逆明1644-第363部分
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达濑心里就冷笑了，几十年了，从他还小的时候，身边的人就不断告诉他，他是达濑活的转生，是真正的佛爷，他的话就是圣谕，他可以决定人的来生，没有人能够违抗，要说佛法，他也是从小就熟读和研习了，不说张魁山，就算其他活佛他也有自信没有人能够在佛法上面将他打败。
所以达濑并不畏惧和张魁山探讨佛法，他倒要看看输了之后张魁山要怎么处理，只要他恢复自由，他发誓一定要让明军滚出藏区，同时这里的所有明军士兵已经得罪他了，他决定让所有明军士兵下辈子都变不成人，全部投胎成猪。
话说达濑还真以为自己有决定人来生的权利。
无论如何，辩佛大会正式开始。
张魁山和达濑面对面盘坐，中间是一张案台，上面摆满了密宗的过百本佛经，达濑一脸阴沉，而张魁山确实一脸轻松，并且挂着阴险的邪笑，让达濑看了都不由得心里发悸。
“辩佛大会正式开始，接下来本军长就要证明达濑活佛究竟是真佛还是伪佛了！”张魁山扫视了台下十米外的无数藏民一眼。
达濑定了定心神，收敛脸上的阴沉，恢复一副得到高僧的模样，不管怎么样，他达濑活的形象都是维持的。
围坐在擂台上的其他前来聆听的活们也一个个凝神，他们倒要看看，当着无数藏民的面，张魁山这位强势的明军统帅如何在佛法上打败达濑，熄灭藏民们的怒火。
“张军长，我佛慈悲，希望张军长不要继续执迷不悟，免得来生不得好过！”达濑淡漠的盯着张魁山，似乎自己真能决定张魁山的来生以来。
张魁山冷笑：“达濑活，本军长来生如何就不需要你关注了，你还是关心关心你自己吧，本军长可是当着所有藏民的面说你是伪佛，今日本军长就要证明这一点，希望达濑佛爷是真的佛爷才好，否则………嘿嘿！”
达濑脸色再次控制不住阴沉了下来，看着张魁山越发阴险的笑意，心里隐隐有些不妙的感觉越盛。
“哼，开始吧，本佛爷倒要看看，你要怎么证明本佛爷不是真佛！”达濑肝火大胜，冷声道。
台下无数藏民虽然愤怒张魁山对达濑活佛的态度，但他们同样关心张魁山准备耍什么‘阴谋诡计’。
只见张魁山缓缓拿起身前的一本佛教。
“达濑活佛，嘿嘿！本军长这就要出第一招了，能不能证明你是真的活佛就看你的了！”
……（未完待续。。）
第六百四十七章 铁路大动脉（一）
因为藏区问题敏感，屏蔽了几章，跳过！…
正月十六，第五军入藏至今，从威慑到使用武力，贵族大地主势力背毁灭，农奴被取消，大明各项政策得以在藏区展开，由于税率跟大明各省一样变得极低，普通藏民们有了盼头，对大明越发拥护。
三月二十日，朱慈踉下旨在藏区建立学堂，施行义务教育，藏民虽然有些抵触，但最终没有出现什么动荡，相信随着时间的流逝，义务教育会被普遍接受，将大大促进民族融合。
……
三月二十六，科技院。
“呜呜………呜呜…”
“轰隆……轰隆………”
科技院，随着一声蒸汽鸣笛的声音响起，巨大的火车头动了，沿着铺设好的圆形铁轨缓缓前行，速度越来越快，蒸汽火车头研发成功。
鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，宣告着这是一件天大的喜事。
的确是天大的喜事，不，是足以改变世界的大事。
蒸汽火车头的研发成功，预示着火车铁路时代的到来，这将十倍，百倍提升民事和商业运力。
大明是一个南北超过万里的庞然大物，今后还将更大，若是没有铁路，单靠牛马运送，大明甚至不能有效控制所有领土，可是有了铁路就不同的，南京城到最南端的安南只需要两天，到北京城或者蒙古草原只需要一天，可以说只有有了铁路，大明的不断对外拓土战略才有支撑，才能将所有开拓的疆域牢牢掌控。
“哈哈哈哈！科技院有大功，必须重赏！”朱慈踉大笑，无比激动。
“传旨，封科技院主事宋应星为科博侯，世袭！”宋应星是科技院主事，前前后后为大明牵头研发了大量技术，在蒸汽发动机方面的贡献也是最高的。
宋应星熟知百类工科，或许他每一科都不如那方面的顶级工匠，可是他能掌控大局，提出建议。
蒸汽火车头可不是什么一方面的技术，而是多方面揉合的技术，宋应星提出的许多建议都起到关键作用。
“封钟平吉为高腾伯！”
“封崔琦为丰义伯！”
“封”
朱慈踉一口气封了一个世袭侯爵，两个伯爵，五个子爵，四个男爵，共十二个爵位。
整个科技院都震动了。
“皇上，不可，臣宋应星受之有愧！”宋应星突然跪倒在地拒绝朱慈踉的册封。
侯爵啊，最主要的是世袭二字，这含金量甚至比一个普通的公爵都高，若只是普通侯爵，宋应星虽然也觉得受之有愧，可怎么也不会这么紧急的站出来当着这么多人的面拒绝。他宋应星不过是一个小小的科技院主事，怎么受得起世袭侯爵这样尊贵的爵位，要知道皇上自登基至今都只封过一个世袭爵位，他是第二个，那么多战功卓着各军领军将领都没有这样的殊荣，他何德何能。
“不，不，爱卿当得起的，科技院自成立至今，爱卿牵头为大明研发出了多少先进技术，从各个方面改变了大明，爱卿的功勋比任何人都要高，特别是从蒸汽机到现在蒸汽火车头的研发，爱卿熟知工科，应该知道这对大明意味着什么，这将会为大明带来怎样的改变，所以朕说爱卿当得起！”朱慈踉笑道。
其实别说是世袭侯爵，就算公爵朱慈踉也觉得宋应星当得起。
宋应星极为感动。
“皇上，宋应星毕生的心愿便是发扬大明的科技，是皇上相信我，委以科技院主事的重任，已经是极大的恩赐，宋应星的一切贡献都是应尽的义务，何来大功，若皇上执意要封，也请收回世袭二字！”宋应星极为坚定的道。
朱慈踉罢了罢手：“爱卿严重了，朕之所以让爱卿做科技院主事，可不是什么恩赐，是爱卿有这个能力，这都是爱卿的能力决定的，有功者赏，有过者罚，爱卿有多少的贡献，朕便给予多少的赏赐，这都是爱卿应得的，难不成爱卿还怀疑朕煳涂了不成？”
宋应星坚定，朱慈踉更加坚决，宋应星的贡献是史性的，他认为宋应星当得起世袭侯爵之位，宋应星便当得起。
“这”宋应星说不出话来了，随即老脸上出现一抹坚毅，皇上都这么说了，他还怎么拒绝，所谓士为知己者死，皇上这般厚待于他，他必倾尽后半生牵头研发更多的科技，不负皇上所望。
“谢皇上隆恩！”宋应星拜谢道。
“谢皇上隆恩！吾皇万岁万岁万万岁！”其他被封了爵位的工匠也一齐拜谢，一个个都激动得红光满面。
不仅是爵位的赏赐，还有大量赏金，科技院上下都能沾光。
同时，科技院上下无不震动，爵位啊，这是他们以前想都不敢想的，士农工商，工排在倒数第二，虽然大明在律法上早就取消了这样的排名，可是科技院的工匠们那个不是活了几十年，听了几十年，也接受了几十年这样的排名，心理上他们还是觉得弱人一筹的。
科技院的赏金极为丰厚，原本工匠们许多都是为了赏金，现在皇上以实际行动告诉他们，只要贡献足够大，他们也可以获得爵位，甚至是世袭的爵位，这对科技院上下的激励是庞大的，科技院上下再一次充满了一股拼命研发的热情，相信今后一段时间内，更多的科技将如雨后春笋般显现。
“皇兄，他们你都封了，我的呢！”陈秀秀撅着秀鼻，一脸不满的盯着朱慈踉说道。
“你啊？你都是朕的御妹了，又是秀敏郡主，要不朕直接封你为公主得了！”朱慈踉笑容间不自觉的有些一丝宠溺的说道。
“别，谁稀罕！”陈秀秀白了朱慈踉一眼，逃似的走了。
公主？她当然不稀罕，听着就像是朱慈踉的女儿或者姐姐妹妹什么，她才不想当他的什么妹妹呢。
又是几年过去了，当初十四岁的小女孩现在已经二十二岁了，早已过了少女的年纪，可是不知道为什么，她依旧没有嫁人，甚至朱慈踉曾提出要为她选郡马都被她毫不犹豫的拒绝了。
朱慈踉不是傻子，陈秀秀的心思他不是看不出来。
看着女孩儿的背影，朱慈踉陷入了沉默，或许是时候该找个时间给陈秀秀一个交待了。
蒸汽火车头研发出来后，接下来便要开始着手修建铁路。
…（未完待续。。）
第六百四十八章 铁路大动脉（二）
要修建贯通大明东西南北的铁路大动脉，这无疑需要无数苦力以及钢铁和资金。
苦力方面将由高达过百万的战俘承担，这些战俘是次大战中俘虏的，面临十到三十年的苦力判决，其中最低的蒙古战俘是十年，最高的倭寇俘虏是三十年。
本来，这些战俘大量在蒙古草原参与城池建设，不过蒙古草原经过两年的建设，九成以上的城池已经营建完毕，越来越多的战俘被解放了出来，正好可以参与全国铁路的建设。
随即，朱慈踉下旨将所有从蒙古草原营建当中解放出来的俘虏押送到内地。
钢铁方面，经过科技院这些年的不断改进和创新，加上近年用上了蒸汽机辅助，大明的钢铁产量已经从最初的每年三万吨，提升到了现在的每年一百三十七万吨，并且一些钢铁厂还在不断新建，科技院的技术改进也从未中断，相信大明的钢铁产量还将不断上升。
按照每公里铁路需要六十吨铁，钢铁是完全足够的。
至于资金方面则更不用担心了，身为俘虏的苦力又没有工资，只要给一口吃的就行了，由于新种的引进，疆域的拓展，大明的粮食价格极低，已经出现不少普通农户用粮食来圈养牲畜的地步了，这在以前是不可想象。
随着大量战俘背押送到内地，和先建铁路路线的确立，铁路建设正式开启。
大明将以南京城为中心，先期建设四横四纵路线，其中一横的起点是藏区拉萨，相信若是建设成功的话，对于藏区的融合和控制都能得到加强。
修建铁路最主要的便是开山凿石和修桥。
桥梁方面，早在水泥面世的时候，朱慈踉便让科技院牵头设计垮江河大桥，朱慈踉更亲自提出一些后世才有的理论和技术，经过长达三年多的构想，第一座长江大桥的设计图已经出炉，正巧赶上铁路的大规模建设。
长江大桥将是人类史上第一次用钢铁和水泥建设的垮江大桥，动用大量水泥和钢材，更有无数人力，朱慈踉下旨从俘虏当中挑选一万人参与第一座长江大桥的建设。
超过百万战俘同时动工，可想而知究竟是何等轰轰烈烈。
虽然是战俘，但更是免费的苦力，朱慈踉虽然压榨得厉害，不过也没到要他们命的地步，管穿管饱，病了还管医，朱慈踉可舍不得他们累死或者病死，铁路建设只是大明的一部分，还有直道水泥路的建设，都是要用到苦力的。
原本超过百万的战俘还显得极多，但现在铁路一开建，立刻就显现出不够用的状态。
没办法，铁路工程量太大了，超过蒙古数百城池的建设，而且还将是长达十年以上的漫长建设，直至大明每一个县都通行铁路为止。
铁路建设的同时，水泥直道的建设也没有因此中断，依旧有十几万俘虏留在水泥直道建设上面。
由于当前最重的牛马车装满货物也才一吨左右，这样的情况在机动货车现世之前都将保持，一顿左右的货物重量对水泥路厚度的要求并不高，所以水泥路的建设比铁路简单得多。
其实水泥路当初和蒙古草原同步开始建设，南京城周边已经遍布宽阔平坦的水泥路。
马车，自行车，还有马匹在宽阔平坦的水泥路上面驰行。
因为蒙古草原这个庞大牧场的原因，大明境内马匹的价格也不是很高，许多普通百姓都能够负担得起。
而自行车则是最广泛的，在宽阔平坦的水泥路上面，全力骑行的自行车甚至不比奔驰的马匹慢，俨然已经成为一种时尚，价格也不高，几乎每家每户都会买上一两辆。
南京城周围的百姓最是幸福，因为他们最早用上水泥路，每天进出南京城的百姓和客商络绎不绝，因为是京师重地，达官贵人多，治安也好，有钱消费的人更多，
