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第14部分

东线空战-第14部分

小说: 东线空战 字数: 每页4000字

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  我们的机枪开始扫射,我们在几乎贴近地面的高度掠过机场,我们可以看到地面上的敌机中弹爆炸!在升上高空后,我们的Bf-110们盘旋着,看准了目标,再一次俯冲下去!这时我看见1架Bf-110被高炮命中,它脱着一条长长的黑尾,企图向西方飞去,但它很快开始丧失高度,逐渐向地面落了下去,最后撞在地面上爆炸了。”
  在地面上,苏海军航空兵中尉Igor Kaberov回忆到“一大群德国飞机飞到了我们上空,当它们开始俯冲时,投下的炸弹的呼啸身和机枪的扫射声使我什么也听不见了。我就地卧倒,这时一大群Bf-110从机场上空掠过。趁德国人从俯冲中改出时,我奋力从地面上跃起向掩体跑去,我几乎是跌进掩体的,立刻有人把我拖进了角落,这时一长串机枪子弹就打在我刚才卧倒的地方。敌机继续在攻击,我们的掩体在颤抖着,我望着不断掉下泥土的掩体顶部,心中充满了恐惧,我唯恐被活埋在里面。”
  德国人的这次空袭共摧毁了17架苏联飞机:6架MiG-3,3架I-16,4架伊尔-2,2架Yak-1,1架UTI-4和1架飞艇,1名飞行员和6名地勤人员阵亡。
  Kaberov 是一个很有意思的人,前一段时间我才读完他的回忆录,他从小就梦想飞行,但由于身材过矮(不到1米60),屡次被航校拒之门外,直到有一天,他的镇长拿着一封电报找到他,让他立刻前往某个航校报道,Kaberov 没能高兴多久,就在第二天他准备启程时,镇长拿着第二封电报来了,原来那个航校要招收的不是飞行学员,而是一个飞行教官培训班,由于出了某种差错,误把入取通知发给了他。正当Kaberov 沮丧时,他的镇长对他说“我看你已经准备好出发了,我们假设你更本没看到这第二封电报,你先去了再说,天知道会发生什么事呢?”
  于是Kaberov 仍去那个航校报道,他设法说服了校方录取了他。在战争开始以来,他驾驶着I-16已经击落了1架Bf-109和1架Ju-88,到1943年他共击落了28架德国和芬兰飞机,并获得了“苏联英雄”称号。
  当时前线形势逐渐好转,苏联最高统帅部决定抽调一批王牌飞行员担任航校教官,Kaberov 大尉就是其中之一,他这才脱离了前线。
  8月20日德第16集团军最终攻占了Chudovo ,这就切断了从莫斯科通往列宁格勒的两条补给线的一条。在此其间,德第8航空军共投下了3300吨炸弹。第二天,第4装甲集团攻达据列宁格勒仅30英里 Krasnogvardeysk,这时第31装甲军开始向南企图包围列宁格勒。在这一天里,德国空军对苏军各个机场的攻击又摧毁了18架苏军飞机。
  为了提高作战效率,苏最高统帅部将北方方面军一分为二,卡累利阿方面军对抗芬兰前线,列宁格勒方面军则负责防守列宁格勒。
  8月25日,苏第158战斗机团的Petr Kharitonov 少尉撞落了1架Ju-88,双方机组成员都跳伞而出,在空中,德国机组成员用手枪向Kharitonov射击,另一架Yak-1见此情景立刻将那个德国飞行员射杀在降落伞下,其余3名德国机组成员落地后被苏军俘虏。
  Kharitonov少尉被授予“苏联英雄”称号,他已经是第二次撞击敌机了,上一次他以I-16撞落了1架Ju-88。不久Kharitonov在空战中被击落,他受了重伤。直到1944年,Kharitonov才重回前线,他被分配在二线的防空军部队服役,在战争结束时,他共击落敌机16架。
  同一天,另一个苏联战斗机飞行员击落了第2轰炸机联队第1中队中队长Horst Scharf von Grauerstedt中尉的Do-17,Grauerstedt中尉阵亡。
  在南方,德北方集团军群和中央集团军群的接合部,激烈的战斗在Velikiye Luki 周围进行,在这里苏第22集团军被歼灭,约40000苏军阵亡,30000人被俘。在空中,德第53“黑桃A”战斗机联队使苏西北方面军空军部队遭到重创,8月25日,第3大队的Stefan Litjens士官长击落了包括3架MiG-3在内的5架苏联战斗机。据苏方记录,在8月间苏西北方面军空军共损失了115架飞机,同时宣称在7月22日~8月22日间击落了88架德国飞机。损失最惨重的是装备着伊尔-2的第74攻击机团,该团在7月损失了25架飞机,在8月又损失了19架。而波罗的海海军航空兵第71战斗机军在8月20日~30日间共损失了52架飞机!
  现在激烈的空战又在德国第16集团军于Lovat 河对岸建立的桥头堡上空进行,苏联空军发动连续攻击,企图摧毁德军建立的渡口。在这里第53战斗机联队第3大队于8月27日宣称击落苏联飞机17架,而第2大队也宣称击落10架敌机。在苏军的战果方面,苏海军航空兵第35战斗机团于27日宣称击落5架德国飞机,其中3架是Bf-110,29日又击落了6架德国飞机,苏军付出的代价是2架MiG-3,其中Nikolay Shcherbina少尉击落了其中3架。
  这时在北方塔林附近,苏联海军于8月28日出动以撤离苏联守军,而德国第1航空队于28和29日两天内,连续出动轰炸机攻击苏军船队。29日,第4轰炸机联队第1大队的9架He-111击沉了3艘苏联船只,并击伤了另3艘,在苏军整个撤离过程中,共有18艘苏联大小船只被德国空军炸沉,另有35艘被芬兰鱼雷艇或芬兰海军布下的水雷击沉。
  在为撤离苏军提供空中掩护的苏联空军中,第191战斗机团的Yego Novikov少尉于29日击落了1架Bf-109和2架Ju-87(他的第2~4次空战胜利),但他随后也被击落受伤。
  在Ilmen 湖畔,8月底又迎来了又一次激战。8月29日,9架第402战斗机团的MiG-3护送6架第514俯冲轰炸机团的Pe-2和4架第288攻击机团的伊尔-2前往攻击德第52战斗机联队第2大队的机场,在途中,苏军遇上了1架Bf-110,Konstantin Gruzdyev 少校向它发动了攻击,这个德国飞行员,第26驱逐机联队第4中队的Karl Grinninger上士很难缠,Gruzdyev 少校用了很长时间才终于击落了他。Gruzdyev少校也出身于试飞员,他是一个很能干的军人,在他于1942年2月奉命撤出前线,继续他的试飞生涯前,他共击落17架德国飞机。
  同一天,在德国第1攻击机联队第2大队的Ju-87对苏军目标的一次攻击中,德国空军失去了其著名的斯图卡王牌之一,骑士十字勋章获得者,第2大队大队长Anton Keil上尉。
  8月底,德军装甲铁钳在Novrorod-Luga地区合拢,但大多数苏军已经及时撤离,德军只俘获了不到2万苏军。
  在8月底,德国空军第51战斗机联队第4大队被借调到北方,在这些德国飞行员中包括著名的海因茨·巴尔中尉,他在两个月的时间内,将自己的战绩从17上升到70。一到新战场,巴尔中尉就又大开杀戒,8月30日,他宣称击落了6架敌机,但8月31日的战斗几乎使他丧失了生命。在这一天,他攻击了一个Pe-2编队,他击落了2架Pe-2(他的第79~80次空战胜利)这时他的Bf-109被第3架Pe-2的还击火力击中,巴尔把残破的飞机降落在地面,在这个过程中,他的双脚都受了伤,而他是降落在苏军后方!但巴尔以惊人的毅力克服了双脚的伤痛,终于回到了德军防线,但他也因伤势严重,被迫回德国养伤2个月之久。
  同是在8月31日,德第53“黑桃A”战斗机联队的头号王牌Erich Schmidt 少尉,一个战绩为47架的王牌飞行员,在Velikiye-Luki地区上空的一次空战中,被击落身亡。
  另一个新到的德国战斗机飞行员,第51战斗机联队第4大队的heinrich Hoffamnn 士官长于9月2日击落4架R-5轰炸机,使他的战绩达到了50。2天后,他又击落了2架DB-3和1架MiG-3。
  1941年8月间,苏联西北方面军空军中最成功的战斗机部队是第39战斗机团,他们宣称在8月中共击落德国飞机39架。这个团中出现了几个王牌,其中最成功的是Aleksey Strorzhakov 上尉,他共击落了8架德国飞机,此外Andrey Chirkov少尉击落了7架敌机,Petr Pokryshev上尉击落了4架敌机。在波罗的海海军航空兵方面,老朋友Vasiliy Golubev 已击落了11架德国飞机(6架Bf-109,4架Ju-88和1架Fw…189),海军航空兵第13战斗机团的Petr Brinko中尉也击落了11架敌机,到这时为止,苏军方面的头号王牌是第402战斗机团的Konstantin Gruzdyev 少校,他共击落了13架德国飞机。
  第四章
  十六
  在乌克兰战线上,德军在消灭了乌曼地区的苏军后,开始向基辅进攻。在德南方集团军群的右翼,德第5航空军的轰炸机群从8月17日起连续攻击位于Dnepropetrovsk地区的苏军交通枢纽,以阻止苏军顺利撤退。
  8月19日,德第1装甲集团成功地在第聂伯河南岸建立了一个桥头堡,3天后德国第17集团军攻占了Cherkassy ,并在第聂伯河东岸建立了第二个桥头堡。在德军左翼,第6集团军一路冲破苏第5集团军的阻截,于8月23日攻到了第聂伯河西岸据基辅仅30英里的Gronostaypol。在苏联守军来得及炸毁桥梁前,德军已夺取了这些桥梁,并在河对岸建立了立脚点。
  也是在这一天,古德里安将军的第2装甲集团从基辅北方130英里的Gomel 地区向南发动进攻,立刻在基辅地区的大量苏军处于被包围的危险中。为了能保证包围和消灭苏军,德国空军第2航空队的第2航空军以第51战斗机联队和第210攻击机联队,支援古德里安的部队向南进攻,在第1天内德军就前进了60英里,8月24日,德军完整地夺取了位于Novgorod…Severskiy地区的桥梁。
  苏联空军拼命阻挡德军的攻势,精锐的第126战斗机团于当天宣称击落17架德国飞机,自开战以来,第126团共以损失27架MiG-3h和I-16的代价,宣称击落德国飞机36架。
  受到严重威胁的苏西南方面军空军出动大量兵力集中攻击被德军占据的第聂伯河上Gornostaypol渡口的桥梁,苏军的攻击遭到德国战斗机部队和高炮部队的有效拦截,德国人宣称于8月24日击落33架苏联飞机,但苏第74攻击机团Sergey Kolybin中尉的伊尔-2突破了德军的拦截,成功地将2颗燃烧弹投到了桥上,虽然Kolybin 中尉立刻被德国高炮击落,但德国人只能眼睁睁地看着桥被大火烧毁,德第5航空军的Hermann Plocher上校称这次攻击“严重阻碍了第6集团军的攻击进度”。
  8月25日,德第1装甲集团在第聂伯河彼岸建立了一个新的桥头堡,不久他们开始遭到苏联空军的大规模空袭,苏第210攻击机团的伊尔-2在两天内击毁了数辆德国坦克和18辆装甲车辆,为此该团13名成员受到苏联城府嘉奖。
  在这个关键时刻,支援德国南方集团军群的第4航空队可操纵飞机数目持续下降,到8月底整个第4航空队只剩下320架轰炸机和攻击机,20架战斗机和35架侦察机!而也是在这个时候,有许多来自德国盟国的空军开始起越来越重要的作用。
  除了罗马尼亚空军以外,匈牙利和斯洛伐克空军早已经参战,而从8月27日起,意大利空军第22大队也加入战斗,该大队由51架MC。 200战斗机组成,在第一天的战斗中,意大利人宣称击落8架,并可能击4架苏联飞机。
  在北方,古德里安将军的第2装甲集团在第210攻击机联队的全力支援下,于8月26日几乎未受损失就渡过了Rozhok河。这时,苏联新组建的布良斯克方面军向古德里安的部队发起反攻,为了给这次进攻提供空中支援,苏最高统帅部为布良斯克方面军提供了464架飞机。
  虽然苏空军在数量上颇具规模,但缺乏经验的苏联飞行员根本不是德国战斗机老兵的对手,德第51战斗机联队于27日宣称击落了35架苏联飞机,而同时德国轰炸机对苏军目标的攻击,使得苏军无法协调各部的行动。苏军的反攻很快被迫停止了。
  在南方,德国南方集团军群逐渐接近基辅南部,8月30日

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