熬鹰航空业-第100部分
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拿起资料仔细看着，数据的确如白所长所说的那样，杨辉看了都激动不已。拿着资料的手都在颤抖，这真是意想不到啊。
“首次出现疲劳裂纹在一千一百小时，在长期的试验之后，压气机叶片断裂出现在一千七百小时，在一千八百小时开始大面积损坏。这都是好东西啊，若是压气机的寿命能有这么长的话，我们在压气机上面就不用担心了，我们保守一些计算，也可以达到一千四百小时。”
损伤容限设计就是这样。通常零部件出现裂纹，到最终报废会有很长的一段寿命，但是在设计中是要留有余量的。
就拿这高压压气机来看，首次断裂在一千七百小时。保守一些把经济寿命定到一千四百小时，这其中的三百小时就是余量，有着三百小时的余量。风险可以保证在最小。
听了杨辉激动之下的肺腑之言，白所长也肯定的说到：“是的。按照这损伤容限思想来设计，我们的高压压气机寿命可以延长到一千四百小时。”
说完了压气机的数据。白所长又拿出一个文件袋，文件带上面盖着红旗厂的印章，不知道这里面是什么，不过可以肯定得是这些和红旗厂有关。
鼓鼓囊囊的文件袋里面装的也是资料，这些是红旗厂才递交过来的数据。
“看看，这是我们委托红旗厂做的新发动机高压转子主轴的数据，他们按照我们的要求，用损伤容限设计思想进行测试，同样在主轴上面也很不错，可谓惊喜连连啊。”
杨辉不听白所长卖关子，直接将白所长手中的文件拿过来看，红旗厂在发动机寿命上研究很有一套。
不提红旗厂在后世千辛万苦、几上几下研制出的涡扇九，这款发动机本来就以长寿著称，技术都是来自英国，并不能体现出红旗厂真正的实力。红旗厂真正的实力表现在他们的主力产品涡喷八，这款发动机就是共和国轰六轰炸机的动力。
涡喷八发动机自六七年交付部队使用之后，在多年的改进中到八三年的时候，已经达到了八百小时的首翻寿命，这个数据可不一般，涡喷八发动机在苏联的原型AM3发动机总寿命也不过就八百小时而已。
同是八百小时，涡喷八在八百小时的使用中可以不用太担心，只需要注意日常保养就好了，八百小时之后进行一次大修，后面还可以继续使用，寿命轻松突破一千小时不要太简单；而原型AM3在八百小时之后就直接报废了。
这无不反映出红旗厂在发动机寿命上的造诣，现在新发动机主轴交给红旗厂做，自然就不一样了。
资料数据机载着：“这批高压压气机的主轴首次出现裂纹在一千四百小时，出现断裂在一千六百小时。这很不错了，我们可以把主轴寿命刚好卡在这一千四百小时上面，应该是没有问题的。”
虽然发动机主轴要求很高，使用中不能出现裂纹，但是这也不是绝对的，在损伤容限设计思想中刚好卡在出现裂纹时段也是没有问题的。
一千四百小时刚好卡在出现裂纹上面，白所长对这个比较保守，主轴最是来不得大意，白所长把主轴总寿命定在一千三百五十小时。
“没错，发动机主轴没有首翻概念，只要主轴出现裂纹就报废，我思前想后，还是决定不打算在这最重要的承力构件采用损伤容限设计，就按照疲劳寿命来设计，一千三百五十小时是最大的使用上限了，五十个小时的余量应该还是够了。”
杨辉对白所长的想法还是比较支持，这个主轴却是来不得一点风险，再说一千三百五十小时也还是很不错了，只比高压压气机经济寿命少五十小时，这还是可以接受。
“这样保守一点也没错，这两个最主要的部件寿命设定在一千三百五十小时差不多也就定下来额发动机的总寿命。一千三百五十小时比我们的涡喷七寿命强上太多了，几乎是涡喷七发动机寿命的两倍还多了。”
燃烧室和高温涡轮现在还在测试具体的数据，但是白所长对这两部件有很大的信心。
“现在我们的燃烧室、高温涡轮已经在试验中了，具体的寿命不知道。但是燃烧室到首次出现裂纹在四百小时，现在已经五百小时了，还没有出现问题，按我们的计算来看，燃烧室的首次大修在六百小时左右，这样我们新发动机的首次大修也就定在这个时候了。”
燃烧室是高温部件，最容易出问题，寿命一直是航空发动机的短板，是木桶效应最短的短板。
“对啊，所长这时间是真的快啊，燃烧室，高温涡轮都做出来了，有些意想不到啊。”
杨辉在感慨着，同样白所长也是如此：“是啊，现在我们都已经快一年时间了，去年七月我们拿下这个项目，现在是三月了，整整八个月了，我们在暗中修改设计大纲一事，隐瞒了四个半月还是挺不容易。”（未完待续……）
第一百六十一章：用事实说话
就在杨辉和白所长商量了对策的第四天，自帝都而来的调查组就在一路风尘中赶到所里。
带队的是吴老和另外一位稍显年轻的办公室主任，吴老来基地自然是不用说原因了，肯定是力挺基地的，同来的另一位据介绍是负责**标，科研大纲标准制订的办公室主任。
一行人来到基地就一脸不善，首先就要求调阅所有研发资料，这些虽然让人有些恼怒，但是白所长还是配和的带着这位到资料室查阅资料。不为别的就是要拖延几天时间，杨辉和白所长商量的办法还需要几天时间才能布置完毕。
调查组对设计资料的审核非常仔细，若是有时间的话，这些人搞不好还会从新将设计流程走一遍，以彻底拿到第一手资料进行对比，当然前提是这些调查组的人有科研能力。
三天时间，调查组除了吃喝拉撒之外，一直就扎根在资料室，不说其它的单是调查组的这种负责任的态度就很令人佩服。
抱着厚厚的资料，调查组的负责人终于走出了资料室，黑眼圈黑的很是触目惊心，然而这位却是毫不在意。
“白抗，你好。现在我们调查组已经具体的掌握你们研发过程的资料，事实证明你们的确没有按照国家规定的设计大纲来进行设计，这一点毋庸置疑。下面我们要深入的调查你们的问题，你必须无条件配合。”
无条件配合，这个没有办法，在体制里面做事。遇到上级派来的调查组，不管你平时有多牛逼。这个时候都得要盘着。
白所长倒是对这个没有太大的抵触情绪，反正一切都安排好了。只要现在不出多大的纰漏，最后的结局就看天意了，基地能做到的努力都做完了。
“没问题，我会在调查期间配合工作，不过在这之前我要说一点事，我相信这这件事是极为重要的，对这次的调查双方都有好处。”
这位调查组的负责人，对这个西南的发动机厂的改革在一开始是相当愤怒的，平心而论。设计规范这个东西要修改其实也并不是不可以，但是修改这些都是在中央的专门的办公室指导下进行。
现在让一个地方的科研厂所私下就修改，这就是大问题，这算是地方抢了中央的活，这种事说出来能善了？
这位调查组的带队人就是中央负责修订规范的办公室组人，对基地修改的部分规范自然是能看出来好坏。但是有的时候就是这样，不是你做的好就可以的受到欢迎、嘉奖。
“说吧，我们调查组还是要征求你们基地当事人的意见的，这个是必须要遵守的纪律。”
白所长将文件夹递给这位负责人：“张组长。这是我们新发动机的研制进度表，根据我们的机体情况，新发动机的核心机研制已经大部分完成。这几天就要进行核心机整机测试，我觉得调查组有必要看看这次整机测试的结果之后再进行评定。”
没错。现在基地在新发动机的试制上已经进入了一个新阶段，现在还没有进行核心机整机测试，但是对核心机的零部件性能已经有了测试结果。根据测试结果分析，装机进行核心机测试是没有问题的。
“你们新发动机的研制这么快。这一点说给谁信，就是老发动机改型都没有这么快。现在你们说要进行发动机整机测试，现在一年时间都还没有到吧，你们以为自己是在做什么？”
发动机整机测试，看来这位张组长没有听懂白所长的意思，整机测试和核心机测试是有着很大的区别的。
“张所长，你理解错了，我们要测试的是核心机，它是由组成的，是一个燃气发生器，只是发动机最核心的部分。这些是我们对外交流之后，得到的关于发动机研制流程的先进经验，这些是我们首次引入。”
核心机，这个概念倒是听说过，不过这位张组长又不是搞科研的，自然不是完全理解，但是是西方国家的先进经验，那就看看这个核心机到底是何方神物。
“可以，我看这个核心机的整机测试也就是这几天的事情了，我们就看看你们自己捣鼓的发动机到底如何，这样我们的调查才会详实可信。”
直到现在，这位张组长还是对新的核心机不报有希望，若是发动机研制能这么简单，国内至于到现在还拿不出一款满意的发动机？
张组长不搞技术，对核心机不理解，自然没有什么好说的，同样在调查组中的吴老却是知道核心机是什么东西。
吴老听到了白所长说要测试核心机，就明白了白所长的应对调查组的办法，调查组现在下来，对在时机上选择的很好，要是按照共和国以前的发动机研制流程，现在基地还真就拿不出来东西，但是现在新的研制流程，就有了核心机这个概念。
核心机现在就是所里能拿出来的成果，若是核心机真的性能很不错，那么这次关于基地不按照国家规定的研制规范来研制发动机一事就有了转机。想到这里，吴老就放心了，自己准备的办法就可以先放着，毕竟这个办法并不是太合适。
调查组同意先看看核心机试验情况再说，那么问题就开始往好的方向转，白所长要继续去做核心机测试准备工作，要做测试前期的准备工作那可以是一点也不简单，光是测试用的燃料就够测试中心忙活上好久。
核心机的装配相对发动机整机装配要简单许多，但是在压气机的装配上面还是比较考技术，好在现在的黎阳厂厂长是白所长一起兼任，要抽调有技术的工人来进行装配还是很简单。
压气机的叶片现在还是在使用老式的工艺，分组装配是一个无奈的选择，现在在新机的测试中到还能忍受，但是等到大批量使用的时候，就显得有些困难了。
好在基地已经联系到英国方面准备进口一些加工设备，先对基地最关键的黎阳厂加工能力进行一次大的升级。在八十年代要进口西方的精密加工设备还有些可能，虽然要多给些钱，但是能进口到设备就是胜利。
装配完成的核心机，整个看起来已经有了发动机的味道了，虽然没有布满机匣外表面的各种秘密麻麻的管线，但是必要的接口却是恰到好处。
核心机从黎阳厂运送到测试中心进行测试，核心机测试对测试设备要求不是太高，基地测试中心可以满足。
固定在试车架上面的核心机还没安排燃料管线，将燃料接入燃烧室，还需要对燃料管线简单排线，台架上测试是比较简单的，不用发动机成品那样对体积有要求，现在只需要保证燃料可以在核心机运转时保质保量。
当然核心机的测试对空气也有要求，没有了低压压气机的预压缩，就需要特殊的设计对气流预压缩。好在，这些问题测试中心还可以解决，加班加点的准备工作，使得测试中心终于忙碌起来。
为了保证在调查组来参加机测试时能顺利启动，测试中心，提前进行了测试，得出的结果也让测试中心心里有底了。
这种有重要人物来参加首次试验、试飞、试航等等重大项目，几乎都是要先暗地测试一番，这些都是不成文的规定，所谓的首次测试只是说说而已。（未完待续……）
第一百六十二章：**标历史沉浮
台架试车即将开始，远远的围着好大一群人，调查组的成员站在远远的安全区，装备着厚厚的防护设备，尽管在试车区四面都是有着很不错的防护措施。
尽管测试中心早就试过一次了，但是临到头来依然是忐忑不安。白所长、温总师，杨总师三人最为关心，但是在这个时候，都只能静静的坐在一边，等着测试开始。
各方面条件都具备了，这次就没有了什么激动人心的倒计时，没有各岗位报
