诸夏-第145部分
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徐元又道：“我要亲自训练他们！你不能横加干预！”
陈晓奇再点头：“没问题！我可以提供给你这世上最先进最优秀地特别行动作战技术。 ”
徐元摇摇头：“我不需要！我要按我自己的方法去做。 还有一个条件。 我要先用他们做我想做的事，然后，我和他们就全是你的了。 ”
陈晓奇站起身来，伸出右手递到他面前，欣然道：“成交！”
徐元仔细看看陈晓奇的那只晶莹剔透犹如玉石雕成的手，呆了一呆，脱口说道：“你练的什么功夫？”
陈晓奇摇摇头：“不是功夫，我说修道的。 你信吗？”
徐元用力一点头：“我信！”伸手握住。
说话间有人敲门。 周云鹏笑嘻嘻的进来，跟陈晓奇打过招呼。 扭头看见徐元，顿时眼前一亮，大声叫道：“吆！打哪来的小兄弟啊！长得可真是俊俏！来来来，咱哥俩亲近亲近。 ”伸手来拍徐元地肩膀。
徐元眉头一皱，右手灵蛇一般猝然抬起，准确地叼住周云鹏手腕子，前臂一摆一震将他拖的身子一歪靠过来，反臂压住。
周云鹏“哇哇”大叫道：“哎哎轻着点，我地手都快折了！小心你的肚皮！”
徐元低头一看，赫然发现不知道什么时候，周云鹏的另一只手已经拔出来一支细长的三棱军刺，楔形的蓝汪汪尖头正虚虚的顶在自己的小肚子前，看样子自己手中若使劲折断其手臂，就免不了肠穿肚烂的危险。
他将手松开，回首看着陈晓奇，问：“这也是你说的特别作战技术？”
陈晓奇笑着点点头。 徐元断然道：“我改主意了，这些我也要。 ”
1925年三月，一代伟人孙中山到底是没能扛过病魔的摧残，在提前用中医调理了几个星期之后，比另一时空历史上多拖了两星期后逝世。 一时之间，举国哀悼。 陈晓奇托人写了一篇辞藻华丽感人至深的悼词，在电台报纸反复播发，同时派人专程去吊唁。
同样是三月，美华旗下的“济南电台”开始在有线无线广播中，连续不断地播出评书和山东快板。 内容全是流传千古的英雄人物，历数卫青、霍去病、李广、张汤、班超、苏武，又有冉闵、祖逖、岳飞、文天祥、戚继光等等，一一列传。
同时，相同内容的小说书本、小人画书以及评书唱片等等开始大规模发售，另有各种地方戏曲品类开始编制此类内容的舞台戏，预计能在两年后完成并可开始上演。 同时开始向全国征召相关内容的电影剧本，以备拍摄。
而在刚刚建成的大学城之中。 从巍峨耸立的牌坊式大门口开始，两边分列二十四位历史上有名地民族英雄的汉白玉雕像，巨大地基座上，用大理石板镶嵌雕刻着其人一生为国家民族奋战不屈的辉煌事迹。 这里面，又有郑成功、宗泽、林则徐、邓世昌、左宗棠等人，无不是为了国家民族悲歌慷慨之士。
而在一进校园大门迎面而来的，就是在九级汉白玉石台上巍然耸立的华夏共祖轩辕黄帝的五米高巨大雕像。
落成当日。 有多大五千学子身穿汉服在当地国学名流的引导下，举行隆重的祭祀仪式，共同祝愿华夏文明重现辉煌，华夏民族重新崛起。 斯时盛况被济南报社、电台以及新成立地“炎黄电影公司”全数拍下，并制作成几十个拷贝，部分发往全国各影院循环播放，另有数份被分别珍藏于中国、美国等地。
1925年4月初，正是张宗昌停驻在徐州急不可耐的等待着郑士琦挪窝让位的时候。 美华工业园内，煤焦化厂、煤气厂开始试运行，发电厂进入最后的调试工作，“陆大工程机械公司”生产出第一批十二马力柴油发动机，并装配成拖拉机，辅以“振华农业机械厂”出产的各种深耕、耙犁、播种、脱粒、收割等等机械设备。 组成一支多达百台的农业收割队伍，浩浩荡荡的开出济南，奔赴各地的美华旗下农业区，第一批就进了莱芜。
同时，筹划建设了一年多地泰安至莱芜段铁路支线，黄岛至胶州段铁路支线相继建成通车。 不过这两段完全属于美华集团的铁路只进行货运，坚决不拉一个人似的客运。 黄岛油库中原油储备已经达到足够数量，开始往济南成列车的运送，炼油厂即将开始工作。
