南宋不咳嗽-第118部分

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道知道啥叫没品！”洪涛很明白这是谁捣的鬼，就是罗有德那个军委副主席的世伯。他这是要把自己拉住，不管自己最终能不能为他所用，反正先打上一个枢密院的烙印再说。同时也是在告诉南宋朝堂里别的势力，别随便伸手啊，这个小伙子老夫看上了。

　　　　“以后请叫我弼马温！”不管有品没品，反正洪涛已经是官儿了。他还给自己设计了一套官服，其实就是一套骑马装。头盔是用鲸须内衬外包鲸鱼皮。鲸鱼皮的长靴，可惜没有鞋油，只能是灰色的，头盔上还有一个小旗子，上面用金银丝线绣着三个大字儿，弼马温！

　　　　既然是弼马温了，那手底下总得有一群小猴子啊，结果航海学校里的学生又多了一个福利，一人一身弼马温的官服，只是头上没有旗子。洪涛一想去骑马了，就会带着一群孩子旷课一起去，至于航海学校干嘛要学骑马，洪涛说了，这座学校里出去的学生，下了海就是蛟龙，上了陆地也不能是狗熊，所以骑马是必须的，打不过还可以逃命嘛！对于洪涛这番说辞，海商们深以为然，虽然是海商，却也难免不了上陆地去做生意，如果会骑马，行走起来要方便的多，艺不压身，学吧！继续捐钱，给自己孩子修建更平整的马道，免得被摔断胳膊腿儿！

　　　　至于如何养马，洪涛就不清楚了，他只知道一个马群要想繁衍下去，那就不能数量太少，否则老是近亲繁殖种群就退化了。如何提高马群的数量呢？换呗！白糖有的是，自己的船队再去西边，啥也不要，就用白糖换马匹。其它海商不是要交带路钱吗？得，也用马匹折算吧，一来一回，给我交两三匹马就算路费了，给别的不要，没用！

　　　　不过目前船队还不能西行，去了两次印度洋，都是反着季风跑的，光是金河湾的舰队没事儿，带上这些南宋商船就很艰难了。虽然说远洋贸易是个危险的工作，海商们也都有觉悟，如果真是碰上风浪船毁人亡，他们谁也不怪，只怪自己倒霉。但洪涛不这么想，这些海商有一个算一个，都是他准备改造的群体一份子，能多活着一个就增加一份儿力量，没事儿干嘛要找死啊？冒险是没办法的时候，如果有办法还去冒险，这就是脑子坏了。洪涛自问脑子没坏，所以他不管那些海商如何劝说，坚决不带队出海，就缩在西瑁洲和昌河这两个地方，不是上课就是骑马，有时候干脆跑回金河湾和三个媳妇、三个孩子过小日子去了。

　　　　就在开春的时候，塞尼娅又给洪涛添了一个儿子，黑头发蓝眼珠的男孩！这次洪涛没跑，他就在自己家里等着，结果母子平安，过程很顺利。孩子叫啥呢？洪涛又做出一个让金河湾所有人都目瞪口呆的决定，这个男孩子跟母亲的姓氏，姓塞，叫塞飞。为什么这么干呢，洪涛的理由很充足，塞尼娅是自己买回来的，但她已经是金河湾的正式居民了，她有权利在这里保留她的一部分存在，姓氏就是其中重要的一部分。多少年之后，即便塞尼娅和自己都没了，但是她有她的后代，而她后代的祖先，并不是欧洲人，而是金河湾的塞姓人。说白了，洪涛这是在潜移默化的进行同化教育，这种阴招儿现在没人能琢磨出来，看着没啥用，其实很彻底。人一旦有了认同感，很难被轻易改变。

　　　　金河湾自打一开始，就注定不是一个单一民族的群体。疍家人、东南亚各族、宋人、阿拉伯人、蒙古人、日本人、朝鲜人、东欧人、波斯人、北非人，虽然人数不多，但是民族非常复杂。现在又来黎人了，如果不把民族问题从头处理好，一旦遗留下去，就是一个大火药桶。

　　　　如何处理呢？洪涛打算彻底抹平这个民族概念，让金河湾里只有一种人，就是金河人。大家可以肤色不同、生活习惯不同、信仰不同，但别玩什么民族不同的把戏。自己目前正好有这个能力干这件事儿，所以趁着自己说话算数，金河湾还是一张白纸的时候，一定要把这件事儿办好。就算这一代人不好改造，自己也能压服他们，等到了下一代人，估计就没有几个会有民族观念的了，因为从小他们受的教育就决定了他们脑子里不会有这个思维。去民族化、去国家化、强调集体

　　　　主义和实用主义，这是洪涛的教育原则，至于未来教育出来的是一群什么样的人，天知道。

　　　　其实洪涛比那些海商还要着急西行，这条航线目前还非常不稳定，几个补给点的建设也无法控制，急需进一步加强物资和人员的投入。可是洪涛手头有物资、缺人手，或者说拿不出合适的人手去巩固那些补给点。这个问题一直都困扰着金河湾的发展，人口不足是个大问题，光靠零零散散的抓奴隶无法从根本上解决。依靠那些海商派遣一些家人去补给点帮忙，也是杯水车薪，最终的解决办法有，但洪涛一直没腾出手来，或者说胆子不够大，没去冒险。现在他终于腾出了功夫、攒够了胆子，打算去大捞一把了。

　　　　功夫是挤出来的，他和那些海商最终达成了一个协议，今年十月份将组建船队第二次西行，到时候洪涛还会提供一种更适合远航的大货船，来解决南宋海船航速慢、适航性差的毛病。而从现在到十月份这半年时间，洪涛就可以自由安排了，海商们不会再来烦他。而且为了让洪涛有更多时间给大家造新船，海商们还组建了一个补给船队，自行驾着海船沿着以前他们走过的海岸线，慢慢蹭到马六甲海峡去对那边的三个补给点进行补给和巡视。不过卡巴兰港那边他们就无能为力了，横渡印度洋太难、也太危险，他们还玩不转，只能依靠金河湾的补给船定期过去一趟。

　　　　胆子是靠装备凑出来的，经过一年多的尝试和努力，温家终于按照洪涛绘制的结构图，磕磕绊绊的把那艘传说中的十五丈大帆船造出来了，三月底正式下水，此时正在装备一套改进过的帆具。这艘船的建造难度比前三个型号的帆船都难很多，因为它太大了，近五十米长，原来的船台都放不下，还得专门扩建新船台和下水木轨道。总体个头一大，零部件就跟着长个儿，光靠人工搬运非常非常吃力，还容易出危险。在建造船体的过程中，一共有七名奴隶被砸死砸伤，就连温家的一个小孙子也被木料砸断了腿，成了瘸子。（。）

　　　　。。。

第七十六章　劳动人民的智慧（）　
不过劳动人民的智慧就是这么强大，他们不光把船造出来了，还在建造过程中发明了好几种先进的工程设备。比如利用滑轮组提升重物的原始起重机，它能在两组大门框一样的支架配合下，把一吨多重的木料吊起来，只要支架够高够结实，它就能无限度的升高。为此温家带着人，由齐祖协助，专门在造船厂船台旁边建起来两座三十多米高的木塔，全部是由合抱粗细的巨木用胳膊粗细的钢铆钉固定，木塔上面是四根粗壮的横木。有了这个大家伙，造船的速度成倍的增加。以前需要费好几天时间动用几十人肩扛手提的大木料，分分钟能用木塔下面的滑轮组给轻易吊起来几十米，想放到船上的哪儿就放到哪儿，整个就是一个原始的龙门吊，无非就是不能前后移动罢了。

　　　　还有利用水车带动的锯条，这玩意是洪涛参考荷兰风车锯木厂画出来的结构图，本来他也没指望能弄出来。因为这个时代做不出轴承，他也想不出该用什么方式来代替轴承传动。没想到这些木匠还是把它搞出来了，他们用硬木做成了简单的齿轮传动变速系统，然后再加上杠杆和曲轴，带动条锯进行往复运动，就像把活塞系统反过来一样。

　　　　有了这个玩意，不管多大的木料，只要能把它运到锯木作坊的地面滚木上，开动水车，木料分分钟会被锯成木板木条木段，付出的代价就是齐祖那边天天叫苦。因为他好不容易锻造出来的精钢，大部分都做成锯条供锯木作坊使用了，这个年代的锯条还是不够坚韧，锯木速度一高，经常会退火或者折断。

　　　　这时候洪涛就可以站出来了，利用他的有限知识把这个巨大的锯木机给完善了一下。增加了几个能自动滴水滴油的大漏斗，这样不光锯木机里的大型木头齿轮和木轴能得到润滑，还能让锯条稍微冷却冷却，减少了锯条的损失。

　　　　洪涛在这些发明创造里并没怎么出力。他大多数时间都泡在海上，想出力也没机会。温家那个瘸了腿的小孙子只是把他以前教授过的知识活学活用了，其实那些滑轮组每艘帆船上都有不少，大家天天看着。但没一个人想到去用它们吊起重物，包括洪涛在内。因为他也不去造船，想不到其中的用处。可是这些东西总会有人想到的，这也是洪涛一直追求的效果，他只需要把他知道的东西造出来讲出来写出来。放到那里，早晚会有人想到的。

　　　　“温氏吊车洪氏锯木机”这是董事会一致通过的名字，而且还让齐祖把这些名字铸在一块大铜牌上，就钉在吊车和锯木机的基座上，天天都能被人看到。不光这一次如此，洪涛代表董事会宣布，不管在哪儿，凡是建造这种吊车锯木机，必须征得温家那个小孙子和自己的同意，同时每座吊车和锯木机上都得有这个铜牌。这是规矩。以后其它的发明创造也按照这个规矩办理，金河湾里的人不能违反，外面的人照样不能。谁敢偷学偷用，战舰就会去帮你讨回公道

　　　　不光温家受到了奖励，死伤的那七名奴隶也受到嘉奖。伤残的全部入金河湾正式居民籍，享受所有的福利照顾，一直到死，有家人的，也一并入籍。死去的两个奴隶，会在东边的小山上安葬。不是埋了就完，还会刻碑纪念。目前那里只有他们三座石碑，第一座就是翁家那位被桅杆砸死的小孙子翁海波，剩下两座就是给这两个奴隶的。那座小山风景最好。已经被董事会划成了英雄墓园，凡是为了金河湾发展不幸死亡的人，不管是不是正式居民，也不管是男是女，都会被安葬上去。逢年过节享受董事会全体成员和学校孩子的集体祭拜，以后还会给他们盖一座庙宇。

　　　　这就是精神食粮啊。光有物质没有精神也不成。洪涛在玩精神胜利法上不是特别在行，只能依照前世的一些惯例来模仿，至于效果好不好，看看温家人走路的姿势和那些伤残奴隶的高兴劲儿就知道了。应该是很有效果滴，否则后世里也不会有那么多人翻来覆去的玩这一套。洪涛是不太相信这个玩意，不过一切有用的东西他都愿意去试试，他是个实用主义者，只要结果好，什么办法都无所谓。

　　　　十五丈其实不止十五丈，温家还保留着以前的造船传统，就是只算龙骨长度，不管船体的整体长度。如果都算上的话，这艘船应该是四十八米七十厘米左右，船型还是海波号那种u型船底的欧式横帆战舰，排水量1200吨左右。如果按照宋代的造船单位算，这个船就达到二万料，现在洪涛终于把料这个单位给换算了出来，合算一料就是一石，也就是不到六十公斤。

　　　　其实这艘新船的排水量还能再大一些，达到1500吨都没问题，但是为了保证船速和灵活性，洪涛硬生生的把船型给变瘦了不少。这样做是可以航速更快转舵更快，但也不是没有缺点，就是适航性下降了。船体和船宽的比例越大，横摇的幅度也就越大，碰上高海况之后，操作不当还容易倾覆。

　　　　如何让一艘帆船既稳定又快捷还能保持必要的坚固性和舒适性呢？这个问题洪涛真没能力解决，古人在蒸汽机用于船只动力之前，不断的研究了几百年，照样没找到一个最合适的方案，总是要在这几项里取舍的。既然这艘船是战舰，那洪涛只能把舒适性给舍掉了，换来快速和牢固。不过洪涛也在取舍的同时采取了一些弥补措施，比如加深底舱深度提高干舷高度，略微能弥补回来一些，聊胜于无吧。

　　　　反正洪涛这艘船是个四不像，它既没有克拉克船型那种高耸的艉楼和艏楼，也不像盖伦船型那样有个方形的船尾，摸样上应该还有荷兰一种叫做浮鹿特武装商船的影子。但新船帆具又极具特色，既不是横帆战舰，也不是三角纵帆，而是两者的混合体。船艏斜桅上四面三角帆前桅还有斜衍用来张开船艏三角飞帆后桅干脆就是两张大三角纵帆，主桅的横衍更长，甚至超出了船体宽度，两边装有副翼帆顶部装有极顶帆。

　　　　这种帆具模式一直到十九世纪末才出现，叫做全装帆具。它算是把风帆这个动力发挥到了极致，以后再也没有被提高过，再往后就是机帆船了，蒸汽机和帆动力混用。这样的船型和帆具优点就是快可以最大限度的利用风力，顺风横风顶风都能有很好的机动力。缺点也很多，它会让船体很不稳定，难于操

　　　　操作，