作呢,只是现在只能进行短期的预报。”

    “那也好啊,有了短期预报以后,慢慢地就可以进行长期预报了,慢慢来,注意积累经验。”

    飞艇升空了,李振华让飞行员飞的低一些,他要和詹天佑从空中对詹天佑设计的线路,再仔细看一下,詹天佑在飞艇上指着图纸对李振华进行解说。

    飞艇先是从防城起飞,飞过了钦州,然后向北直到南宁,从南宁上空又开始向西北,到达百色,再向西直奔昆明,飞艇上的人看到那高山深谷,有的地方是桥梁,有的地方却是要钻山洞的,根本就没有多少平整的地带,这和华北平原上可是大不一样啊。飞艇上的人都非常敬佩詹天佑的工作精神,李振华也更加坚定了保护他们这些科技工作者的想法。

    来到了昆明以后,李振华他们到了自己的分公司进行休息,王欣就先回家去了,让她先和王老先生打个招呼。李振华先是和詹天佑说了一下关于年后铁路工程上马的事情,李振华对他说这一次要总结一下,仔细观察发现人材,让适合管理工程、负责管理财务等方面的人材,得到人尽其用。

第62章 詹天佑(四)() 
第62章詹天佑(四)

    王欣先给他准备了五十万两银票,作为启动资金,同时让他回到防城以后,贴出公告让大量的民工在年后上班,单是防城那里的人是不够的,这里在南宁和昆明也要召集一些,特别是那些今年受灾的地区,也要多招上一些人,我们的铁路工地将要有两万人的规模才行的,分开几部分同时开工,以后这就是自己专业的铁路建设队伍了。

    晚上李振华来到了王炽老先生的住处,两人先是寒喧了一下,王炽对李振华赠送的礼物表示感谢,李振华说道:“咱们之间就不用说什么感谢的话了吧,要是说感谢也应该是由我来说的。”王炽老先生大笑起来。

    李振华很快就进入了正题,他向老先生讨教关于自己打算成立银行的事情,王炽对李振华说道:“我早就有成立银行的打算,看到西方国家的银行觉得他们还是很先进的,我们只是把自己固定在票号的规模上,那已经很是落后了,在这一点上要和西方国家的银行业学习,你要是打算搞,还是老话我坚决支持你,短少头寸你就尽管说话。”

    “谢谢老先生了,我来的目的就是一个,新的银行要以股份制出现,您老的投入要以股本来计算。”

    “那是可以的,但是我和你讲,最主要的一点就是,一开始步子不要迈的太大,注意不要走了胡雪岩的路子,十个罐子七个盖,来回倒,玩不漏怎么也行,要是玩漏了就不行了。要注意,万一要是出现挤兑你就受不了了。”

    “是的,自己必须要有充足的保证金,要不万一出现挤兑,自己倒闭不要紧,那就是即害了自己也坑了自己的客户,以后再想翻身可就难了。”

    “另外,”李振华接着说道:“我想发行纸币,你看如何?”

    “说起来,发行纸币和银票是大同小异,都是以信用替代现银,这就都需要你要有充足的现银作保证,万一出现挤兑,你就可以不怕了。外国的银行他也是一样的,他们也需要有黄金作保证,再者就是要有良好的信用,可以随时兑付。”

    “还有一点,我们可以借助于西方银行的经验,一开始可以先聘用一些外籍的银行人员帮助我们,等我们完全掌握了再考虑他们的去留问题。”王欣在一边也笑着补充道。

    王炽和李振华都同意王欣的意见,他们俩点头表示认可,要说这个王欣她的确是一个经商的天才人物。要不然也不会把自己的财政大权都交给她了。

    晚上李振华自己回了住处,王欣留下和爷爷再一起把近来的情况作一介绍。谈话间王炽免不了要问一下王欣关于两人的婚姻问题,王欣不同于一般的女孩子,她向爷爷说了一下李振华的心思,一是他太忙了,二是他总是怕自己不知道

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