3月28日，陈晓奇等人乘坐自家买下来的火车头并二十节车厢的护卫和货物开始从钢铁厂至莱芜城东车站地“处女航”。
这列火车可不简单的只是普通货运列车。 这是陈晓奇这个极其“怕死”的大老板专门为自己打造的“炮车”。 他仿着张宗昌的铁甲列车的规制。 给自己搞了一辆重型装甲列车。 第一节是枕木钢轨等维修器材，第二节是炮车。 分三层，最下层是105毫米加农炮，带仰角并左右一百八十度旋转，实际上是将他的坦克技术加了进来。
第二层则是75山炮和迫击炮台，可容纳两门山炮和六门以上迫击炮。 最上层则是重机枪阵地，平时这整列火车就是只有十节，关键列车全部是双层钢板加混凝土制成，纵然是75毫米炮也不见得能一次贯穿，那是相当的安全！
后面则是连续几节车厢的重装士兵，按照特种战队的编制总过多达三百人地护卫队，全列车共有重机枪24挺，轻机枪和冲锋枪超过一百支，狙击手超过20人，携带地弹药够他们这一个加强营杀出几百公里的了。
坐在自己地“总统专列”之中，陈晓奇翘着二郎腿一边透过加厚、带高分子聚合物夹层的防弹玻璃看着外面掠过的风景，一边跟自己对面端着茶杯一身轻松一脸自豪的铁路总工程师、设计师林潇、林泽生说着话。
陈晓奇说：“泽生兄啊，不愧是詹天佑先生的高足，这样的条件和技术下，能够这么快就将这两段总计一百公里的铁路修好，真的是不让先贤专美于前！”
林潇谦虚的笑道：“老板过奖了！若没有您的详细图纸将铁路穿过的线路标记出来，没有您的资金和相关机械设备物料的充分准备，单凭我一人绝无可能这么快就修还，单只是勘探路基这一项便要迁延数月甚至一年。 这里面，其他同事的功劳不可谓不高啊！”
陈晓奇嘿嘿地乐，他手里面可是有一本穿越带来的地图啊！凭着那张详尽的地图，铁路穿过的地方精确到了乡镇的某一处，再将数值挪到48年版的舆图之上经过精确计算，则能详尽到每个村，那样狭窄的线路只需要走过一遍。 专业人士都找得到最佳地点，所以从1923年开始做准备。 1924年夏季开始动工，这两段支线地建设才能这么快。
林潇细细的品着杯中那香浓醇厚地、不知道陈晓奇从哪里搞来的龙井茶，感受着身子下面有节奏的震动和外面隐约传来的“咔嗒”声，感觉自己这一年多来的浑身疲惫都从每个毛孔里散发出去似的，说不出的轻松和快意。 能够亲自设计并建设一条铁路，是他和同样作为詹先生学生地同志者们的毕生愿望，万万没想到在遇到陈晓奇之后短短几年内就实现了。 尽管只是两条支线而已。
他满脸期望的看着陈晓奇。 有些不好意思但是在是憋不住的问：“老板，下一步您打算修哪一条铁路？能不能先给我透个底？我现在实在是闲不住了，一天不做事浑身难受！”
陈晓奇轻笑着，摇摇头指着他说：“我就知道你会忍不住的！说起来我真的是走运啊！碰上了你们这么一群好帮手，个个的潜心做事，真是让我不知道说什么好了。 泽生兄，放心吧，你的工作我早就安排好了。 只要你愿意，随时可以开始。 我们接下来要搞地，还是省内的铁路。 ”
他招手让人拿过来一份山东地图，上面已经清楚的画出来一条新的铁路线，起始点在潍坊，终点则是山东半岛的烟台。
林潇的眼睛顿时亮了起来！这是一条长达三百公里地铁路线！更妙的是。 这条铁路要穿过大量的河流！盐碱滩、山地、丘陵、海岸线！地形足够复杂，施工多样化，这样的工程更能让他发挥出自己的能力！这简直就是为他扬名而定设的啊！
林潇激动的站起来，死死抓着那张地图冲陈晓奇诚恳的说：“老板！只要您能马上让我开始筹备这条铁路的工作，我哪怕是不要薪水也要做！”
