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第103部分

周恩来文革讲话1966-1976-第103部分

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央首长听了气愤地说:“你们这样做,让战士们站到什么立场上去了!” 
  章是紧挨总理坐的,梁则同杨成武戚本禹等同志靠得近。当总理询问章时,杨向梁春阳说:“公检法有多少人?”梁答:“有一千多人。”又问:“高司有多少人?”答“有两万左右。”杨紧接着问:“那工联有多少人?”梁答:“有一二十万人。”杨成武同志笑着说:“还是工联人多嘛!力量大嘛!”梁回答道:“正是因为这样,他们才要挑起武斗……” 
  后来,当谈话涉及到“章、梁后台”时,康老面朝着戚本禹同志,笑呵呵地说:“老戚呀,高司揪章伯森、梁春阳的后台,这个后台就是你,搞到你头上来啦!”戚本禹含笑说道:“揪就揪吧,斗就斗吧!” 
  谈话中,总理告诉章、梁,说湖南军区的报告中说工联要搞掉章伯森和梁春阳。章、梁听了,啼笑皆非。 
  会上,詹才芳汇报“工联要冲军区,夺军权。”梁立即向总理保证说:“我们革命造反派绝不会冲军区,绝不会夺军权!”总理听了,对章、梁、詹三人说:“造反派冲击一下军区,有什么了不起!” 
  詹又汇报长沙军分区政治部副主任张宏强说:“军队不要支左了,让群众自己搞算了。”章向总理解释道:情况不是这样。据我了解,老张的意见是那时军队没有支持真正的左派,而是支持保守派,应该把部队调回来整训一下,再去执行支左任务:”总理听了,忙道:“情况是这样?那就把张宏强同志叫来。”…… 116) 周恩来就向苏修驻我使馆示威事宜的指示

  周恩来 
  1967。01。00 
  为了反击苏修殴打我留学生和使馆工作人员,向苏联修正主义者作有理、有利、有节的斗争,斗争中必须高举毛泽东思想伟大红旗,采取集中力量,打击苏修领导集团的策略,掌握有理、有利、有节的斗争原则,严格区分苏联领导集团与苏联人民,苏联使馆工作人员和一般工作人员以及苏联与其他国家的界限。我们主要是和苏联作政治斗争,不在细节问题上与其纠缠,不搞小动作,以避免苏修挑拨离间,破坏我国反修斗争,提出以下几个处理意见: 
  1 .对苏修驻我国使馆示威,应有组织有领导的进行,并向群众反复交待政策,确实做到不冲使馆,不砸使馆建筑物,不向使馆内投物品,不打使馆工作人员。 
  2 .对于各国使馆人员(包括苏修人)步行外出,不予阻挠,不包围;如遇苏修及其他人员向我挑衅,可相应予以回击,但不打人,不纠缠,不扣留,如果发生重大事件,应立即上报处理。 
  3 .对各驻华使馆车辆外出,不阻挠,不砸,不在上面贴标语,不揪人,不向汽车里的人唾吐沫,一般不在使馆墙上贴大字报。 
  4 .对外国人照相,不要干涉。 
  5 .为外国人服务的商店,饭馆,旅店等,应照常营业,不为难。 
  6 .对苏修及其他国家来的飞机、火车、轮船,不要贴标语,不要进入,不要贴大字报,不搞示威、喊口号。我们广大职工人员,应以礼相待,并利用机会作些政治宣传工作。 
  7 .对所谓“援助过境物资人员”按规定处理,不要阻挠,不搞示威,在装运物资上及列车上不要贴标语。 
  (此讲话大致在一月下旬) 117) 周恩来接见全国铁路系统在京代表的讲话

  周恩来 
  1967。01。02 
  〖按:周恩来根据当前铁路部门所存在的一些问题,召集这次座谈会。参加大会共二十余个单位。一百余名代表,会上周恩来首先讲了当前铁路系统部门所存在的问题,并提出了解决的办法。接着各单位向周恩来汇报了文化大革命的简况。会上周恩来对全国铁路系统今后如何开展文化大革命作了重要指示。〗 
  周恩来首先点名,接着讲: 
  请你们来商量一个比较着急的问题。 
  铁路系统关系到革命大串联的命脉,应按抓革命促生产十条规定办事。不仅你们本身闹革命,而且要联系各方面一起革命,造反派也好,保守派也好,都要认识到任务的重大。怎样实现十条,责任在你们身上,尤其是造反派,不能光闹革命。整个革命形势大好,已经从学校向工厂发展,从城市向农村发展。从六七年看出了这个蓬勃发展趋势,工人动起来了,有更大的波浪式发展。 
  你们直接掌握运输工具,其他工厂、路局机务段、车务段等,断一下行不行?很不利。现在运动从一个高潮转入一个新高潮,是有过渡的,是波浪式前进。红卫兵串连已向全国发展,不仅到工厂,而且到农村。如果说过去是上万人,现在是上万万人。交通枢纽更重要,我和吕正操商量把你们请来,当然多是造反派,也更考虑保守派。犯错误要教育他们。先进的教育落後的才能团结大多数。不是经过一次斗争就能实现,要经过反复地斗争。铁路系统面临着新的任务。初期阶段发生了新的问题,这不只是铁路系统的问题,而且是全国性的问题。铁路绝不能瘫痪,一刻也不能中断。最近上海、蚌埠发生了停车事故,这是严重的问题。这是考验我们的时候,面临这个任务怎麽解决,它不仅直接影响生产,也直接影响了文化大革命和第三个五年计划,国际影响也不好。 
  上海来电话说近来××货船两天不能卸货,停在黄浦江上。为什麽产生这些事情?应该说不是群众本身,不管是造反派,还是保守派,主要是在领导不在群众。学生到上海串联后。上海造反派本来已经发展起来了,形势很好,声势很大,已组织十万人正向二十万发展。上海工人数目很大。保守派总是那些头目和工会组织同造反派对立,这一派起来那一派看不顺眼。革命造反派闯劲大,而有部分落後工人和工资高的保守派统统起来。名叫赤卫队。市委把它交给市委组织部和总工会管,这就出了问题了。因为过去总工会就偏于保守,这次又支持赤卫队,并把赤卫队总部设在总工会,上层领导支持保守派。你们住在机关也很有声势,别以为大影响也没有。上海本应该支持造反派,而这样变成了支持保守派。保守派一下子就印了五十万袖章。造反派就很困难。领导支持势力大。就争论起来了。在场的会想到这个问题如果是群众,总可以解决。但保守派有领导支持,(看不清。) 
  保守派开成立大会把曹荻秋拉来让他签字承认这一组织,不答应签字彼此会谈自觉承认好。但大家包围了曹荻秋。开始曹荻秋的调子还高一点。支持造反派,但保守派不同意,后曹签了字。赤卫队就拿了这个证据,但造反派又不同意。第二天市委讨论让为市长签字不对,于是曹声明取消。签字不算数,还当什麽市长?结果造反派高兴,保守派又闹起来了。市委不能回答,要到北京来。我们打电话说,就地解决,不让他们来,他们就徒步走,共一万多人。他们的工厂调汽车很容易,造反派支持中央的主张。派了几千人跟随他们,结果打架了,伤了三个人。但保守派中有坏分子,把正常的车停下来,上边调度室主任非法开出了两列车(现已有一辆抵京),把其他车停下来。因此我们采取措施,让上海市委第一书记带着到北京亲自指挥,把调度室主任逮捕了,非法开车是不允许的。把造反派说服了,部分已往回走。火车一停,人民不满意。这是保守派的一个包袱。影响国计民生。有很多去华东,华北告状的都走不了,人家很有意见。造反派支持恢复正常工作。少数顽固的要批判,违法的要制裁。林彪在中央工作会议上的讲话发下来没有?(答:还没有拿到。)思想革命,思想要搞透,这是第一,造反派不要急。一个组织封另一个组织容易引起反感,不利于争取大多数。他们有公民权,应向他们说明错误,教育才能起分化作用。 
  蚌埠本来分两派,影响了市的工人运动。造反派支持市工人造反派,保守派反对,打伤三人。本来市委能解决,但市长不出面,被打的工人当然义愤填膺,造反派就把车停了。这一下子南北就停了,旅客们给我打电话提抗议。三十一日市委才出面解决。停车后再解决就难解决了。领导有两怕:一怕见群众;二怕群众包围起来什麽都叫签字。两派都签字,这没有立场。造反派停车是公民行动,让市长签字这不能同意,责任由市委负,行为不能同意。我提出两点:一,支持工人造反的革命行动,因此受伤的表示关心慰问。市委不理,群众义愤,责任完全在市委。在我国不需要罢工,停车不只是对市委,是对国家,对毛主席。 
  学生放假闹革命,工人又要革命,又要生产,应把生产搞得更好。如果说哪个地方发生事件,是另一个问题。火车停了不是哪个市委的问题,而是全国的问题。蚌埠和上海局不同,造反派义愤,但不是革命行动。中央向他们呼吁复工开车。根据九号抓革命促生产的十条规定执行当地不能解决的,派代表到北京。现在已经开车了,造反派是讲理的,我相信这一点,现已开车了。 
  我们对这两个问题的处理是有区别的,有原则的。请保守派也好,不能因为他们来就不敢说了,那还是在毛主席领导下作工作?所以今天请两派来是有道理的,让他们也来听一听。刚才向毛主席报告了,一个北京,一个上海是关键,找你们解决问题好。今天,我不解决你们吵架问题。全国铁路革命造反联络站和唐院(唐山铁道学院)《红旗》在全厂铁路革命职工造反团总部把联络委员会搞起来,把革命搞得更好,生产搞得更好。去年八月到年底一百三十多天客运车八千辆,有五千辆拉红卫兵,共达五千万人次,应该说铁路员工作了很大的工作。成立这个组织我也要去。作毛主席纪念章,首先应该发给你们,保证交通就是为把无产阶级文化大革命进行到底,第一位是革命,不是说保证畅通,就不抓革命了,这不叫单纯业务观点。 
  去年我说来京的学生顶多一百万,毛主席说准备二、三百万,果然是这样,我去年春天作梦都没想到。明年(后改为今年)就不止三百万了。没有这样伟大的国家,伟大的人民,伟大的军队,伟大的毛泽东思想,伟大的领袖就不能下这样大的决心。没有这样伟大的国家、伟大的人民、伟大的军队,就不会产生这样伟大的领袖。这是历史条件。 
  你们(铁道部有)几个铁道学院?(吕正操答:八个,六个铁道学院,两个医学院。)我首先想到唐山的,因为你们闹的最欢,我就知道唐山,北京和大连的,交通又冒出来一个兰州的。兰院和铁中与你们(指唐院《红旗》)有无联系?(一赴兰串连的同学答:我们本来想和他们通气,他们好像不太热情。唐院《红旗》答:以后要热情一些。)我当场给你们联系。无论如何革命是主导,怎麽做,大家来做。我希望你们成立一个联合组织。铁路中学还多着呢,铁路工厂也是个大数目,部以下各局,分局,站段连工程部队共一百五十万人,是最大的交通单位,应当独立的搞好文化大革命,把眼光看大一些,不要光看到唐山,应该看到全国。当然首先应看到唐山。迎接今年更大的胜利,要有更大的干劲,要政治挂帅。 
  (这时有人提到铁路部发生四起绝食事件)我解决过几个绝食问题,绝食我是不赞成的,我总结出三条经验:第一条劝他不要绝食,在毛主席领导下有无产阶级专政保证,吃饱饭,干革命。但有时感情激动一定要绝食时,我也和他们一起绝食,我顶多能坚持两天,估计就垮了。(笑声)我年轻时身体很好,长征时我三十多岁,比你们还大一些,长征两个雪山都是走过的,我有马不是不骑,别人的马坏了,身体又不好,我就把马借给他们。当饿两天后,我身体要垮,你们不会同意,那时我劝你们就有力量了。你看绝食还是不能解决问题。我是从那里得到的经验呢?是新疆××兵团学来的。我们後勤部、干部部、政治部、卫生部等五人都没有参加绝食,干部不和群众一起绝食,就没法劝人家不绝食。这就是说,要批评人家,只有跟他们站在一起,才能批评他们。你们干部不绝食,有什麽理由劝人家。说给保守派听,可以取得同情。这是工作方法,也是毛泽东思想。但这决不是可取的形式。 
  (当谈到铁路运输的问题时)是否中央下命令就解决问题,我们不愿下命令,而和你们谈谈较好,动员大家,动员铁路职工,同时不赞成同学和工人卧轨,抢车。希望你们把铁路联络委员会搞起来,写个呼吁书,把群众动员起来,比我们有力。真正实现抓革

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