大娱乐家-第662部分
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不但每一次的比赛都会有很多人在中途就被各种意外淘汰掉。而且在近几年的比赛中，每一次都会有那么一两个人因为意外而丧生。
这样的情况对于专业选手都是一个极大的挑战，那对于无挑成员们这些业余到不能再业余的人来说，几乎就是一条直通天国的不归路了。
“呀！！你是嫌我们活的时间太长了，想要弄死我们吗？？”朴明秀马上就嚷嚷起来。要是金泰浩不是站在摄象机后面而是在他面前的话，肯定就要被口水喷一脸了。
“就是就是，去参加那个比赛，肯定会死的啊！”卢宏哲也跟着抗议开了：“会死会死会死的啊！！”
几乎所有人都在抗议。李景元也只能是跟着附和了几句。不过说实话，他其实并不抗拒参加这项比赛，反而还有些跃跃yu试的想法。
早在几年前，李景元提出无限挑战这个节目策划的时候，他就曾经想过要在节目中参加这项比赛，不过因为当时节目的影响力还不够，能够获得的各方支持也很少。所以李景元这才没有向节目组提出建议。可现在呢，不用他提议，节目组就已经主动拿出了策划，那他自然也就不会拒绝了。
“不用担心，这项比赛的场地移到南美洲之后，安全xing已经增加很多了。而且如果你们愿意接受挑战，我们也肯定会拿出最安全的保障措施，绝对不会发生任何意外的。”等众人抗议完。安静下来之后，金泰浩就做出了解释。
“不会有意外？？要是我们在路上翻车了怎么办？你能及时过来帮忙么？”朴明秀很是不屑的提出了疑问：“我们开着赛车，你又不能跟着。”
“呵呵。虽然不能开车跟在后面，不过到时候我们会租下直升机全程跟拍，所以就算你们翻车了，我们也肯定可以在第一时间就采取救助行动。”
“而且参赛车辆本身也一定会安装好各种完善的安全设备，所以在安全这一方面，你们完全不用担心。”
金泰浩的回答非常给力，要知道在韩国的节目中，动用直升机的次数可是少之又少，每出动一次都是一笔不少的开销。而金泰浩刚才竟然说的是‘全程’，也就是说。租用直升机的时间最起码也要持续半个月，这算下来就是一笔非常大的投入了。能够为了保证大家的安全，做出这么大的投入，金泰浩已经证明了节目组的诚意，那朴明秀也就没有什么话好说了。
其他人也一样，在金泰浩的保证之下不再为安全而担心了。而在不用担心安全的前提下。达喀尔拉力赛的‘大场面’特xing就突显出来了。毕竟大家都是艺人，天生就喜欢大场面，一想到这一点，众人就首次对这项计划产生了积极xing。
“哥，具体说说吧，你们是怎么打算的？”李景元看到成员们都有些动摇了，于是也就不再掩饰自己的态度，主动对着金泰浩又问了一句。
“是这样的。因为参加比赛时的开销很大，所以我们暂时拿出了两套方案。如果能够找到足够的赞助资金，那我们就会派出两辆车，以**团队的名义参加比赛，如果资金不够的话，那我们就会找一支车队合作，给你们争取一辆车。”
“当然，现在距离下一次比赛开始还有整整一年的时间，足够我们去准备资金了，所以我个人估计，出现前一种情况的几率比较大。”
“现在我就来说说第一种情况。”稍微停顿了一下，金泰浩继续说到：“大家都知道这项比赛非常考验体力，所以要想成为车手，就必须有强壮的身体。现在身体素质最好的就是老幺了，不过其他人也不是完全没有机会，毕竟时间还长，你们可以有半年时间来减肥并且锻炼身体。”
“车队里除了车手之外，还有领航员、机械师等等非常重要的职位。也就是说，如果不能成为车手，那你们也可以去努力成为这些工作人员，当然，也少不了要进行训练。而且为了以防万一，到了比赛的时候，还是会有专业的人员在边上给你们提供帮助。”
“如果你们有其他朋友，我说的是艺人，也愿意无偿参与到这项活动里来的话，我也代表节目组对他们表示欢迎，毕竟车队里的事情很多，需要的人手也很多，让艺人们一起参加，我们也能够省下不少的开销。”
“对了，还有一点，这一次的长期计划稍微有点不同。我们不会一直瞒下去，直到播出的时候才让观众们知道。而是会提前做宣传，因为只有扩大了影响之后，才能更方便的拉来赞助。所以在宣传方面，还要请各位帮忙，不论是你们自己，还是你们的艺人朋友，只要有可能，就请尽量帮着宣传一下吧。”（。。）
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第八五三节 问题多多的大计划（）
金泰浩拿出了组队参加达喀尔拉力赛的提案，看起来似乎有些离谱，不过仔细细想一下，这却是一个不可多得的妙招。
无限挑战虽然是野生类综艺的先锋，一直以来，都是这个区域里的王者。不过当两天一夜、家族诞生还有青不败等节目出现之后，情况稍微发生了一些改变，无限挑战的领头者地位还是受到了很严峻的挑战。
这一点从收视率的起伏上就可以看的出来。虽然另外几个节目都和无限挑战不是同时段的，不过在它们的影响下，最近一段时间无限挑战的收视率还是出现了一些下滑的趋势。这点趋势虽然不是太明显，不过对于节目组来说，却绝对不能掉以轻心。
为了重新将地位稳固下来，也为了更上一层楼。那节目组就必须要豁出去，弄出一些大场面来，而f1特辑的拍摄，就是在这个前提下才出现的。
f1特辑播出之后，获得了不错的效果，收视率立刻就出现了反弹。网络上也出现了‘野生综艺还要看无挑’这样的评价。
在这样的情况下，自然就要抓住机会趁热打铁。
每一次拍摄都加大投入，要消耗的制作费绝对是一个天文数字。就算无限挑战是mbc电视台综艺节目里的一把手，要让mbc的高层们做出决定大规模的加大投入也还是有些不太可能。
不能保持每一次都大规模拍摄，无奈之下就只能换一个方案。用一个持续时间长。话题xing高的项目，来吸引观众们的注意力。就算效果比前一个方案要差一点，可只要cāo作得当，这中间的差距也很有限。
在f1特辑播出之后。网络上的留言让节目组获得了提示。有些网友在看过了f1特辑中的速度与激情之后，就建议节目组让成员们去参加正规比赛。
无限挑战的成员们号称‘平均线以下’，只有李景元算是另类。让李景元一个人去挑战高难度的项目，固然有成功的可能，不过那样就肯定看不出任何的团队xing，自然也就不能算是‘无限挑战’了。在以往的节目中，虽然也曾经出现过以某个人为主的内容，不过却从来不会出现一头大的情况。不论是什么内容。无挑成员们在镜头前获得足够的分量。
可反过头来，要让全体成员一起参加，找到一个适合大家一起挑战的团队xing项目，又不是那么容易。
现在好了。看过f1特辑之后，李景元先不说了，刘在石也显露出了驾驶上的天赋，还有卢宏哲和朴明秀也勉强可以作为替补。有这么几个驾驶员，组队参加达喀尔拉力赛的最大障碍就算是破解了。
而几个不能成为车手的成员。也一样可以参与到活动中去。比如郑亨敦，他不但是工科出身，以前还在大公司里上过班，让他突击学习一下汽车维修技术正好合适。可以成为车队里的维修人员。
郑俊河和吉两人也一样有用，他们在娱乐圈里的人脉挺不错。可以负责宣传和后勤方面的工作。总而言之，无挑团队里的成员。都可以在这一个项目中找到适合自己的工作，为整个团队出力，不会有任何人游离在团队之外。
除了可以让所有人都参与进来之外，达喀尔拉力赛还有另外一个特sè，那就是门槛足够低。
要想参加正式的比赛可不是那么简单的。举个例子来说，如果想要参加f1比赛，车手们就必须首先取得国际驾照，然后再依次先参加无数次低等级的比赛，积累了足够的积分，同时让自己的驾照升级，然后才可以获得参加f1比赛的资格。
也就是说，就算你再怎么有钱也没有用。无数的金钱固然可以堆出各种硬件，可最关键的参与资格却不是花钱就可以拿到的。
而达喀尔拉力赛就不一样了。这项赛事虽然是世界上最顶级的越野赛，可它的门槛却比其他比赛要低得多。
达喀尔拉力赛里虽然也有冠军，不过对于更多的参赛者来说，目标还是顺利完赛，也就是说，这项比赛的最大看点并不是冠军能在多少时间里跑完全程，而是有多少人能够在半个月的时间里坚持下来。
坚持，然后挑战自我，这才是达喀尔拉力塞的主旋律。专业的车手和专业的团队固然可以获得好成绩，但是他们在‘挑战自我’这一项上的看点却绝对不如普通人。
越是业余的人，离比赛的终点就越远，挑战难度也就越大。正是因为这一点，达喀尔拉力赛才会将参赛门槛放的越低。
门槛这么低，连个人参赛的情况都允许出现，那无挑团队要获得参赛资格自然也就没什么问题了。
规模大，影响力大，又不用担心参赛资格，很显然，没有什么项目比达喀尔拉力赛更适合让无限挑战去挑战的了，而且这个比赛本来就是要‘挑战自我’，也非常符合无限挑战的一向宗旨。
当然，也不是说现在就可以高枕无忧了。毕竟达喀尔拉力赛也有着世界第一的名头，要想参加比赛并且顺利完成整个赛事，还是要提前做好各种准备工作才行。
成员们各自的训练自然不必说，难得有这么一个大场面，大家在确认了‘要参赛’之后，马上就激发出了无比的热情，一个个的都非常认真的开始了训练。
在韩国娱乐圈里，艺人分了好几个档次，而最下面的那一层就是综艺艺人了。
对于无挑成员们来说，参加达喀尔拉力赛无疑就是一个提高地位的绝好机会。
只要能完成比赛，出了力的众人就肯定可以镀上一层金。要是可以获得名次，那镀上金sè就会更加闪亮。
退一万步来说，就算无法完成比赛，成员们也一样会有不少的收获。毕竟参加比赛的是‘无挑团队’。就算有其他艺人也被拉进这个团队来帮忙，哪怕他名气再大，主角也还是无挑成员们。
更何况这项比赛的准备期长达一年。有这一年的‘主角时间’，就可以让观众们和参与到团队里的其他艺人形成习惯，在心里将无挑众人的地位提高不少。
这道理很简单，也很实际，无挑成员们当然不会不明白，而且这一次的长期节目比以往的场面都要大得多。那他们当然不会再象以前那样偷懒了。
无挑成员们都在努力训练，学习各种技术。无挑节目组也没有闲着，金泰浩他们身上的任务比成员们更多。
首先来说，就是要获得参赛资格。
前面已经说过了。达喀尔拉力赛的门槛很低。但是这个‘很低’却还是有一个限度的。车手可以是业余的，但是整个车队却必须是专业级别。
在没有更换场地之前，达喀尔拉力赛是在非洲举办的，那里的气候恶劣，地形也很险峻。车手如果没有足够的后勤保障，很难只身跑完全程。
也就是说，必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后，帮助其处理如车胎爆裂等意外情况。提供必要的技术支持。
这些技术人员必须都是专业级别的，而且还不能是随便找哪个修车场的人来顶事。毕竟越野赛车也是专业的赛车。里面的一些装置和设备肯定和普通车辆有所区别，只有专业的维修师才能摆弄得来。
要找到这些技术人员就不是一件简单的事情。
有句话说的好。‘巧妇难为无米之炊’，有了人之后，还要有车才行，不然那些技术人员也没有地方去发挥自己的能力。
一个车队里，必须要有赛车和后勤维修车，后勤维修车暂且不说，关键是赛车。
毕竟是要参加比赛，一般的越野车可不够档次。就算是不如f1车辆的技术含量高，参加达喀尔拉力赛的车辆也还是一样需要做不少的改装和调整。
这就需要技术和金钱的支持了，而且也正是摆在无挑团队面前最大的难题。
有人可能会说，李景元不是有钱有关系么，让他出面的话，这些问题还不能解决？
话不是这么说的，李景元就算是能够解决这些麻烦，可是如果他真的出�
