世家-第1081部分
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涂晒┐蠹医杓脱暗衷诹肿芩咦约篹h11也98年年中才能交付即便是不考虑航空工业当中跳票如同家常便饭习惯也考虑交付之后装修期、之后两年学习期……尼玛这了1年了！岂止是个坑爹了得？
“是也98年年中所以……我们必须另外讨论个办法了”林鸿飞舔了舔嘴唇心情些沉重项目刚刚开始甚至正式立项就遇了这么个令人措手不及难题这个兆头真是太糟糕了？
偌大中心里静悄悄竟然个人话
当初大家对林总能够获得eh11飞机这点并任何疑虑整个项目自然也就顺理成初步获得了中央许可但现在若是eh11可供参考设计出来飞机就算在大载重方面能够满足初始求可在易维护性、大修间隔、燃油经济性等其他方面指标呢？
这些问题大家心里底
“s76呢？”沉默了良久人忽然开了口“s76设计理念是先进我们对s76曾经逆向学习和测绘过虽然因为些材料方面和发动机方面难题仿制工作成功但在设计和理念上是学了不少东西是不是可以将s76些思路移植过来？”
“嗯？s76？”林鸿飞登时愣了下随即眼中亮
s76直升机就是大名鼎鼎uh6“黑鹰”直升机民用版当年中美蜜月期时候我们国家曾经进口过批这也是我们国家为数不从美国进口航空飞行器作为当今世界上先进中型通用直升机虽然民用型s76军用型uh6在技术上做了删减但依旧俄罗斯人米17和我们仿自黄蜂直8好个明显例子就是在电路设计方面差异：s76上面只寥寥个保险丝而米17上面则十个不在设计之初对于维护性理解……我们从eh11上学习其实不就是这些东西么？在航母上如何在在短时间内让飞机得维护、如何尽可能延长两次维修之间时间
但在这个问题上林鸿飞什么发言权他扭头向特意赶过来郭景山和周振国“郭老师周老师您这个建议怎么样？”
郭景山和周振国当年也参与过s76逆向仿制和测绘工作对s76性能和设计理念着深刻了解尤其是郭景山冰飞在对直九改进过程当中就在相当程度上应用了从s76当中学东西闻听林鸿飞这个问题立刻道“理论上应该是问题但发动机和主减速器这两块……”
“能用就行！”林鸿飞断然道“d136和配套主减速器问题我来办法！”
这个问题确实些为难但这个时候自己不硬着头皮上能怎么办呢？
这个时候自己不但不硬着头皮上得副信心满满样子……士气不能泄！
郭景山和周振国对视了眼两人眼中了丝笑意：其实不管什么飞行器在研制过程当中哪不遇困难？不管是直九是直八路走来谁不是坎坷异常？这种程度困难根就不算什么若是能够用这种方式让林同志体会航空工业进步艰难这就够了
林鸿飞等国家对rollsroyce公司应对他自己就首先做出了反应：之前并并且拒绝式明确知了rollsroyce公司：古齐省工业制造限公司现在不会、将来也不会使用rollsroyce公司、royce公司参股任何公司产品和零配件
林鸿飞强硬态度如同记重重直拳打在了rollsroyce公司脸上打他们头晕眼花他们林鸿飞反应竟然这么激烈……但rollsroyce公司股东们心里其实是窃喜：这个林鸿飞终究是年轻人年轻气盛受不得激嗯这样年轻人好对付了
但就在rollsroyce公司信心满满准备着对付林鸿飞对策、打算在谈判桌上赢得对手时候……通过权谋取得胜利直是盎格鲁。撒克逊人喜欢做事如他们百年来在欧洲大陆上干拉拢和打压勾当如在两次世界大战期间他们干活儿……林鸿飞再次出手了
这次rollsroyce如同挨了记重拳直接跌倒在了地上：共和国媒体忽然爆料共和国某航空公司在对旗下波音747飞机进行面检修时发现其中大3台rollsroyce公司生产rb114d发动机叶片出现了裂痕
发动机叶片出现裂痕其实不算大事儿如飞鸟撞击、金属疲劳等种情况能导致风扇叶片上出现裂痕出现了裂痕换个叶片就是了
现代民航飞机对发动机安性求极高其中就个硬性性能指标叫做包容性即即便是发动机叶片断裂时发动机机匣对碎片包容能力单体体积和重量叶片碎片不能击穿机匣也就是发动机设计单位在设计发动机时候就已经考虑了风扇叶片会断裂、以及断裂之后飞行安问题
如波音747这种重型4发民航飞机就算其中两台发动机出现了故障也足以保障安降落这其实并不是大事甚至根人将这件事当做回事可事情奇怪就奇怪在了这里了等rollsroyce公司和波音公司作出公关动作被第二天被点名那家航空公司就如同屁股上被人踹了脚跳出来急赤白脸通过媒体发表了声明：公司是对旗下波音747进行了面检修错但这只是例常检修飞机任何问题发动机也任何问题公司将保留追究该媒体法律责任权利
嗯？这架航空公司这番话出来顿时就吸引了不少人兴趣尤其是行业内人：不过是个发动机叶片裂痕问题而已不算大事把出现了裂痕叶片换上个好叶片就是你们反应这么激动干什么？难道这其中什么猫腻？
虽然我们老祖宗“人之初性善”但在商业当中大家信奉却是“人之初性恶”大家是不惮以恶劣态度揣测别人尤其是自己竞争对手这家航空公司举动就让大家开始在心里恶意猜测：莫非这里面什么见不得人勾当？莫非这飞机其他问题？
9年代中期能坐得起飞机数是高学历人群这些人也通过媒体了解信息习惯于是航空公司悲催发现在之后个星期后共和国拥波音747航班上座率就下降了近成
这个数不仅是国内航空公司就连国外航空公司飞共和国国际航班受了影响这种情况自然以速度通过各大航空公司反馈了波音公司那里：你们公司使用rb11发动机波音747是不是什么隐患给我们？
波音公司心里那叫个莫名其妙种“人在家中坐祸从天上来”感觉：尼玛这是怎么个情况？他们边在拍着胸脯向各家航空公司表示自己飞机绝对问题同时开始紧急调查这件事：底是出了什么情况？这让人莫名其妙
第一五一九章 三“国”演义（三更，一更到）（）
波音公司影响力在那里摆着当他们决调查这件事时候结果自然就摆在了波音总经理案头
正常这是怎么回事？波音公司总经理鲍勃。菲尔德曼着这件事调查报心里哭笑不得在他来这确实算不得什么大事发动机叶片裂痕而已这种事情太正常了哪家航空公司零备件仓库里不准备些叶片备用？退万步这件事无论如何也和波音公司扯不上美分关系：发动机问题那是rollsroyce公司问题好不好？
明白了这点鲍勃。菲尔德曼顿时神清气爽对自己秘吩咐道“出去发表个声明”
发表个什么样声明鲍勃。菲尔德曼他秘也问……这种事情用问？既然和波音公司美分关系就行了
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波音公司声明不痛不痒无非就是表示他们波音747系列飞机在设计上完不存在安隐患只按照波音公司提供规程对飞机及时进行检查就足以保证飞机运行安
对于这点谁认为什么不对就是rollsroyce公司生产发动机问题和人家波音公司毛线关系？
按照大家理解这件事接下来发展无非就是rollsroyce公司出来表明下自己态度事情就算完事了……发动机叶片出现裂痕嘛！也不是大毛病
但就在这个时候那个首先爆出来共和国某航空公司波音747发动机叶片出现裂痕媒体不服气了发出了第二篇报道指出事情根不像是那家航空公司那样进行是例行检查而是对发动机进行了次面大检修……后也不知道他们从哪里拿了这架航空公司检修单给拍了照片发了上去
这次报道引起轰动性效果远上次大！
航空公司对发动机进行大检修这太正常了为了保证飞行安任何航空发动机期进行检修这甚至根就是航空公司为了保证飞行安而需期做工作之但问题在于这家航空公司为什么支支吾吾现在不肯承认？
我们过民众总是不惮以恶劣态度来揣测别人既然老百姓们开始关注这个问题了媒体自然就义务来帮助老百姓答疑解惑时间在某些媒体推波助澜下该航空公司发现了rollsroyce公司rb11发动机存在严重设计安隐患、rollsroyce公司准备给出大笔封口费消息甚嚣日上！
无论是作为当事人是作为波音合作伙伴rollsroyce公司在第时间得知了这个消息开始rollsroyce公司是淡他们真心不认为这是个大事：发动机叶片裂痕而已会种原因造成这种情况但基上不会对飞行安造成什么影响何况rb11系列发动机是rollsroyce公司可靠型发动机？
但当各种传言甚嚣日上时候rollsroyce公司就坐不住了
是rb11发动机已经安运行了年理论上来绝对不应该存在大安隐患否则早就应该发现了但这个东西在对方公布之前民众从来是宁可信其不可信其无……就像是电脑样在任何个电脑推出来之前厂家宣称自己电脑完美但事实上却不是这么回事连i机？
这个时候rollsroyce公司不得不出来发表声明表示自己公司生产rb11系列发动机在交付给客户之前会经过严格质量检测确保乘客安……总之是常规套并且保留了对事态进步发展下掌控能力：关键时刻我们能提供技术支持
但接下来rollsroyce就被共和国民航总局纸公打懵了：1月16日共和国民航总局下令对国内各航空公司所属波音747发动机进行详细检查
虽然这个命令什么也什么也解释甚至慎重考虑什么但却瞬间引爆了枚炸弹！
rb11发动机肯问题！否则为什么中国人求对这发动机进行检查？媒体上立刻是这种类型质疑只是也只能质疑罢了在脑袋“清醒”人士来就算这是rb11发动机问题那又能怎么样呢？难不成咱们能让人家rollsroyce公司赔偿不成？
当然也道消息流传出来这道消息流传鼻子眼如民航总局领导们在接下面各家航空公司老总打来电话时候郑重建议他们“选择发动机时慎重考虑！”之类
慎重考虑什么绘声绘色描述当时场面“马路蹲委员会委员”们个个活灵活现：“马局长当时就：‘尼玛该死英国佬欺人太甚！牛气什么？以后咱们买飞机就不用他们rollsroyce公司人家通用电气和普拉特。惠特尼难不成不生产发动机了？”
这传言越传越离谱甚至传了后已经演变成了民航总局领导隔着电话指着rollsroyce公司董事长鼻子大骂之类
当然在当媒体被问及是否这么回事时候民航总局和各家航空公司老总们也矢口否认：绝对这回事！
但越是如此大家反而越是相信真这么回事这种事情从来是宁可信其不可信其无……些事能做不能做如这样不就影响中英友谊了
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“马叔叔谢谢您这次您帮我们大忙了”林鸿飞紧握着马师手眼中满是感激之色
是错这次事情是林鸿飞和民航总局起策划针对rollsroyce公司报复行动既然英国人不讲究、不讲游戏规则那咱们自然也不用给他们面子：rollsroyce公司能够动用政府力量难不成咱们就不会不成？
林鸿飞当然知道民航总局之所以这么卖自己面子主原因是因为老王家因素但既然人家给了自己这个面子自己就兜着……正经自己公司是古齐航空股东靠着民航总局“指导”开展工作呢该表示是表示
“客气什么大家是家人我们民航总局也早就rollsroyce公司不舒服了英国佬个个傲气以为自己是在日不落帝国时期呢？以前咱们是拿他们办法咱们自己国家航空公司也不争气可现在不同了怎么能着自己人吃亏？林你们公司马叔叔我是好好好努力加把劲以后什么需叔叔帮忙尽管开口大家不是外人”马师用力拍着林鸿飞肩膀眼中满是欣慰之色……欣慰是假些羡慕这子能量倒是真好歹自己也是民航总局局长岂能随随便便帮别人忙？
“对了rollsroyce公司人已经打过电话来问是怎么回事了你接下来打算怎么办？”拍着林鸿飞肩膀马师话题转向林鸿飞问道
“rollsroyce公司人打电话过来了？”林鸿飞反问
“嗯是他们董事会主席诺顿”
“早干什么去了？”林鸿飞冷笑声“慢慢拖着吧我rollsroyce公司似也少解决问题诚意……通用电气和普拉特。惠特尼倒是巴不得rollsroyce公司被咱们赶出去吧？”
“可不是么”马师大笑着竖起了大拇指“这天我被通用电气和普拉特。惠特尼公司人给烦死了我诉他们这回事”
共和国采购飞机虽然数是波音和麦道生产民航飞机但使用发动机却较驳杂rollsroyce�
