神兵劲旅-世界特种部队50年-第43部分

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　　德国第9边防警察大队，简称第9边防大队，德文缩写为GSG9，是当今德国主要致力于反恐怖作战的精锐特种部队，也是世界反恐怖斗争中的一支劲旅，尤以擅长反劫机扬名天下。20多年来，他们南征北战，东拼西杀，屡建战功，被人们称为“德意志捷豹”。
　　然而，谁也不会想到，这支令恐怖分子闻风丧胆的突击队，当初竟是孕育于血泪之中，催产于恐怖之中，诞生于耻辱之中。

　　“捷豹”从耻辱中诞生
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　1972年8月，第20届奥运会在德国东南部、阿尔卑斯山北麓的著名城市——慕尼黑市隆重举行。“古代不朽之神，美丽伟大而正直的圣洁之父。祈求降临尘世以彰显自己，让受人瞩目的英雄，在这大地苍穹中，作为你荣耀的见证……”这雄壮嘹亮、激奋人心的《奥林匹克会歌》在阔别30多年之后，又一次回响在阿尔卑斯山脚下，回响在多瑙河畔。
　　这届奥运会对于德国人来说是非常难得的一次机会。为此，组委会竭尽全力，精心组织，以使德国在世界面前树立一个全新的形象，抹去1936年德国举办第11届奥运会在人们心目中留下的丑恶印象。
　　然而，天有不测之风云，令组委会最难堪的事情发生了。当奥运会举行到第11天时，8名来自阿拉伯“黑九月”恐怖组织的杀手，乘夜幕悄悄地潜入了奥运村，对以色列运动员发起了血腥般的武装袭击，当场打死2名以色列运动员，另有9人遭到绑架。刹那间，奥运会上人人自危，惶恐不安。德国政府迅速做出了反应，派出了300多名边防警察队员，包围了恐怖分子劫持9名人质占据的一个军用机场，并本着和平、妥善解决问题的宗旨，与恐怖分子进行对话谈判，但无济于事。束手无策的德国政府最后只好下令边防警察发动武装突击。由于这些边防警察平日缺乏训练，枪法欠佳，突击行动组织不当，其结果造成了9名人质、l名飞行员和1名边防警察随同所有的恐怖分子全部丧生在枪林弹雨之中，让世人目睹了这一惨绝人寰、恐惧可怕的场面。
　　顿时，世界舆论哗然，他们纷纷指责德国警察无能，指责德国政府是“无能刽子手”、“视人质生命为儿戏……”
　　这次恐怖事件，让德国蒙受了奇耻大辱，但也使德国政府对日益增加的国际恐怖活动产生了危机感。痛定恩痛，德国政府决心立即组建一支专业化的反恐怖特种作战部队。
　　于是，一只凶猛的“捷豹”特种作战部队从耻辱的烈焰中窜出，这就是德国第9边防警察大队。
　　德国第9边防警察大队，正式组建于1973年。根据内政部长汉斯。迪特里希。金斯奇的命令，由乌尔里奇。韦格纳上校负责组建。韦格纳上校是一名公认的反恐怖专家，1958年就是一名边防警察，在美国联邦调查局受过训练，也曾受过以色列特务机关的训练。韦格纳上校走马上任后，立即做好了组建的准备工作、并选定带有金鹰徽章的绿色贝雷帽作为反恐怖特种作战部队的标志。第9边防大队最初的功能仅限于反恐怖活动，后来又增加了保护　要员、警卫政府要害部门及执行秘密活动的功能。
　　第9边防大队总部设在首都波恩东南郊30公里处的圣。奥古斯汀，位于莱茵河畔。在密林中建有一个训练基地，周围用铁刺栅栏、锐钩铁丝网、纯种军犬和隐蔽的微型摄像机保护着，戒备极为森严。
　　第9边防大队最初的编员为188人，1977年以后，编员增加到219人。编有3——4个突击小分队，每个小分队编员为30…42人，这是第9边防大队的核心力量。基本作战单位为特别行动小组，每组5人。在反恐怖特种作战中，这些突击小分队通常是得到第9边防大队总部、保密通信侦察分队、技术研究分队和直升机分队的支援和保障。
　　第9边防大队的队员都头戴带有徽标的墨绿色贝雷帽，身穿黑色制服。战时则戴黑色钛制头盔，盔内装有微型步话机，或者戴四角防弹帽，身穿防弹背心、防火服和弹簧靴等待制服装。他们一律不佩带军衔级别标志。
　　1979年，第9边防大队突击队员在索马里首都摩加迪沙，一举粉碎了一起严重的国际劫机事件，出色地完成了营救人质的任务。顿时，韦格纳上校成了全世界人民心目中的英雄。他领导的第9边防大队，为德国反恐怖作战赢得了荣誉和骄做，并显示出第9边防大队在反恐怖活动方面所具有的超群本领。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　“捷豹”从零开始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　午夜时分，夜风习习，万籁俱静，淡淡的月光洒在飞机的跑道上，隐约可见一架大型喷气式客机停在机场上。突然，一群身穿墨绿色制服的人从黑暗中鱼贯而出，悄无声息地迅速靠近这架客饥。他们有的肩扛涂了黑漆的铝合金伸缩梯，有的携带冲锋枪，个个身形矫健，动作灵敏。他们在机舱大门和安全出口处竖直了梯子，然后一节一节往上升。当包裹着泡沫塑料的梯子最上端轻轻地靠上飞机后，每架梯子上都有4名全副武装的壮汉轻如飞燕般地向上爬去，丝毫没有一点吱吱声。最先爬到顶端的人把身子紧贴机壁，手慢慢地向舱门外的把柄移去。随着一声令下，他们同时把机舱大门推向一边。刹那间，这些手持转轮手枪或冲锋枪的人蜂涌而入。他们敏捷地穿过一排排座位，锐利的目光四处横扫，搜寻着恐怖分子。与此同时，驾驶舱也已被他们的人控制了。
　　原来，这是第9边防大队突击队员进行的一场实战演习，模拟袭击一架被恐怖分子劫持了的客机。
　　第9边防大队在组建时，就提出了一个响亮的口号：一切从零开始。正是这个口号，鞭策激励着第9边防大队每一个人。他们的目标是洗雪耻辱，赢得荣誉，成为一支过硬的反恐怖突击队，让世人刮目相看。
　　作为一支反恐怖特种作战部队，人员挑选是关键。韦格纳队长认为，反恐怖最有效的形式只能是编制精干、人员精选的一支小型精锐部队。因此，第9边防大队自组建起，就十分重视人员的挑选，其标准是极其严格的。要求应征者的年龄必须在25—27岁之间；必须在军队或边防警察其他大队服役多年或者当过多年巡警、便衣警察等；身高必须在1米80以上，体魄强健，机智灵活；具有特殊战斗技能。队长韦格纳上校曾这样说过：“我们不需要只会开枪杀人的莽汉，需要的是胆大谨慎、武艺高强而又遵守纪律的人。”具体他说，必须有坚韧不拔的毅力，超群出众的耐心；能够克服紧张心理，　具有集体观念；必须反应敏捷，思想集中；有临危不惧、遇事不慌的胆量。
　　应征者首先需要接受长达5个小时的智力和心理素质测验、采用的是著名刑警心理学家沃尔冈。扎莱福斯研究的检测办法。接下来还要经过3天让人感到精疲力尽的考核。在这3天里，主要考核应征者的耐力和能力。在这一阶段，有70％的应征者将被淘汰。有幸过关的应征者也不能自豪得太早，在以后的严格训练中淘汰率高达90％。
　　应征者成为第9边防大队新队员后，就开始接受长达8个月的艰苦训练，严格筛选。训练是在第9边防大队训练基地进行的。
　　前5个月是基本技能训练，主要项目有：徒手格斗、射击爆破、武器知识、法律常识、心理学、军人职能等。徒手格斗每天训练1小时，要求队员在武艺高超的教练手下人人过关，空手道是格斗训练的主要科目。射击是一项重要的训练项目，约占基础训练的三分之一时间。射击要求在各种情况下必须百发百中，在300米距离上能命中直径只有28毫米的一枚马克硬币，并要求从出枪到射击在一秒钟之内完成，第9边防大队成员们称此为“一秒钟功夫”。武器课不但要求熟悉自身装备的各种武器，还要了解和掌握恐怖分子可能使用的以及常用的各种武器。为了锻炼体魄，队员们还要经常进行攀登、着陆、游泳等训练。其中攀登训练花费的时间多达140小时；着陆训练要求达到能在数十米高空沿保险绳迅速着陆。这些训练的目的是使队员们的身体始终处于最佳状态，保持高昂的斗志。心理学课程主要是学习和研究恐怖分子在劫持人质时的特殊思维和特殊行为，以便能够迅速制定出“敌变我变”的相应对策。
　　后3个月是特殊技能训练。主要是针对每个人不同的气质和性格，分别进行重点训练。比如跨越惊险万分的深谷山涧，在狭小曲折的小巷胡同里进行巷战训练，对驾驶各种运输工具的恐怖分子进行跟踪和测定方位，突击作战中的相互协作以及小分队突击战术等。其中还有从直升机上甲冲锋枪扫射正在行驶的小轿车发动机水箱这样的特技。在训练的最后儿周里，队员们要经常来到法兰克福国际机场进行反劫持模拟演习。训练如何隐蔽地接近飞机、如何冲进飞机、如何袭击劫机者、如何保护人质和如何迅速撤离即将爆炸的飞机等等，并且要在各种型号的飞机上反复演练，以加深对各类飞机的内部结构、性能特征的印象。
　　在8个月的时间里，训练可以说是夜以继日地进行，其训练强度大大超出了常人所能承受的程度。坚持下来的队员个个是身怀绝技、百步穿杨的高手。只有那些历经大浪淘沙而幸存的精粹，才能成为第9边防大队的正式队员。
　　俗话说：“好马配好鞍”。由一批身强力壮、机智灵活、训练有素、技术娴熟的精英组成的第9边防大队，其武器装备也是世界一流的。最基本的武器装备是9毫米Mp系列冲锋枪，包括MP5式冲锋枪和MP5SD微声冲锋枪。这两种枪弹匣容弹量均为30发，配有白光瞄准镜和夜视仪。此外，还配有步枪、狙击步枪、轻机枪、霰弹枪、火箭筒及榴弹发射器等。队员们随身携带的自卫手枪，则依个人的爱好、专长和习惯自由选择，但大多数队员选用的手枪是德国HK公司生产的9毫米PSP9自动手枪。
　　其它装备也是非常齐全的，有红外望远镜、防毒面具、攀登特制绳索、照明灯、烟幕弹、催泪弹、小型电台、防寒防火手套、防虫袜、防刺靴、伪装网、睡袋、水壶、餐具、帐篷、十字镐和急救包等。
　　一切从零开始的第9边防大队逐渐成长起来，开始走向世界反恐怖的“舞台”。
　　中国有句古话，叫做：“知耻者而后勇”。第9边防大队的队员们卧薪尝胆数载，艰苦磨炼，严格训练，盼望有朝一日能使他们扬眉吐气，大显身手，赢得光荣，洗雪慕尼黑耻辱。这一天终于来临了。　

　



　“魔火行动”：决战在摩加迪沙　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　黑色的“13日”
　　1977年10月13日正午，秋光明媚。在美丽如画的西班牙巴利阿里群岛的马略卡岛帕尔马国际机场，联邦德国汉莎航空公司的LH181“皇冠”号波音737喷气式客机，载着86名旅客和5名机组人员，正准备起飞，驶往目的地法兰克福。
　　中午13时，“皇冠”号机长朱尔根。舒曼机长稳坐在驾驶台上，胖而多毛的双手紧握着操纵杆。随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，客机的发动机疯狂地咆哮着，推动着银色的庞然大物，越冲越快，最后昂首冲天，直插云霄。
　　舒曼机长看了看手表，10月13日13时。生性敏感的机长心头隐隐掠过一丝阴影：真是晦气的日子，晦气的时刻！“13”这个不吉利的数字今天偏偏让他们给赶上了。因等几名迟到的乘客，今天飞机起飞较往常稍微晚了一些时间。
　　踏上归国的航线，37岁的机长舒曼和比他小两岁的副驾驶维托稍稍松了口气，对家人的眷恋之情油然而升，对他俩来说，驾驶这种一般的小型客机实属家常便饭。在来汉莎航空公司任职之前，他俩就是联邦国防军中第一流的飞行员。对这架共有103个座位的小飞机的技术数据他们了如指掌。这架喷气式飞机每小时耗油2640公斤，在加满油的情况下，飞机最长可以飞行300分钟。
　　“皇冠”号在舒曼机长的操纵下，掠过蓝天白云，飞越高山大海，在正常航线上向着法国南海岸飞去。
　　驾驶舱后面的小间内，空中小姐纳济雷。皮格莱、安娜。玛丽亚。斯特琳格和迪比。迪尔曼正在准备着冷盘鸡肉、小面包和黄油，这是班机为旅客准备的午餐。
　　飞机的马达声正常，旅客们心安神宁，沉浸在各自的思绪之