陈晓奇抬手将他压下，道：“泽生兄，别着急！事情总要一点点的去做，这件事肯定是不会找别人了！我地计划是，将这条铁路地建设作为我们钢厂开工之后的第一笔大买卖，其意义堪比当初地汉阳铁厂与京张铁路！到时候。 中国人自己生产的火车奔驰在完全自主设计、建设的铁路之上。 连每一根道钉都是我们自己生产的！而且我还要将这条铁路建成世界上最先进的主干道！届时必定是一番轰动！你现在要做的，不是简单的去一线勘察地形。 而是要抓紧时间跟设计组先将我们的要求吃透，然后拿出新的计划来，这将是一次巨大的飞跃！泽生兄可要有心理准备啊！”
林潇用力的握着拳头斩钉截铁的说：“能实现这个愿望，林潇虽死亦不悔！”
陈晓奇笑着摇摇头，心中慨叹，这时代的华人中间，出类拔萃的英才是如此之多，他们每一个一旦报定了为国家民族奉献的信念之后，则绝少动摇的，虽死也敢于前赴后继而无所畏惧，这种继续数百年一朝迸发出来的炽热情怀，却是数十年后所少见的。
火车行过泰安转道莱芜段，在行进了十来公里之后，约莫在石汶河、瀛汶河、与牟汶河交汇的那个南北平面上，赫然出现一个以前从来没有、后世也不曾存在的巨大水泊！
林潇这是建成铁路后第一次正式乘车走过这条路，他不禁瞪大了眼睛看着这旬日之间天翻地覆一般的变化，张口结舌的说：“老板！这……这怎么回事？怎么数日之内会出现这么多的水？！哦！难关当初您要求在这一段架起一座桥，却原来是早已预见这里的水情？”
陈晓奇得意的笑道：“并非是我预料到水情变化，而是这里这一大片水，压根就是我们自己搞出来的！”
“啊！”林潇顿时傻眼了。 这个心思淳朴专业功底扎实的工程师，压根不会想到世界上还会存在陈晓奇这种为达目的不惜任何手段祸害人的家伙存在！
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第八十九章 孙老当家
第八十九章 孙老当家
为了让莱芜山区能够从地理上跟周围彻底割裂开来，为了能让现在以及未来可能存在的巨大敌对势力对自己这个坚固的后方堡垒无可奈何，他可谓是煞费苦心！数以万计的建设大军在完成济南工业区的土石方建设之后，有相当一部分人被他搞到了这里来诡秘的进行着不可告人的改造工程。/
他们借用自己巨大的人力加上工程机械、炸药等器材手段，将三河汇流的地方硬是往北挪动了几公里远，采用西岸筑坝、东岸挖土的干法，不仅将石汶河、瀛汶河中间给搞成了一个大坑，大片的良田便成了泽国，更因为三河交汇的人工低洼地不断扩大加深，结果导致这里形成一个最窄也有二百米的巨大水泊，正好将泰安至莱芜之间那仅有的一点平整地和狭窄通道给彻底搞得没法走了！
而这个工程之前都是挖土、不断的挖土！直到铁路修完、公路架桥之后掘开口子、炸开岩石，三河日夜不停歇的流水迅速将这个大坑添满，上游下游的三个村庄不得不迁徙到了东面，若再想从这里经过，对不起！爬山！
陈氏这一阴损歹毒的做法若是宣扬出去，不知道要恨死多少人，但是很显然他的保密工作做得非常不错，搬迁户们得到的补偿是原来的两倍甚至更高，因此怨言是很少的，倒霉的也只是习惯了从大路经过的人们，他们不得不为此多一些麻烦了！不过有了铁路之后。 他们倒是可以将大宗地货物通过铁路物流公司托运出去，然后轻身上路便可，否则且不说那驴车马车过路过桥的巨额收费让人受不了，这时不时的断航也是要人命啊！夹带着小包从南北两头的山上翻过去？那山口的土匪也不见得让你过啊！
这么个搞法的后果就是，在这里几乎都没什么渡船的情况下，外面地大股人马要想进来，铁路别指望。 这边随时有“拆路军”伺候，逼急了就炸桥！公路也是如此。 动不动这边将桥面拉起来，你能咋办？从两边山上翻过？那就要先品尝一番什么叫隘口重火力了，而现在连重炮都开始往徂徕山上面搬了。
火车从短短的铁路桥上行过，因为特别加重了地车厢严重超标，这座同样承载能力翻了两番还多的桥梁还是发出“嘎吱嘎吱”的响声，听上去怪吓人的！面对着还在不断扩大的水泊，陈晓奇心里面别提多恣意了。 这种埋藏心中许多年的恶趣味一旦迸发出来是不可抑止的，非得胡作非为一番才满意。
莱芜站建设在莱芜城西，借鉴了济南开�
