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第668部分

中国军事战争通史-第668部分

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予各方面军的进攻部队以极重要的援助。例如,在1945年4月7日强攻柯尼斯堡(参见柯尼斯堡战役)时,以516架轰炸机进行了昼间密集空袭。在45分钟内,共投炸弹3700颗,总重量为550吨。远程轰炸机以有效的活动帮助白俄罗斯第3方面军部队突破柯尼斯堡的外环形防线和内环形防线,并在短时间内攻占了该要塞。在柏林战役中,于1945年4月16日突破奥得河防线时,空军第18集团军在拂晓前42分钟内,以743架轰炸机对德军第2防御地带内的主要支撑点实施了密集突击。平均每分钟向德军目标投掷22吨炸弹。4月17日至26日,以100—500架轰炸机的兵力每夜对德军实施密集突击。1945年1—4月,空军第18集团军对德军的许多重要铁路枢纽和港口实施了轰炸突击。5月,所属兵团轰炸了斯维讷明德(希维诺马伊希切)海港城市,和被围困在布雷斯劳(弗罗茨瓦夫)的德军集团。1945年8月,较早编入空军第18集团军的远程轰炸航空兵第19军参加了粉碎日本关东军的作战(参见远东战役),对日军大型抵抗枢纽部、铁路目标、机场和行政工业中心实施了密集突击。

    1945年1月1日至5月8日,集团军各兵团共出动19164架次,其中夜间出动13368架次。向德军约投掷了10万颗炸弹,总重量为1。5万吨。空军第18集团军曾空运过2。9万多人,其中有1万多伤员,给部队和游击队输送4000吨各类物资,在敌人境内撒了约200万张传单。集团军全体人员在战斗中表现了无畏、勇敢和刚毅精神。许多军人荣获苏联勋章和奖章。曾在空军第18集团军部队中服役的著名飞行员有:两次苏联英雄莫洛奇、奥西波夫、塔兰,苏联英雄普塞普、罗曼诺夫等人。通过空军第18集团军的活动,实施夜间大密度的密集突击和突破敌强大防空配系等方面的理论和实践,得到了进一步发展。

    司令为空军主帅戈洛瓦诺夫。

名师劲旅 '苏联'北方舰队

    北方舰队是苏联海军战役战略联合编队,是苏联海军四大舰队之一。

    北方舰队的前身是1933年6月因国际局势加剧和德国侵略苏联的威胁日益增长而组建的北方区舰队。为了组建北方区舰队,1933年5—9月从波罗的海抽调了2个舰艇支队。最初,区舰队以摩尔曼斯克为基地。1933年年底,其编成中有3艘驱逐舰,3艘护卫舰和3艘Ⅱ型潜艇。这些舰艇在建制上分别编为驱逐舰护卫舰独立大队和潜艇独立大队。此外,还有3艘扫雷舰、一些辅助船只、摩尔曼斯克要塞区岸防部队、科拉湾沿岸各观通站、海道测量勤务部门和后勤部门。设在极地村的主要基地建筑工程基本完成后,区舰队的水面舰艇(1934年10月)、潜艇(1935年10月)以及区舰队的司令部,政治部和其他机关陆续从摩尔曼斯克迁往该地。1935年9月,区舰队的第一个航空兵分队——MBP…2型飞机独立中队转场到科拉湾。根据国防人民委员1937年5月11日命令,北方区舰队改编为北方舰队。采取了一些进一步加强舰艇兵力,改进舰员战斗训练和政治训练的措施。1939—1940年苏芬战争期间,北方舰队圆满完成一系列支援和保障陆军部队战斗行动的重要任务。北方舰队的官兵树立了英勇顽强和坚忍不拔的榜样,其中许多人荣获勋章。

    苏德战争爆发时,北方舰队拥有15艘潜艇,8艘驱逐舰,7艘护卫舰,15艘护卫艇,2艘扫雷舰和1艘布雷舰。舰队航空兵有116架飞机。战争期间,又从波罗的海舰队,太平洋舰队和里海区舰队调来一些水面舰艇、潜艇和飞机补充北方舰队。海岸防御有14个100—180毫米固定炮兵连和数个45毫米炮兵连。为保卫白海的沿岸地带和沿岸各港口,以及执行其他任务,1940年8月在北方舰队编成内组建了白海海军基地(设在阿尔汉格尔斯克),1941年8月该基地改编为白海区舰队。

    战争期间,北方舰队执行了保卫滨海地带,支援陆军,保护己方海上交通和破坏敌海上交通线等任务。战争初期,北方舰队各编队协同第14集团军部队,粉碎了德军统帅部妄图在短期内攻占摩尔曼斯克和科拉半岛海军驻泊点的计划。由北方舰队的官兵组成了1个海军陆战队独立旅,数个团和营,共计约1万人。他们在陆地战场上树立了英勇顽强和英雄气概的榜样。由于防守斯列德尼半岛和雷巴奇半岛的部队脱离了第14集团军主力,最高统帅部大本营把这一地域的防御任务交给北方舰队。1942年7月,建立了隶属北方舰队的北方防区,辖3个海军步兵旅,数个海军陆战队独立营,海岸炮兵连和其他部队。1944年10月,北方舰队与卡累利阿方面军协同行动,参加了佩特萨莫—希尔克内斯战役。

    北方舰队的舰艇为保护盟国的护航运输队,共出海838次。为完成这项任务,还使用了舰队航空兵的大部分飞机。保护近海交通线是北方舰队的一项重要任务。整个战争期间,北方舰队共护送外国护航运输队的船只约1500艘,本国护航运输队的船只2500多艘。

    北方舰队主要是以潜艇和航空兵进行破坏敌海上交通线的活动。战争头两年,潜艇在这项活动中起主要作用,但从1943年下半年起,北方舰队的航空兵起着主要作用。北方舰队广泛实施了舰队各兵种的合同作战。整个战争期间,北方舰队使敌人损失200多艘战斗舰艇和辅助船只,400多艘运输船(总排水量超过100万吨),约1300架飞机。出色的党政工作是保障北方舰队在卫国战争中胜利作战的一个重要因素。共产党员在对敌作战中愈来愈明显地表现了先锋作用。战争快结束时,北方舰队有1000多个党组织,共5。5万多名共产党员。苏联政府高度评价北方舰队全体官兵在战争年代中的功绩。4。8万名舰艇官兵、飞行员和炮兵人员因作战英勇顽强而荣获勋章和奖章;85人被授予苏联英雄称号,萨福诺夫和沙巴林两次荣获“金星”奖章。列昂诺夫于1945年9月在太平洋舰队荣获第二枚“金星”奖章。北方舰队中有战斗舰艇、部队、编队等12个单位荣获近卫称号,47个单位荣获勋章(其中3个单位两次荣获勋章),14个单位被授予荣誉称号。

    在战后年代,北方舰队得到了第一流的水面舰艇和潜艇,新型飞机和现代化武器。北方舰队战斗威力的基干力量是核潜艇、导弹航空兵和反潜航空兵。在掌握新式军事技术装备和武器的过程中,在长时间远洋航行和远程飞行中,北方舰队全体官兵在苏联海军史册上写下了许多新的光辉篇章。1962年7月,北方舰队的“列宁共青团”号核潜艇在北冰洋进行了长时间冰下航行。1963年,瑟索耶夫海军中校指挥的一艘核潜艇圆满完成了冰下航行,并在北极点浮起,艇员在该处升起了苏联国旗和苏联海军旗。1966年2—3月,北方舰队的几艘核潜艇在索罗金海军少将率领下,进行有史以来第一次潜艇群水下环球航行。北方舰队还参加了“北方”演习和“海洋”大演习。在多次出国航行和对外国港口访问中,北方舰队的官兵表现出高度的组织纪律性,维护了苏联海军军人的荣誉和称号。

    由于北方舰队在保卫苏联北极地区,抗击德国侵略者的斗争中,为祖国立下了不朽功绩,并表现了崇高的集体英雄主义、勇敢顽强和积极战斗精神,在庆祝苏联人民伟大卫国战争胜利二十周年之际,最高苏维埃主席团1965年5月7日颁发命令,授予北方舰队以红旗勋章。许多舰艇、部队、编队荣获苏联共产党中央委员会、苏联最高苏维埃主席团、苏联部长会议授予的奖旗、列宁诞辰纪念奖状和奖章,以及国防部长授予的“勇敢和军人英勇精神”奖旗。

    历任司令:1933年6月—1935年3月为扎库普涅夫;1935年3月—1938年5月为杜舍诺夫(1936年起为一级分舰队级);1938年5月—1940年7月为德罗兹德(二级分舰队级,1940年6月起为海军少将);1940年7月—1946年8月为戈洛夫科海军少将(1941年9月晋升为海军中将,1944年3月晋升为海军上将);1946年8月—1952年4月为普拉东诺夫海军中将(1951年1月晋升为海军上将);1952年4月—1962年2月为恰巴年科海军中将(1953年8月晋升为海军上将);1962年2月—1964年6月为卡萨托诺夫海军上将,1964年6月—1972年5月为洛博夫海军中将(1965年6月晋升为上将,1970年7月晋升为海军元帅);1972年5月—1977年7月为叶戈罗夫海军上将(1973年11月晋升为海军元帅);1977年7月起为切尔纳温海军中将(1978年2月晋升为海军上将)。

名师劲旅 '苏联'波罗的海舰队

    波罗的海舰队苏联海军高级战役战略联合编队,是苏联四大海军舰队之一。其前身是北方战争中创建的俄国波罗的海舰队。

    十二世纪,诺夫哥罗德人的舰船首次出现于波罗的海(当时称为瓦兰海)。立窝尼亚战争(1558—1583)期间,俄国的私掠船队(私人武装船)曾同瑞典和波兰—立陶宛的私掠船作战。1658年,俄国政府在德维纳河畔的科肯豪森开始建造军舰,以便在波罗的海作战。后来,根据卡迪斯和约(1661),科肯豪森划给瑞典,因此,俄国只好把军舰烧掉。1702年10月,俄国的桨船队和陆军部队在彼得一世指挥下攻占了瑞典的诺特堡要塞(施吕瑟尔堡,今彼得要塞),1703年5月又攻克涅瓦河上的第二座要塞——尼延尚茨。于是,俄国打开了进入波罗的海的门户。1703年5月建立了圣彼得堡,同年秋季修筑喀琅施洛特炮台,为建立喀琅施塔得海军要塞(1724年后为波罗的海舰队的主要基地)奠定了基础。1704年在彼得堡创建兵船修造厂,该厂后来成为俄国的造船中心。北方战争期间,在波罗的海舰队协助下,俄军攻克维堡要塞、雷瓦尔、佩尔诺夫、里加、赫尔辛福斯和奥布等港口以及蒙海峡群岛。在汉科角海战、厄塞尔海战和格伦加姆附近作战中,波罗的海舰队均获胜利,使俄国在波罗的海站稳了脚跟,并成为海军大国。到1722年,波罗的海舰队已拥有帆船130艘(含战列舰32艘),桨船近400艘。舰队当时采用终身服役的募兵制补充兵员。舰队的指挥由海军院负责,只在战争期间才临时委派舰队司令。彼得一世在位时,在海战中功绩卓著的海军将领有:阿普拉克辛、谢尼亚文、戈利岑和戈洛温。七年战争(1756—1783)期间,波罗的海舰队封锁了松德海峡以阻止英国舰队进入波罗的海,进行了战役运输,参加了攻占梅梅尔和科尔贝格的作战。十八世纪下半叶至十九世纪初的俄土战争期间,波罗的海舰队组建了几个分舰队,前往地中海同土耳其舰队作战。派到地中海战区作战的波罗的海舰队的舰艇在切什梅海战、阿索斯海战和纳瓦里诺海战中打败了土耳其舰队,取得了巨大胜利。这些胜利的取得是与斯皮里多夫、谢尼亚文、格雷格等俄国海军将领的指挥分不开的。1788—1790年俄瑞战争期间,波罗的海舰队挫败了瑞典舰队夺取喀琅施塔得和彼得堡的一切企图,并在戈格兰岛、罗琴萨尔姆、雷瓦尔和维堡等处的海战中取得了胜利。

    十九世纪上半叶,俄国对舰队的技术改装注意不够,因此在克里木战争(1853—1856)爆发时,波罗的海舰队基本上还是使用帆船,而英、法舰队这时已经拥有大量明轮船和螺旋桨船。然而,1854年英法舰队闯入波罗的海,企图夺取喀琅施塔得、斯维亚堡,消灭波罗的海舰队和封锁彼得堡的行动并未得逞。为了对付英法军舰,在喀琅施塔得的接近水域首次用锚雷布设了水雷障碍。俄国吸取了克里木战争的经验,自1861年起,开始大力建设蒸汽装甲舰队。到十九世纪末,波罗的海舰队已有19艘蒸汽装甲舰、4艘岸防装甲舰、4艘装甲巡洋舰和39艘护卫舰。1874年改革后,水兵服役年限缩短为7年,并设立了舰队和港口总司令的职务。

    以科研为目的而进行的远航和环球航行(如克鲁森施特恩和利相斯基、拉扎列夫和别林斯高晋、利特克、涅韦利斯科伊等人的探险),是波罗的海舰队的一项主要活动。该舰队是许多重大发现和发明的摇篮。日俄战争(1904一1905)期间,曾抽调波罗的海舰队的舰只组成太平洋分舰队。这支分舰队历尽艰辛,航行3万公里,到达太平洋,但遭惨败(参见对马海战)。第一次世界大战期间,波罗的海舰队多次进行布雷战役(布设了约3。5万个水雷),袭扰德国舰队的交通线,阻止德国舰队突入芬兰湾和里加湾,支援陆军,从海上保卫彼得格勒。

    波罗的海舰队是俄国劳动人民积极进行革命斗争的策源地之一。1902—1903年,舰员中出现第一批社会民主小组。1905—1907年革命时期,波罗

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