国策-第1117部分
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种能够全面压倒竞争对手的重型战斗机，延续其在战斗机市场受到辉煌历史。
照此计算，中航集团不但不会因为小旧无法大批量出口早在力幻年左右，就有一批小旧卖给了巴基斯坦与阿根廷，并且在力污年的时候向集约集团开放。
问题是，集约集团中除了共和国之外，其他国家的实力都很一般，即便综合国力排第二的巴基斯坦与排第三的阿根廷，也只算得上是二流地区强国，根本不可能大批量采购重型制空战斗机。当时巴基斯坦只采购了昭架小打手 旧，而其他国家加起来也没有买到！凶架，根本不可能让中航集团从中获利而遭受损失，反而会在数年之后，为中航集团创造大笔利润。
与中航集团一样，其他军火商也利用共和国当局的技术管制获得了大量好处。
由此可见，到的年代末，技术管制已经不再是对付军火商的手段，而是在帮助军火商牟利。甚至可以说，军火商才是推动军事管制措施的主要力量。别的不说，当年共和国通过了针对欧盟的技术禁令，就是因为共和国的军火商不希望遇到美国之外的第二个对手，因此不想与欧盟的军火企业合作。
当然，时过境迁，汹年的情况与几年前又不一样了。
这其中，最重要的因素无非是裴承毅的态度。
在此之前，裴承毅基本上默认军事技术管制措施，支持军火商的“自律行为”可是在国家利益有需要的时候，放开管制，特别是有针对性的放开管制，才是最佳选择。
更重要的是，谁也不能否认裴承毅与军火商的厉害关系。
除了国防部长的身份之件，裴承毅的影响力主要还是来自其陆军上将的身份。
从某种意义上讲，共和国的军火企业、特别是民营军火企业能够在短短为年内发展壮大，组成全球最强大的军火产业，必须感谢3个人，一是将军火市场向民营资本开放的纪佑国，二是通过政治改革推动了改革进程的王元庆，最后就是率领共和**队在3场大规模战争中取得胜利的裴承毅。
纪佑国与王元庆的贡献不用多说。没有他俩，别说共和国的军火企业，共和国会不会有现在这个样子都是个问题。裴承毅的贡献不在政治上、也不在改革上，而是在战场上。用西方新闻媒体的话来说，裴承毅在战场上来取的战术，不但打垮了敌人，也滋润了共和国的军火企业。以印度战争来说，在短短个月内消耗掉的近乙吨各类军事物资就能让共和国的军火企业以正常效率生产近力年，或者以最大效率生产年。事实上，当时共和国也确实为战争准备了年，并且在战争期间从其他国家、特别是几个主要盟国进口了大量军事武器。印度战争结束之后。就有人开玩笑说，如果裴承毅能够按照销售人员的抽成比例从军火商那里获取好处，即抽取万分之三的红利，他肯定是全球首富。
正是如此，随着王元庆离任。顾卫民又不是“外向型”领导人，颜靖宇的才能还没有表达出率，所以在进入国防部之后，裴承毅隐约成为了共和**火企业的领头羊，或者说是各大军火商争相拉拢的对象。
别的不说，在裴承毅当上国防部长之后，中重集团董事长蔺慕华的丈夫康晓霆每年都会给他拜年。虽然按照规矩，康晓霆不会送太贵重的礼物，裴承毅也不会收取任何价值超过旧四元的礼物法律规定的受贿罪的下限，但是这种频繁往来，肯定对中重集团争取国防部的军火订单有很大帮助。
总而言之，只要裴承毅开口，军火企业肯定得给面子。
事实上，这也是裴承毅提前回国的主要原因。
第五十八章 高端之争
六允模上讲。汹年的范保罗航展刷新了近力年来欧浙四样橡的纪录。
虽然很多人认为，受法国对外政策影响。美国的航空设备制造企业，特别是与军火生产有关的企业不会参展。或者回缩小参展规模。但走到范保罗航展举行的时候，美国企业不但没有缩小规模，反而扩大了规模。拿美国航空制造业巨头波音公司来说。不但带来了大量民用航空产品，还带来了很多军事展品。
用欧渊新闻媒体的话来说。美国企业大举参展。就是想把共和国的军火商比下去。
