靠谱电子书 > 都市言情电子书 > 超级公务员 >

第518部分

超级公务员-第518部分

小说: 超级公务员 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




韩秦的这个出租车改革方案,经过实际运行,验证了高明之处。

既没有让政府投入一分钱,也没有增加城市的交通拥挤,在瞬间就解决了柳城出租车的问题!

在韩秦提出让私家车自由参与出租车运营的时候,曾经有不少人担心,这个市场一放开,柳城的汽车数量将会大幅上升,势必造成交通拥挤。

对于这个问题,韩秦只是淡然一笑。这些人纯粹就是杞人忧天,

出租车市场如论怎么放开,也不是每一个人都想当的哥!

如果这个行业真是一个金矿,连企业的工人,公司的白领都愿意舍弃原来的工作,让大家进入又何妨?市场就是一只看不见,却最有力的大手,只要他们不能在这个市场里,得到他们想要的,自然自动退出。

韩秦没有对这个市场动手术之前,市民打车难一直是一个顽疾。

市长热线接到的投诉,最多的就是关于出租车的问题,电话热得烫手,接待员需要用毛巾包着话筒。

柳城市出租车市场改革一个月,所有的顽疾顿时烟消云散。原来的老大难问题,现在逐渐被人遗忘。打车难、拒载这些以前司空见怪的事情,在柳城早已不复存在。

由于出租车市场竞争鸡烈,的哥们一个比一个热情,一个比一个服务周到,市民真正体会到了上帝的感觉。

作为全国第一个吃螃蟹的城市,柳城全面放开出租车市场,实行登记准入制度,不加任何限制,任何人都可以随时随地进入这个市场。

这样高明的市场配置策略,让全国的城市管理者都眼前一亮!

在这之前,也有不少城市准备对出租车市场进行市场化。但是,在征求砖家叫兽意见的时候,被这些社会精英给忽悠住了!

砖家叫兽们大放厥词,只要放开这个市场,将会带来无穷无尽的社会问题,什么治安啊、交通堵塞啊,好像这些浑水猛兽都来了!广州的专家官员更是大言不惭地叫嚣,如果出租车市场放开,定价太低,吃亏的还是市民。

韩秦成功改革柳城出租车市场,取得了极大的社会和经济效益,让砖家叫兽汗流浃背无地自容,也让城市管理者看清了砖家叫兽的嘴脸!

这些所谓的社会精英,自甘堕落,已经成了某些既得利益集团的代言人,他们的屁股决定他们的嘴巴,他们的言论已经不足为信!

韩秦在柳城市的出租车改革经验,经过《东方周末》的大力宣扬,好评如潮。全国很多大城市派出代表团,到柳城来学习先进经验,准备以柳城市为榜样,全面放开出租车市场,彻底切除这个顽疾。

在众多城市自发到柳城学习的同时,国家发改委会同交通部、财政部、住建部,联合组成考察组,准备前往柳城,对柳城出租车改革的成功经验,进行现场调研,有中央电视台负责全程拍摄,在全国进行推广。

中央考察调研组到达柳城的前一个星期,东海省委书记马国强,在省有关部门领导的陪同下,到柳城调研考察交通、经济工作。

省委书记到柳城考察工作,市委书记苏友伟、市长张建国自然要全程陪同。韩秦作为分管交通的副市长,又是出租车市场改革的发起人,柳城的出租车改革获得巨大成功,成了全国关注的焦点,韩秦自然是省委书记关注的主角。

在柳城市委小会议室,市委书记苏友伟、市长张建国作为党政一把手,首先就党委和政府的工作,分别向马国强做了工作汇报。

两位主要领导退场之后,韩秦与魏东建是分管交通和经济的副市长,事实上的双常务副市长,代表柳城市政府,向马国强做具体相关工作汇报。

按照柳城市委市政府的统一安排,韩秦主要介绍了出租车市场改革的经过、取得的成效,以及今后需要进行完善的地方。

魏东建分管工业经济,代表柳城市政府向省委书记汇报了柳城的经济运行情况,特别突出了招商引资这一块。经过一个月的接触谈判,

富士康集团已经与柳城市政府达成初步协议,富士康科技园胜利在望。

听了两位常委副市长的汇报,马国强非常满意。

这次到柳城调研工作,重点是交通和经济方面,柳城市委市政府把握的很准确,出租车市场改革和富士康科技园,是马国强非常感兴趣的两个重大项目。

马国强端起茶杯喝了一口,扫视了一眼会场,把目光落在韩秦身上,微笑道:“韩秦同志,你负责的出租车市场改革,取得了很好的成绩,社会反响极大。

全国各地都来取经,国家发改委组成了一个联合工作组,下个星期也要到东海来调研。在这里我代表省委省政府,对于你们的工作,提出表扬并表示祝贺!”

省委书记话音一落,在座的官员们连忙鼓掌。只是,在鼓掌的时候,官员们心情各有不同。张建国可着劲地拍,苏友伟只是做了做样子。

马国强待掌声落下来,注视着韩秦,若有所待地说道:“韩秦同志,你是柳城分管交通的副市长,对于改善柳城市的交通状况,你还有什么打算。@。

第五百九十七章:新职务

韩秦见省委书记发问,胸有成竹地说道!”马书记,柳城的出租车市场改革,虽然取得了初步成功,对于解决柳城的交通瓶颈,不过是迈出了一小步。

通过放开出租车市场,彻底解决了市民打车难的问道。但是,能够有能力乘坐出租车的市民,都是一些收入较高的群体,这些人只占全体市民的极小部分。绝大部分市民的出行,还是要靠公交车来解决。

按照我们柳城的城市基础设施,目前的公交车数量已经达到饱和,交通部门已经不可能再继续投放车辆。就目前柳城的情况,公共交通供给能力,已经远远跟不上群众的需要。

柳城是我们东海的省会城市,人口基数大,流动人口多。随着经济的发展,交通瓶颈会更加显著,这个矛盾越来越尖锐。

要想克服这个瓶颈,放在我们面前的只有一条路,就是修地铁。

只有在地下修建完善的交通网络,才是最好的也是唯一的途径。”韩秦把自己的观点一亮出来,在座的的官员们有的微微点头,有的面无表情。苏友伟一听韩秦在省委书记面前,又把修地铁的事情摆到子桌面上,脸上的肌肉禁不住抽动了一下,心里酸溜溜的,很不是滋味。

苏友伟暗暗咬了咬牙,这个家伙真是不死小强,运气好的让人嫉妒。在韩秦刚到柳城任职的时候,苏友伟就给韩秦设了一个套,认为韩秦在劫难逃。苏友伟没有想到,不但没有把韩秦拿下,反而把刘宝军给搭了进去,韩秦乘机晋升市委常委。

在出租车市场改革的时候,苏友伟与张建国进行了鸡烈的争执。

最后在韩秦立下军令状的条件下,苏友伟与张建国达成了妥协。

虽然同意让韩秦负责出租车改革,苏友伟也认为韩秦不可能有什么作为。这个领域水很深,利益纠葛盘根错节,既得利益集团不会轻易放弃这块肥肉。

按照苏友伟亲信的看法,韩秦搞出租车改革,纯粹就是出力不讨好,肯定要碰到头皮血流。只要弄出点什么事来,正好拿他试问。

苏友伟没有料到,那些利益集团都是纸老虎,什么黑白通吃,根本不堪一击。韩秦三下五除二,就把出租车公司弄得服服帖帖。

出租车改革成功,韩秦名声在外,如日中天,赚了个盆满钵满。

全国各地前来柳城取经,动动不动韩市长怎么怎么,让苏友伟恨得牙痒痒。

作为一方诸侯,苏友伟当然清楚,修地铁是一件好事,对于改善柳城的交通状况,拉动城市发展有着不可替代的作用。最关键的问题是,这件事情不能有韩秦来出头露面!修地铁是一件居功至伟的大事,这个功劳不能落在韩秦的头上!

在上次市委常委会讨论重点项目的时候,对于韩秦提出的修地铁,苏友伟没有做任何阻拦T同样直接报省委批复。苏友伟当时认为,韩秦提出的这个项目,根本不切实际,报到省委也不过是凑个数。

现在看来,事情有点不妙。苏友伟能够贵为省委常委,察言观色自有独到之处。苏友伟一看省委书记的表情,马上敏锐地意识到,马国强对修地铁非常感兴趣。说不定,马国强已经仔细研读了韩秦提出的议案,非常支持这个项目!

听了韩秦的发言,马国强微微点头,赞同道:“发展经济,交通先行。韩秦同志说的不错,柳城的交通瓶颈,已经严重制约了经济发展。柳城要买进国际化大都市行列,没有地铁是不可想象的。”

顿了一下,马国强话题一转,不动声色地说道:“韩秦同志,修地铁不是一件小事啊很多问题,不是我们简单拍板就能解决的。

看到你们柳城市委上报的重点项目,我对地铁微非常感兴趣,我们师城就需要这么一个覆盖全城的地下交通网络。

但是,我也粗略看了一下我们柳城修建地铁的论证材料。

为了保持我们柳城的泉水,保住我们的这个地理名片,两全其美就成了一个最大的难题。赞同的专家与反对的专家,基本上旗鼓相当,谁也说服不了谁。

韩秦同志,对于这样一个论证了二十多年,仍然没有定论的项目,你现在重新把它提出来,是不是获得了什么突破。”

省委书记已经把自己的观点亮明了,非常赞同修地铁,但是要确保泉水的安全。一旦造成泉水停喷,就是千古罪人。

其实,这是一个非常模棱两可的态度。在整个柳城市,甚至于东海省,所有的官员当中,没有人反对修地铁,主要就是怎么能婆做到,既要修建地铁,又不能破坏泉脉,影响到泉水的正常喷涌。

就是这么一条互相矛盾的东西,在有关专家教授的忽悠下,二十多年没有定论,至今仍然争论不休。学术界没有占据主导地位的论断,

当政的官员制定决策就没有理论依据,修地铁就成了柳城近在眼前,却又遥不可及的梦想。

韩秦扫视了一眼会场,见苏友伟面无表情,盯着眼前的笔记本出神,就知道这个家伙心里肯定不舒服。

微微一笑,韩秦说道:“马书记,我们柳城的地质情况,的确非常复杂。泉水是我们柳城的灵魂,即便不要地铁,也不能失去这个灵魂。但是,根据最新的地质资料,修地铁与保泉,并不是一对不可调和的矛盾。

前段时间,我接触到一位权威专家,这位专家提出了一个最新的观点。从现有的钻探资料,以及泉水的喷涌情况分析,泉脉都在四十米深的地层之下。在三十米以上的地表中,机会没有发现泉脉的存在。

按照这个理论,如果在二十米以内的浅层地表中修建地铁,基本上对泉脉没有任何影响,绝对不会影响泉水的喷涌。”美女秘书已经给韩秦提供了最先进的理论支持,怎么把这个最先进的理念传递出去,让韩秦很费心思。考虑到最后,韩秦还是只好杜撰出一位权威专家,借权威专家的的口径,来讲述系统提供的东西。

马国强扫视了一眼省厅有关部门的头头,说道:“我在这里表个态,本人是非常赞成修地铁的。一旦地铁建成,对于省城的经济拉动作用,将是一个无法估量的层面。

省发改委、交通厅、建设厅的领导都在这里,我们就来个现场办公。我提议一下,有柳城市牵头,省里有关部门密切配合,成立柳城地铁筹建领导小组。

成立了这个组织,就等于把这个工作提上议事日程。要切实进入操作层面,组织相关专家进行确定性论证,力争在最短的时间内,柳城能不能修地铁,一定要有一个明群结论,而不是无谓地争论下去、、、”

马国强重新把目光停留在韩秦身上,郑重地说道:“韩秦同志是柳城分管交通的副市长,又是这次修建地铁的主要倡议者。我提议,有韩秦同志出任柳城地铁筹建领导小组负责人,下设办公室,就设在柳城市政府,大家是不是有什么意见。”

苏友伟虽然一百个不愿意,既然省委书记已经明确提出来,有韩秦负责这个项目,苏友伟还没有胆子当面打脸,让省委书记下不来台。在一片附和恭维声中,韩秦走马上任,成了柳城地铁筹建办公室领导小组组长。@。

第五百九十八章:突变

马国强听取了柳城市分管领导书面报告之后,带领一众官员,离开市委会议室,开始进行实地考察。或许是为了平衡两个派系利益,马国强没有先考察交通状况,而是首先去了台湾科技园。

在韩秦大刀阔斧实行出租车改革的时候,经过魏东建著有成效的工纤,再加上东海省委省政府的大力支持,富士康已经与柳城市达成初步协议。

按照规划…,富士康在柳城市西郊建设一个大型科技园,工业区、仓储区、生活区共占地十五平方公里,计划用工三十万人,医院、学校等配套设施一应俱全。这个科技园建成之后,就等于在

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的