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第18部分

东线空战-第18部分

小说: 东线空战 字数: 每页4000字

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一个飞行员Heinz…Horst Hoffmann少尉忽然发现在他下方有1架I-16在盘旋,作为一个经验丰富的老兵,Hoffmann立刻抓住了这个战机,他的Bf-110立刻俯冲扑向目标。不幸的是,那架I-16是一个诱饵,正当Hoffmann已经进入俯冲时,1架机身上涂写着“消灭法西斯”的I-16忽然从高空向Hoffmann扑来,这正是Safonov 的飞机!Hoffmann少尉没有任何机会,他的Bf-110被直接命中,一头载在地面上爆炸了。在结果了Bf-110后,Safonov 大尉忽然发现了一队Ju-87机群,他立刻把目标转向他们,很快地2架斯图卡冒着烟向地面坠去(据德方记录,德国空军在这次战斗中损失了1架Bf-110和3架Ju-87)。这是Safonov 大尉的第12~14次空战胜利,落地后,兴奋的英国飞行员们把Safonov 抛向空中,第二天,Safonov大尉获得了“苏联英雄”的金星勋章。
  在战争的头3个月中,Safonov 大尉的第72混合空军团第5中队成了名符其实的王牌中队,该中队共宣称击落敌机49架,其中Safonov 一人击落14架,其本身损失为0!
  9月15日,苏第145战斗机团Leonid Galchenko大尉的中队也宣称击落了4架德国飞机,Galchenko 大尉的中队是在北极地区苏联空军战绩最好的中队(Safonov 所在的第72混合空军团属于北方舰队海军航空兵),到10月,这个中队宣称击落敌机16架,其中Galchenko大尉击落了7架,Vikto Mironov中尉击落了5架,他们不久都被授予“苏联英雄”称号。
  Galchenko在战争中最后的战绩是个人击落敌机24架,集体击落敌机12架,Mironov的战绩则为个人击落敌机10架,集体击落敌机15架,Mironov于1943年2月16日死于飞行事故,Galchenko则活过了这场战争。
  不管由于什么原因,英国飞行员在这里宣称的战绩和实际相差颇远,比如英国人宣称中队长Rook于9月17日击落1架Bf-109,26日英国人又宣称击落3架Bf-109,这些战果只有Rook的战绩得到德方记录的证实。
  装备着I-16的苏第72混合空军团获得了远比装备“飓风”战斗机的英国飞行员更好的战绩,9月28日,该团取得了开战以来最大的一次胜利,在17:05至18:30之间,第72混合空军团出动了26架战斗机和9架SB,猛烈攻击了德军于Petsamojoki 河上新建立的桥头堡,2颗直接命中渡口的炸弹造成了一次严重的塌方,摧毁了全部浮桥,溢出的河水把堆集于岸边的德国军用物资冲了个一干二净,在河东岸的德军部队被断绝供应达10天之久,这一次袭击终于迫使德军彻底停止了向莫尔曼斯克的攻势。
  在陆地攻势停止后,德国空军则继续空袭莫尔曼斯克,10月6日25架Ju-88空袭了莫尔曼斯克,起飞迎敌的苏联和英国飞行员共宣称击落了8架Ju-88,但据德方记录,德军只损失了3架Ju-88。
  在结束了为时5个星期的教学,第81和134中队的英国飞行员回国了,在这期间他们参预了不少空战,第81中队宣称以损失2架“飓风”的代价确定击落德国飞机12架,此外还可能击落14架,击伤7架,而第134中队宣称击落敌机4架,本身无损失。由于攻势受挫,也由于天气变坏,德军在北极地区的地面攻势彻底中止了。同时西方援助开始涌进苏联,10月12日,一个载运英国和美国援苏物资的船队进入莫尔曼斯克,物资中包括了195架P-40“战斧”式战斗机,从此代号为PQ的西方援苏船队不断将各种物资输入苏联。
  在1941年的冬季,在北极上空只有零星的空战,10月24日几架由德第77战斗机联队第1中队Felix-Maria Brandis少尉率领的Bf-110遇到了一队苏第147战斗机团的I-153,Theodor Weissenberger 上士击落了其中1架。第二天,2架第72混合空军团的MiG-3遇到了4架Bf-110;其中由Zakhar Sorokin中尉驾驶的MiG-3成了Brandis少尉的第15个战绩。Sorokon 中尉将飞机迫降在地面上,他在冰天雪地中挣扎了3天才被派出寻找他的苏军援救分队找到,他的双腿因受严重冻伤只能截肢,Sorokin 拒绝向伤痛屈服,经过顽强的努力他装上假肢后又飞上了蓝天,他到战争结束时取得了击落敌机13架的战绩。
  在德军方面,Theodor Weissenberger 上士很快成了北极地区德国头号王牌,虽然他以不遵守军记著称,但他在空中却如鱼得水,在1941年9月到1944年,他在北极地区执行战斗任务350架次,共宣称击落苏联飞机175架,然后他被调往法国,在诺曼底上空他在26次作战任务中共宣称击落敌机25架,他最后参加了Me-262喷气战斗机部队,并取得了最后8架战绩。Weissenberger 于1950年6月10日死于车祸。
  骑士十字勋章获得者Carl Schumacher 上校于11月担任挪威地区德国战斗机部队的司令,11月8日,他在另两架Bf-109的伴随下,在前线附近执行空中巡逻,这时Schumacher上校忽然发现了1架SB,或者说他以为他发现了1架SB,Schumacher上校的第一轮射击就击落了这架飞机,这是他的第3个战绩。但不幸的是,那架飞机实际上是一架满载伤员的芬兰Havilland Dragon运输机,事后Schumacher上校被立刻免职。
  11月29日,在前线上空又爆发了一次空战,德第77战斗机联队第13中队Gerhard Hornig 士官长和Erich Kersten下士的两架Bf-109,奉命前往攻击一队正在扫射德军地面部队的I-153,在经过长达10分钟的激烈空战后,Kersten 下士击落了1架I-153,但就在这时,另一架I-153向他迎面冲来,那是苏联空军中尉Pavel Kaykov的飞机,他在打光了弹药后,决定撞下一架敌机,Kersten立刻企图俯冲躲避,但Kaykov紧追不舍,终于在树稍高度,Kaykov追上了Kersten的Bf-109,双方同归于尽!6个月后,Kaykov 被追授“苏联英雄”称号。
  12月17日,7架Bf-109遇上了由Safonov 大尉领队的5架“飓风”战斗机,结果德军Alfred Jakobi少尉被Safonov 击落,但他得以跳伞生还,这是Safonov 的第15个战绩。12月31日,Safonov 击落了1架德第26轰炸机联队的He-111,从而以击落敌机16架的战绩成为苏军1941年的头号王牌。他因此成了举国闻名的英雄人物。在1942年,他改飞P-40,继续取得成功,在1942年5月17日,他击落了2架由Willi Pfraenger士官长和Karl…Herinz Wellner下士驾驶的Bf-109,前者是一个有着30架击坠记录的王牌飞行员。1942年5月30日,Safonov 在追击德第30轰炸机联队的3架Ju-88时,被对方轰炸机的防御火力击中,他的飞机坠入了大海,1942年6月14日,他被追授第二枚“苏联英雄”的金星勋章,他最后的战绩是个人击落敌机20架,集体击落敌机6架。
  虽然苏德双方在北极地区,苏德双方都只投入了有限的兵力,但双方都承受了不小的损失,到11月为止,共有221架(其中107架在空战中被击落)苏联飞机和89架德国飞机在作战中损失(44架毁于苏联战斗机,21架被毁于地面炮火,23架损失原因不详,我没有芬兰空军的损失数字)。而双方飞行员都夸大了自己的战果,如德军宣称击落苏联飞机215架,苏军宣称击落敌机206架。可以毫不夸张的说,正是苏联空军对苏军保住莫尔曼斯克起了决定性作用,而在这个地区德国空军的兵力太弱小,无法彻底夺取制空权。对苏军最重要的是从此以后,西方援助物资能源源不断地从莫尔曼斯克输入苏联。二十
  1941年9月初,德北方集团军群的前锋部队已经抵达列宁格勒城郊,德国空军的轰炸机和斯图卡不停地轰炸苏军的防线,同时德第16集团军的地面部队则切断了列宁格勒和外界的最后一条陆上通道。
  同时,第26驱逐机联队的Bf-110机群继续攻击苏军的机场以压制苏联空军的活动,9月5日晨,苏波罗的海舰队海军航空兵第13战斗机团奉命出发攻击德军地面部队,在他们完成起飞准备前,德军的Bf-110机群忽然来到机场上空,新获提升的Petr Brinko 大尉和他的僚机2架I-16赶在德国人投下炸弹前,紧急起飞迎敌,正当他们准备攻击德长机时,另4架Bf-110已经咬住他们的机尾,为了保护长机,Brinko的僚机迅速转向敌机,并击落其中1架,同时Brinko大尉对准前面的Bf-110猛烈射击,但那架Bf-110十分有技巧地躲过了他的子弹,直到耗尽了弹药Brinko都未能击中敌机,于是Brinko决定撞机!他以最高速度把自己的I-16螺旋浆打在Bf-110机尾的方向舵上,那架Bf-110立刻向地面栽去,Brinko大尉的I-16还能飞,但引擎却停止了工作,尽管如此Brinko仍设法把飞机滑翔降落在机场上,在这次袭击中,这是他击落的第12架敌机,德军共有3架Bf-110被击落。第二天,9月6日,德第52战斗机联队损失了它最成功的王牌之一,第5中队中队长August Wilheml Schumann中尉,他是一个击落敌机30架的王牌飞行员,在这一天的空战中,苏第159战斗机团Afanasiy Okhvat 少尉的MiG-3紧紧追击着企图俯冲摆脱的Schumann中尉,并在极低的高度击落了他,但Okhvat少尉的MiG-3也因俯冲过低而连人带机撞毁在地面上。
  同一天,52战斗机联队第4中队中队长Johannes Steinhoff中尉击落了2架苏联飞机,使他的战绩上升到了35,而第51战斗机联队第4中队的Heinrich Hoffmann士官长击落了2架SB,使他击落的敌机数目达到了55。
  9月8日夜晚,德国第1航空队向列宁格勒发动了第一次大规模空袭,1855时27架Ju-88向城内投下了6357枚燃烧弹,在市内引起了183处大火,最大的一场大火发生在Badayevo仓库,全市储藏的全部2500吨食糖被付之一炬。这是德国人对列宁格勒发动的数百次空袭的第一次。苏军在列宁格勒地区部署了大量高射炮群,同时拥有7个战斗机团的第7战斗机军也驻扎在市区周围,这些努力使德国空军把空袭时间限制在夜间。
  在列宁格勒上空的空战是十分惨烈的,双方都有不少王牌飞行员在战斗中丧生。9月9日,第54战斗机联队第5中队中队长Hubert Mutherich中尉在列宁格勒上空被击落身亡,他43次击坠记录使他成为当时54联队第5中队的头号王牌。在苏军方面,第5战斗机团的Mikhail Bagryantsev上尉在空战中阵亡。
  9月9日和10日,德第1航空军共出动了800架次攻击列宁格勒周围的苏军防线。10日,4架苏第191战斗机团的I-16攻击了一个Ju-87编队并击落了其中6架。但在10日的另一次空战中苏第154战斗机团著名的王牌飞行员Aleksy Storozhakov上尉阵亡,他的战绩是个人击落敌机8架,集体击落敌机3架。
  9月11日,德军地面部队开始了向列宁格勒的主攻,为了对德军地面部队的攻势提供支援,德第1航空队出动了478架次,苏联空军对此做出了强烈的反应,光是装备着LaGG-3的第5战斗机团的每架飞机在10日和11日就平均出动10~14架次。激烈的空战使双方都付出了很大代价,11日德第54战斗机联队宣称以损失3架飞机的代价击落苏联飞机17架。第27战斗机联队第3大队宣称击落敌机9架,其中Franz Blazytko士官长击落了4架,但第3大队也损失了其最成功的飞行员之一有着22次击坠记录的Hans Richter少尉,在空战中他的队友们听到他在无线电中惊呼“我的引擎中弹!”然后他的飞机就象石头一样向地面坠去。德第53战斗机联队第2大队Stefan Litjens士官长(他的战绩是24)也在这一天被击落,他虽然生还但失去了右眼,但勇敢的Litjens 拒绝转为地勤,经过顽强的努力他在1年后又回到了前线,在随后4个月的中,他又击落了14架苏联飞机,这时他再次被击落,这次又伤及左

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