众所周知，像波音这样的美**火企业。在团年到20的年间，经历了自创建以来最严重的生存危机。根据美国当局在坞年公布的一份数据，整个大萧条期间。只有不到两成的军火企业幸免于难，破产或者被兼并的军火企业高达八成，在这其中就有如同雷声公司、通用电气公司、西科斯基公司等一大批军火企业。当然，幸存下来的美**火企业的日子也不好过。要知道，早在团年。也就是大萧条爆发后不久，共和国就超越美国，成为全球第一大军火出口国。
虽然从当时的情况来看，共和国能够超越美国，成为全球第一大军火出口国，主要有三斤小原因。一是肆虐全球的大萧条极大的打击了全球军火市场，那些传统富裕国家、也是以往最大的军火进口国受到的影响最为严重，而这些国家基本上都是美国的客户，共和**火企业在团年左右。主要面向第三世界国家与友好国家。二是共和**队在战场上为共和国制造的军火做了最好的广告。让那些怀疑共和**火的性能与质量的人闭上了嘴，也让那些希望获得更多军火进口渠道的国家有了新的选择。三是美**队在这一时期的作战表现远不如共和国，因此很多国家都开始怀疑美**火的性能。但是真正的原因却更加简单。那就是共和国的军火在技术上超越了美国，是世界上性能最好的军火。
拿当时畅销全球的两种战斗机来说，即便美国在半岛战争之后。修改了限制先进战斗机出口的法令，允许向盟国与部分友好国家出口包括刃在内的先进战斗机，受价格、口碑等因素影响，刃系列战斗机的市场占有率仍然不如小风虽然砺系列战斗机的市场占有率超过了小占，但是其前提条件是采用了联合研发体制，所以打手 口进入市场，美国的轻型战斗机也败下了阵来。本站新地址已员改力：一丽…敬请登陆回使！
总而言之。这种深层次的影响，让美**火商遇到了打手 四多年来最严峻的挑战。
即便在美苏冷战时期，苏联向全世界倾销武器装备。但是受其基本对外政策与技术实力影响，苏联的军火从来没有让美**火商感到头痛，反而成为美**火商提供了发财的机会。仍然拿战斗机来说。众所周知引算得上是第二次世界大战之后。最具有代表性的轻型战斗机。在战斗机中的地个与办在步枪中的地个非常相似。不但皮实耐用，而且价格低廉。直到引世纪初。仍然有数十个国家在使用这种于力世纪坠年代开发的战斗机。问题是2打手 不但没有让美**火商失去生意，反而让美**火商找到了新的发财方式，那就是通过开发与其针锋相对的与系列战斗机。获得了更多的利润，也为后来美国当局降低旧战斗机的出口门槛打下了基础。要知道。引之后，最成功与产量最大的就是旧，而苏联同期开发凶的全殊销量远不如旧。
虽然从实际情况来看，美苏冷战期间。因为双方有明显的意识形态差别。两大阵营泾渭分明。各自都有比较固定的盟友，对方军火销量对己方市场的影响并不大，所以能够通过竞争来做大市场，而这种情况在中美冷战中并不存在，但是从整个情况来看，正是这种不分界线的竞争，让美国的军火企业一下无法适应过来。
对共和国的军火企业来说“无序竞争。绝对不是什么麻烦事。
当然，在力年代的时候，美**火商的日子算不上最为艰难。到了日本战争后，特别是印度战争前后，美**火企业就开始大规模破产了。究其原因，还是共和**火商的实力过于强大。要知道，在印度战争前后。共和国相继推出了一大批先进武器装备。并且在印度战争之后，将这些武器装备的简化版本推向国际市场。而一些与共和国关系密切的盟国还能买到标准版本。如此一来，美**火商的技术优势变得荡然无存。仍然用战斗机来说。随着小旧系列战斗机在力年之前正式列入出口清单，除了盟国与友好国家能够买到标准的型之外，一些与共和国签署了技术保密协议。而且关系良好的国家也能买到简化版本。弓叶二习与！相对应的四仍然受到技术管制，只能出口给一糊盟国。
可以说，如果不是共和国的军火也很快走上高端路线，恐怕还会有更多的美**火企业破产。
当然，共和**火企业并没再此而损失什么。
要知道，在任何行业中，处于行业顶端的企业才能赚到最大的利润。
拿同样重视技术的电动汽车产业来说，自从共和国率先将复合蓄电池用在电动汽车上之后，共和国的几家汽车公司就占据了该产业的最高端，并且在旧来年内搞垮了一半以上的竞争对手。到刃万年左右全球就只剩下了美国的福特与克莱斯勒、法国的口旺、德国的大众与梅塞德斯、以及日本的日汽集团由丰田、本田、日产、三菱与铃木等大汽车公司合并而成的超级汽车公司，除掉日汽集团之外，实际上只有家汽车公司能够与共和国的汽车企业竞争，而当时共和国就有大汽车公司。
虽然在力刃年前，共和国当局按照反毫断法的规安。对大汽车公司做了调整，只保留了具有更强竞争力的3家汽车公司，即上海妾车公司、吉祥汽车公司与瑞志汽车集团，但走到码0年的时候。共和国已经占据了全球电动汽车市场的半数份额，以及高端市场八成的份额。因为高端市场的利润率的低端市场的几倍，甚至几个倍，比如一辆打手 万元。
正是在高端市场匕具有绝对发言权，所以在竞争中，共和国的电动汽车公司最先“断奶”完全依靠自身的收入来推动产业进步，并且一直保持着技术优势。与之相对应的是美法德等国的汽车产业一直得依靠政府补贴，甚至不得不通过合并重组等方式来避免破产。比如在刃弥年之前，福特与克莱斯勒每出口打手 辆电动汽车就能获得由联邦政府提供的巫美元的退税补贴。又比如，在刀药年的时候，法国与德国议会先后批准了比集团与大众公司的合并方案。成立了欧州汽车集团，然后在四只的时候批准了梅塞德斯并入欧洲汽车集团的方案。最终只保鲁了一家汽车公司。
从某种意义上讲。正是因为共和国的企业能够在高端市场上取得主导权，特别是在一些主要工业产品市场上，拥有绝对的发言权，所以共和国有能顺利完成产业结构调整，从普通的制造国变成创造国。拿引世纪中叶与引世纪初的情况相比，再也没有人认为共和国是“世界工厂。”毕竟共和国直接出口的产品并不多，大部分企业都在国外设厂，获取更加廉价的劳动力，国内总部只负责产品设计与技术开发。更加重要的是，没有任何人怀疑共和国的制造能力。在巧年的时候，一家欧洲的调查机构做了一次调查，在全球最有影响力的打手 家。也就是说，共和国企业已经成为世界的主导力量。
相对而言，这种结构上的变化。在军火市场上的表现最为突出。
半岛战争后。共和国的武器装备就摆脱了“廉价。的绰号。不管怎么说，击败美**队与用美械武装起来的韩**队，要比击败用俄制装备武装起来的印度军队难得多。共和**队能够在半岛战争上击败强大的美韩联军，足以证明共和**火业的性能。本站新地址巨员改为：一配…敬请直陆阀读！
也就是从这个时候开始。共和国的军火商不再用价格来吸引顾客。
正是如此，美**火企业不得不改变策略，主动降低身份来吸了顾客。
拿一旧与辉2来说，虽然这两种战斗机在国际市场上的报价相差不大，因为人民币一直比较坚挺，而美元在大萧条期间严重贬值，加上很多国家转为把人民币当成外汇的主要储备货币，而美国政府却得想办法为之前几个年的不劳而获还债。所以冶的实际销售价格反而比小旧低得多。
如果算上美国联邦政府为军火商提供的退税补贴，那么台在价格上的竞争力肯定在小旧之上。但是般的全球销量远不如小旧，即便排除美国相关法律产生的影响，在同等销量的情况下，妇的利润仅为小旧的鳅左右。也就是说，联合生产这种战斗机的波音与洛马公司很难通过出口来提高利润率。
因为美国是一个高度市场化的国家，政府对市场的干预力度非常有限，最多只能通过退税等方式为企业提供补贴，所以美**火商不可能把希望寄托在政府身上。必须想办法赚钱谋生。
高端市场走不通，就只能走低端市场了。
从某种意义上讲，始与颍都是对鱼的弥补。这两种多用途战斗机不但在价格上比煌便宜得多。而且更�
